Жужжание в колесе может означать, что подшипник колеса вышел из строя. Ресурс центра около 200 000 км, но пробег около 50 000 км.
Процесс замены
Причины и признаки разрушения ступичного подшипника на Шевроле Каптива. Рассмотрим основные из них:
- Плохое дорожное покрытие во время движения.
- Постоянная работа автомобиля в режиме перегрузки.
- Частое использование разгона и экстренного торможения.
- Гоняйте по песку или проваливайтесь в глубокие ямы.
Приступаем к процессу замены за свой счет:
- Ослабляем колесные болты, поднимаем автомобиль и снимаем колесо.
- Снимите ступичную гайку.
- Снимите суппорт. Откладываем в сторону, чтобы не разбирать тормозную систему и не прокачивать тормоза.
- С помощью съемника или молотка снимите ступицу с поворотного кулака.
- Убираем лишнюю грязь и пыль и жир.
- Находим внутренние канавки. Их необходимо удалить.
- Разъедините куб на два элемента.
- Вынимаем, или вынимаем подшипник из посадочного места.
- Запрессовываем, либо с помощью головки и молотка забиваем в ступицу новый подшипник. Резиновой или деревянной киянкой необходимо постучать по бокам подшипника, чтобы он плотно сел в изделие.
- Наносим смазку и монтируем ступицу.
Установить поворотный кулак и маховик.
Как показала практика, заменить ступичный подшипник на Шевроле Каптива в гаражных условиях можно своими руками, не прибегая к дорогостоящим автосервисам. Стоит понимать, что для замены этого элемента могут потребоваться дополнительные инструменты, например, пресс, но многие автолюбители обходятся без него.
