Пыльники ШРУСа Шевроле Нива предназначены для защиты шарниров передних ведущих колес. Они предотвращают воздействие агрессивных веществ и абразивных материалов, содержащихся в воде, грязи и дорожной пыли.
Детали изготовлены из резины, которая со временем трескается и ломается. Пыльники перестают выполнять свою функцию и нуждаются в замене. Эту операцию можно доверить специалистам на СТО или провести самостоятельно.
Необходимый инструмент
Свободный доступ к внутренним петлям возможен только снизу. Поэтому пыльники надо менять, устанавливая автомат или эстакаду. Перед началом работы необходимо запастись инструментами и материалами по списку:
- Новые пыльники с жиром (последний обычно поставляется).
- Джейкоб.
- Стандартный набор ключей и отверток.
- Стартер.
- Нож.
- Плоскогубцы.
- Деревянные опоры для рычагов.
Замена на внутреннем и наружном ШРУСах
При высоких рейтингах снимать передние колеса не обязательно. Достаточно снять шарнирный механизм с привычного места. Порядок замены внутреннего и внешнего пыльника без полной разборки узла:
- Установите автомобиль на яму или эстакаду.
- Включите стояночный тормоз и первую передачу.
- Поднимите машину.
- Открутите переднее колесо с той стороны, где вы планируете менять багажник.
- Подставьте деревянную опору под порог автомобиля и опустите домкрат. Это необходимо для безопасности. Кошка пригодится на более поздних этапах.
- Ослабьте гайку ступицы.
- Поднимите нижний рычаг.
- Заменить под нижней шаровой опорой.
- Опустите и снимите домкрат.
- Ослабьте болты, удерживающие нижнюю шаровую опору.
- Сжать пружину.
- Отвинтите нижний кронштейн амортизатора от рычага.
- Отодвиньте ведро в сторону.
- Заберитесь под машину.
- Отвинтите или срежьте хомуты с крышки, закрывающей внутренний ШРУС.
- Вынуть внутреннюю втулку, установить кронштейн ШРУСа. После этого остается только разрезать резину ножом.
Важно: На более старых Шевроле Нива на клипсе установлено стопорное кольцо, чтобы она случайно не выскочила из детали. Его следует поддеть мощной отверткой.
- Потяните ступицу в сторону до упора.
- Снимите ось вместе с наружным ШРУСом и частью внутреннего шарнира.
- Извлеките роликовый или шариковый сепаратор из клетки (в зависимости от конструкции).
- Хорошо промойте детали в керосине.
- Поставьте новые пыльники.
- Соберите шарнир, смазывая каждую часть смазкой.
- Установите детали привода колеса.
Неопытным владельцам Шеви Нивы сложно установить защитный кожух, не снимая агрегат полностью. Для этого открутите накидные гайки, удерживающие кронштейн крепления привода. Поэтому чаще всего практикуется замена с полным демонтажом агрегатов. Как и в случае, описанном выше, перед установкой петли необходимо промыть и смазать.
Можно ли восстановить
Порванная крышка ШРУСа не защищает шарнир от грязи. В результате детали быстро выходят из строя. В этом случае пыльник можно отремонтировать.
Это можно сделать, приклеив резиновую заплатку. Его можно закрепить клеем или герметиком, а затем обернуть целлофаном и скотчем.
Конечно, отремонтированная таким образом деталь прослужит недолго. Но этого достаточно, чтобы добраться до магазина, не подвергая опасности детали ШРУСа.
Как продлить срок службы
Чтобы резиновые чехлы ШРУСов дольше не трескались и не лопались, нужно соблюдать простые правила:
- При установке чехла нанесите смазку на внутреннюю часть каждой складки.
- Нанесите на наружную поверхность крышек мобильный или силиконовый герметик, разбавленный уайт-спиритом.
- В случае сильного мороза оставить машину на стоянке, предварительно выровняв руль. Это снижает нагрузку на резину.
Если на пыльнике появились трещины, не пытайтесь его восстановить. Немедленно замените деталь и поменяйте смазку в шарнире. Такой подход позволяет продлить срок службы ШРУСов.
Подробная видео-инструкция
Наглядно посмотрите замену пыльников ШРУСов Шнивы на видео ниже:
