После некоторой эксплуатации у владельцев возникают вопросы о кодах ошибок Chevrolet Aveo T и бортовом компьютере, установленном в современных автомобилях.
Это интересно! Самой популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Camaro начинается в 1966 году. Название происходит от слова «товарищ». — товарищ. Мощный автомобиль быстро завоевал рынок в этом сегменте. Автомобиль получился не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно фигурирует в различных фильмах.
Код ошибки 89 Двигатель Chevrolet Aveo 1. Утечка охлаждающей жидкости из радиатора. Он настроен на 10 ампер, поэтому сначала проверьте это. Существуют модели, в которых вместо кода отображается сообщение.
Код Описание 15 Неисправность верхнего стоп-сигнала 16 Проведите техническое обслуживание стоп-сигналов 18 Неисправность ближнего света фар. Коды ошибок — расшифровка — Форум клуба chevrolet aveo. Выпуск 18 chevrolet aveo sonic t — Плафоны освещения салона часть 2.
Мощный автомобиль быстро завоевал рынок в этом сегменте. Автомобиль получился не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно фигурирует в различных фильмах. 2-е поколение Коды информационных сообщений, отображаемые на приборной панели автомобиля Chevrolet Aveo 2.
Если при этой ошибке вентилятор дует в двигатель, то неисправен термостат. У меня такая же проблема. Как только я приехал к дилеру, первый вопрос мастера был о вентиляторе, и они обнаружили проблему с термостатом. Un Abrazo desde Colombia. Сообщите о проблеме с воспроизведением ролика. Есть ли проблемы, если я буду двигаться таким образом.
Диагностика и ошибки ЭБУ Chevrolet Aveo
Практически каждый владелец Chevrolet Aveo сталкивается с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки. Они указывают на неисправности в системе двигателя и других важных узлах.
Первым признаком возникновения неисправности является появление на приборной панели индикатора «Check Engine». Однако не все автомобилисты знают, что это значит.
Поэтому необходимо подключиться к ЭБУ и выяснить, какая ошибка и неисправность имеется в системе.
Коды ошибок
Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут появляться при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному компьютеру:
Прибор для диагностики ЭБУ.
- P0030 NO2S (датчик 1) Неисправность цепи отопителя E Да
- P0036 NO2S (датчик 2) E цепь нагревателя разомкнута Да
- P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала A да
- P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий сигнал A да
- P0112 Датчик температуры воздуха на входе, низкий уровень сигнала E да
- P0113 Датчик температуры воздуха на впуске, сигнал E высокий да
- P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала A да
- P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий сигнал A да
- P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да
- P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий сигнал A да
- P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала A да
- P0132 HO2S (датчик 1) Уровень сигнала A высокий да
- P0133 HO2S (датчик 1) Сигнал E низкий да
- P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала E да
- P0138 HO2S (датчик 2) Сигнал E высокий да
- P0140 HO2S (датчик 2) Ошибка в цепи или сигнале E да
- P0171 Система коррекции топлива, смесь слишком обеднена E да
- P0172 Система коррекции топлива, смесь слишком богатая E да
- P0222 Привод дроссельной заслонки, низкое напряжение E да
- P0223 Привод управления открытием дроссельной заслонки, высокое напряжение E да
- P0261 Форсунка цилиндра 1, цепь управления A низкое напряжение да
- P0262 Форсунка цилиндра 1-я, сигнал высокого уровня цепи управления A да
- P0264 Форсунка 2-го цилиндра, сигнал низкого уровня цепи управления A да
- P0265 Форсунка 2-го цилиндра, сигнал высокого уровня цепи управления A да
- P0267 Форсунка цилиндра 3-я форсунка, сигнал цепи управления низкий A да
- P0268 Форсунка цилиндра 3-я форсунка, высокий сигнал цепи управления A да
- P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления A да
- P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий сигнал цепи управления A да
- P0300 Обнаружены множественные неисправности зажигания E да
- P0327 Датчик детонации, неисправность цепи Cnl NO
- P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи E да
- P0336 Ошибка импульса датчика коленчатого вала E да
- P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала E да
- P0341 Датчик распредвала вышел за пределы допуска E да
- P0342 Датчик положения распредвала, нет сигнала E да
- P0351 Неисправность в цепях управления зажиганием 1 и 4 да
- P0352 Неисправность цепи управления зажиганием 2 и 3 A да
- P0400 Рециркуляция отработавших газов, не контролируется E да
- P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован Да
- P0403 Ошибка в цепи клапана рециркуляции отработавших газов E да
- P0404 Рециркуляция отработавших газов, неисправен клапан рециркуляции отработавших газов E да
- P0405 Низкий уровень или обрыв цепи обратной связи рециркуляции отработавших газов E да
- P0406 Высокая или разомкнутая цепь обратной связи рециркуляции отработавших газов E да
- P0420 Неполная эффективность нейтрализатора E да
- P0444 Контур рециркуляции отработавших газов, нет сигнала E да
- P0445 Неправильная работа цепи клапана очистки дымовых газов E да
- P0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение Cnl NO
- P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение Cnl NO
- P0480 Неисправность цепи реле низкой скорости вентилятора охлаждающей жидкости E да
- P0481 Реле высокой скорости вентилятора охлаждения E да
- P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только для механической коробки передач) A да
- P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки E да
- P0562 На систему Cnl подано напряжение NO
- P0563 Повышенное напряжение в системе Cnl НЕТ
- P0601 ЭБУ, ошибка контрольной суммы E да
- E да P0604 Ошибка ПЗУ ЭБУ
- E да P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем
- P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение Cnl NO
- P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение Cnl NO
- P0650 Контрольная лампа неисправности, низкое напряжение в цепи E Да
- P0656 Неисправность цепи вывода уровня топлива Cnl NO
- P1390 Неисправность цепи датчика бампера Cnl NO
- P1396 Датчик удара ABS, недостоверные данные Cnl NO
- P1535 Датчик температуры испарителя высокий сигнал Cnl NO
- P1536 Низкий уровень сигнала датчика температуры испарителя Cnl NO
- P1610 Главное реле, высокое напряжение Cnl NO
- P1611 Главное реле, низкое напряжение Cnl NO
- P1628 Связь с иммобилайзером прервана Cnl НЕТ
- P1629 Неправильный расчет иммобилайзера Cnl НЕТ
- P1650 Контрольная лампа неисправности, высокое напряжение в цепи E Да
- P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу E да
- P2118 Механическая неисправность привода холостого хода E да
- P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода E да
Очистка диагностических кодов
Во избежание повреждения электронного контроллера системы управления двигателем (ECS) при подключении и отключении контроллера ECS (например, кабеля аккумулятора, разъема контроллера ECS, предохранителя контроллера ECS, перемычек и т.д.) ключ должен находиться в положении OFF.
Когда ЭБУ устанавливает диагностический код, контрольная лампа неисправности загорается только для типов A, B и E, но диагностические коды сохраняются в памяти ЭБУ для всех типов кодов.
Примечание
Если проблема нестабильна, контрольная лампа неисправности гаснет через 10 секунд после ее исчезновения. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти ЭБУ до тех пор, пока он не будет очищен сканирующим инструментом.
Отключение питания на 10 секунд приведет к стиранию некоторых сохраненных диагностических кодов.
Диагностические коды неисправностей хранятся в памяти ЭБУ до тех пор, пока они не будут очищены.
Коды ошибок для разных моторов
Во избежание повреждения ЭБУ при отсоединении или повторном подсоединении питания к устройству (например, кабель аккумулятора, разъем гибкого кабеля ЭБУ, предохранитель ЭБУ, кабели перемычки и т.д.) ключ должен находиться в положении OFF.
После того, как ЭБУ установит код неисправности, контрольная лампа загорится только для кодов типа A, B и E, но код сохраняется в памяти ЭБУ для всех типов кодов неисправностей.
Если проблема не постоянная, лампа выключится через 10 секунд при отсутствии неисправности. Диагностический код неисправности сохраняется в памяти ЭБУ до тех пор, пока он не будет очищен сканирующим инструментом.
Выключение питания на 10 секунд приведет к удалению некоторых сохраненных кодов DTC.
Диагностические коды неисправностей должны быть удалены после завершения ремонта. Некоторые диагностические таблицы позволяют очистить коды перед использованием таблиц. Это позволяет ЭБУ устанавливать диагностические коды неисправностей путем прогона таблицы, что помогает быстрее найти причину неисправности.
Ошибка 84 на приборной панели.
- P0016 Связь положения коленчатого вала (SCR) и положения распределительного вала (CMR) E да
- P0106 Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) E да
- P0107 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (IDA), низкий уровень сигнала A да
- P0108 Цепь датчика абсолютного давления коллектора (IDA), высокий сигнал A да
- P0112 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, сигнал E низкий да
- P0113 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, сигнал E высокий да
- P0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, сигнал A низкий да
- P0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, сигнал высокий A да
- P0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала A да
- P0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий сигнал A да
- P0131 Цепь датчика положения дроссельной заслонки HO2S низкий сигнал A да
- P0132 Датчик 1 высокое напряжение в цепи датчика HO2S A да
- P0133 Датчик 1 медленный датчик HO2S E да
- P0134 Ослабление цепи датчика 1 HO2S A да
- P0135 Неисправность датчика 1 нагрева HO2S E да
- P0137 Датчик 2 цепь датчика низкого напряжения HO2S E да
- P0138 Датчик 2 цепь высокого напряжения HO2S E да
- P0140 Датчик 2 слабая цепь датчика HO2S E да
- P0141 Датчик 2 цепи нагревателя HO2S E да
- P0171 Влага в системе коррекции подачи топлива B да
- P0172 Обогащенная смесь в системе управления потоком B да
- P0201 Цепь управления инжектором 1 A да
- P0202 Цепь управления инжектором 2 A да
- P0203 Цепь управления инжектором 3 A да
- P0204 Цепь управления инжектором 4 A да
- P0300 Обнаружена неисправность синхронизации зажигания A да
- P0315 Не обнаружено изменение угла поворота кривошипа A да
- P0317 Нет входа от системы обнаружения столкновений Cnl Нет
- P0324 Модуль датчика детонации Cnl Нет Модуль датчика детонации в рабочем состоянии
- P0325 Цепь датчика детонации Cnl Нет
- P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP) A Да
- P0336 Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP) E Да
- P0340 Цепь датчика положения распредвала (CKP) A Да
- P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4 A да
- P0352 Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3 A Да
- P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход Cnl Нет
- P0402 Рециркуляция отработавших газов, чрезмерный расход E Да
- P0404 Рециркуляция отработавших газов, открытое положение E Да
- P0405 Рециркуляция отработавших газов, цепь датчика положения, низкий сигнал E да
- P0406 Рециркуляция отработавших газов, цепь датчика положения, высокий сигнал E да
- P0420 Низкий выход каталитического нейтрализатора A да
- P042E Рециркуляция отработавших газов, закрытое положение E да
- P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера E да
- P0461 Датчик уровня топлива Cnl работает Нет
- P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива. Кнл Нет
- P0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива Cnl Нет
- P0502 Цепь датчика скорости автомобиля, низкое напряжение E Да
- P0506 Низкие обороты холостого хода E Да
- P0507 Высокие обороты холостого хода E да
- P0532 Цепь датчика давления охлаждающей жидкости A/C, низкое напряжение Cnl Нет
- P0533 Цепь датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера, высокое напряжение Cnl Нет
- P0562 Низкое напряжение в системе кондиционирования воздуха Cnl Нет
- P0563 Высокое напряжение в системе кондиционирования воздуха Cnl Нет
- P0601 Модуль управления A постоянная память (ПЗУ) Да
- P0602 Модуль управления A не запрограммирован Да
- P0606 Скорость процессора модуля управления E да
- P0660 Электромагнитный клапан управления впускным коллектором (IMT) Цепь управления Cnl Нет
- P0700 Загорается индикатор неисправности контроллера трансмиссии A да
- P1133 Датчик 1, контролирующий датчик HO2S E да
- P1134 Датчик 1, контролирующий датчик HO2S E коэффициент переключения да
- P1166 Бедная смесь при полной нагрузке B да
- P1391 Неисправность цепи датчика неровной дороги Cnl нет
- P1392 Цепь датчика неровной дороги, низкое напряжение Cnl Нет
- P1393 Цепь датчика бампера, высокое напряжение Cnl Нет
- P1396 Отклонение сигнала датчика скорости вращения колес на ABS Cnl Нет
- P1397 Отсутствует сигнал датчика скорости вращения колеса ABS Cnl Нет
- P1631 Неправильный сигнал разрешения подачи топлива для противоугонной защиты Cnl Нет
- P2297 Датчик отключения подачи топлива 1 в режиме торможения двигателем, датчик HO2S A Да
- P2610 Таймер зажигания в модуле управления Cnl Нет
- U0101 Ошибка связи с контроллером передачи A Да
- U0167 Идентификатор сообщения иммобилайзера Cnl Нет
- P1628 — ECT Pull-Up Resisto (нет связи с иммобилайзером)
Как прочитать ошибки
Чтобы считать ошибки, подключитесь к ноутбуку или планшетному компьютеру, а другой конец кабеля — к автомобилю через специальный кабель K-line. Давайте посмотрим, какие инструменты вам понадобятся для подключения автомобиля к компьютеру и считывания кодов ошибок:
Для подключения необходимо найти разъем для кабеля. Он расположен под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить сам кабель, а затем разъем USB. Оптимальными для использования считаются следующие программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, ECU Diagnostic (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.
Устранение ошибок и сброс
Поиск и устранение неисправностей ЭБУ достаточно прост. Вам необходимо найти правильную неисправность и расшифровать ее в программе чтения. Затем рекомендуется устранить проблему, вызвавшую ошибку. Последним шагом является сброс. Это можно найти в инструментах или действиях программы.
Многие водители совершают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку «сбрасывают» не сами неисправности, а все программное обеспечение, так что остается только программная оболочка автомобиля.
Важно
После такого действия автомобиль обычно не заводится, и требуется программная коррекция оборудования или замена всего программного обеспечения.
Поэтому в этом случае рекомендуется обратиться в автосервисный центр, где все сделают правильно.
Вывод
Ошибки электронного блока управления в Chevrolet Aveo встречаются довольно часто. Обычно они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неспособностью одной из систем функционировать.
Поэтому устранение ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому при выполнении этой операции следует быть очень осторожным.
Если вы не уверены, что все пройдет гладко, стоит обратиться в автосервис, чтобы избежать поломки.
