Работа КПП на Ауди 80

Трансмиссия автомобиля в процессе эксплуатации испытывает значительные нагрузки, и последующая эксплуатация автомобиля напрямую зависит от ее состояния. Мелкий ремонт коробки передач ауди 80 v3 своими руками для разбирающегося в автомобилях владельца не составит труда, а неприхотливость и долговечность трансмиссии позволяют не вспоминать о ней довольно долго. Но иногда неисправности бывают нескольких видов, и от скорости их устранения зависит комфорт во время поездки и безопасность водителя и пассажиров.

Ремонт спидометра

Причина неисправности спидометра машины и механики может крыться в плохом контакте в районе приборной панели или в датчике скорости. При наличии стопроцентной уверенности в исправности автомобиля все работы по восстановлению работоспособности проводятся под капотом. Датчик скорости расположен с левой стороны вверху коробки передач и забраться к нему не составляет труда. Снять его достаточно легко — нужно нажать на скобу отверткой и повернуть по часовой стрелке. Нет ни болтов, ни гаек, что, безусловно, является плюсом данной конструкции.

Часто причиной выхода из строя является большое количество грязи и окисленные контакты, которые не дают нормально пройти сигналу.

Разобрав и тщательно очистив его от грязи и удалив пластину с контактов, можно установить датчик на штатное место и продолжить проверку работоспособности.
Стрелка спидометра после несложного ремонта должна двигаться плавно и без рывков.

Ремонт датчика заднего хода

Стоимость новой детали часто является причиной того, что водитель игнорирует эту неисправность, но не во всех случаях безвозвратно умирает датчик заднего хода. Обычно его ремонт заключается в тщательной очистке контактов и клемм, что занимает много времени. Кнопка реверса на ауди 80 v3 механика установлена ​​с правой стороны под аккумулятором. Чтобы получить к нему доступ, снимите аккумулятор и резиновую прокладку на них. Отверстие внизу обеспечивает автовладельцу доступ для ремонта.
Датчик заднего хода крепится к коробке передач болтом на 13, держащим его пластину и еще двумя, для откручивания которых нужна звездочка.

После снятия и разборки тщательно промывается датчик скорости механики и зачищаются все контакты. Часто пружина, толкающая ствол, «устает» и для нормальной работы ее нужно немного растянуть. После процесса очистки можно ставить и проверять работоспособность отремонтированного датчика ауди 80 v3 и б4.

Замена подушек

Сильные вибрации при работе двигателя ауди б3 и б4 во время движения могут привести к выходу из строя подушек. Для проверки включите заднюю скорость и разгоните автомобиль; в этом случае вибрации двигателя и механики будут максимально сильными, что исключает все остальные возможные неисправности. Замена подушки коробки на ауди 80 б3 сама по себе не слишком сложна, особенно если узнать последовательность действий перед началом ремонта.

1. С помощью домкрата коробку передач немного приподнимают.
2. Откручиваем центральный болт подушки.
3. Болт подрамника немного ослабляется, что позволит опоре подушки свободно двигаться.
4. Отводится опора и откручиваются 2 болта, удерживающие подушку.
5. Затем нужно снять подушку и заменить ее новой.
6. Сборка производится в обратном порядке.

Ремонт подушки подручными средствами занимает даже у неопытного водителя не более 30 минут. Подушки АКПП и механики ауди б3 абсолютно одинаковые, а способ их снятия и замены не зависит от типа коробки и года выпуска.

Замена сальников на коробке передач

Со временем Audi 80 B2 1985 года потребуется заменить сальники первичного вала, коробки передач и механизм выбора передач.

При выборе замены необходимо обратить внимание на некоторые детали:

• сальник первичного вала имеет канавки в виде резьбы, что связано с его односторонним вращением;
• сальниковые пазы узлов выполнены в виде волны, что связано с разным направлением его движения;
• канавки в штоковой железе прямые, т к движения в этой области минимальны.

Первичный сальник в коробке передач меняется достаточно просто – откручивается его крышка и запрессовывается новый на место старого. При установке крышки механики на место рекомендуется смазать соединение герметиком.

Сальник штока в механике снимается чуть сложнее, несмотря на его доступность. Можно снять отверткой, забить по контуру, а потом вытащить сальник. Новый просто аккуратно ставится на шток механики и все.

В основном замена сальников трансмиссии на механике и автомате ничем не отличается и тоже осуществляется с помощью нехитрых манипуляций.

Своевременное техническое обслуживание коробки передач значительно увеличит срок ее службы и снизит затраты автовладельца на ее ремонт; мы не должны забывать об этом. Замена МКПП ауди 80 v2 1985 года связана с некоторыми трудностями: необходимо соблюдать установленное передаточное число коробки; в противном случае нормальная работа не гарантируется.