Почему тормозные колодки могут выйти из строя
Производитель указывает в каждом случае срок службы этой детали, но его можно увеличивать или уменьшать при разных стилях вождения (например, регулярное резкое торможение может привести к износу колодок после 5000 км пробега). Также имеет место естественный износ тормозных колодок. Основные причины, которые могут вызвать неисправность этой детали, следующие:
- Естественный износ из-за трения.
- Некачественный материал для изготовления тормозных колодок.
- Неэффективность вождения и торможения (например, резкое торможение на высокой скорости).
- Ошибки в работе тормозов (когда бачок в пневмосистеме наполняется с малой скоростью или не наполняется вообще).
Технологический процесс замены тормозных колодок КамАЗ 4310
Как снять колодки на КАМАЗе
Некоторые водители КАМАЗов даже не догадываются о важности проверки работоспособности тормозных колодок и своевременной их замены. Дело в том, что изношенные или неисправные тормозные колодки в транспортном средстве могут угрожать жизни пассажиров, так как во время быстрой поездки вы не сможете затормозить
Для обеспечения безопасности необходимо следить за состоянием двигателя, уровнем масла и бензина в баке, а также за состоянием колодок на КАМАЗ
Дело в том, что изношенные или неисправные тормозные колодки на транспортном средстве могут поставить под угрозу жизнь пассажиров, так как вы не сможете затормозить во время быстрой поездки. Для обеспечения безопасности необходимо следить за состоянием двигателя, уровнем масла и бензина в баке, а также за состоянием колодок на КАМАЗ.
Возможные причины неисправности тормозных колодок
Производители всегда указывают срок службы этой детали, однако эта цифра может варьироваться в большую или меньшую сторону в зависимости от стиля вождения водителя (например, при постоянном резком торможении колодки могут изнашиваться уже за 5 такт тыс км). Кроме того, тормозные колодки могут изнашиваться естественным образом. Далее рассмотрим основные причины выхода из строя колодки:
- Естественный износ колодок из-за трения;
- Некачественный материал, из которого изготовлены тормозные колодки КАМАЗ;
- Неэффективное вождение и поведение при торможении (например, резкое торможение при быстрой езде);
- Ошибки в работе тормозной системы (например, если бачки пневмосистемы наполняются слишком медленно или не наполняются вовсе).
Снятие тормозных колодок КАМАЗа
Все вышеперечисленные причины могут привести к неравномерному износу тормозных колодок КАМАЗ, и для того, чтобы их заменить, сначала потребуется их снять. В этой статье мы разберем, как это сделать.
Перед тем, как приступить к снятию колодок КАМАЗ, необходимо сначала дать автомобилю остыть, поставить его на ровную поверхность, подложить под днище стопор и под колеса клинья.
Извлечение подушечки (дисковая система)
- Открутите колесные гайки, поддомкратьте КАМАЗ и снимите колесо.
- Ослабьте крышку бачка с тормозной жидкостью, чтобы облегчить вдавливание тормозного поршня.
- Ослабьте направляющие суппорта. Снимите крепежные скобы с помощью отвертки. Если есть датчик износа колодок, отсоедините разъем.
- Подденьте колодки плоской отверткой, чтобы вытолкнуть тормозной поршень (для этого вставьте прочную плоскую отвертку между колодками) и снимите тормозные колодки.
Снятие колодки (барабанная система)
- Снять КАМАЗ со стояночного тормоза.
- Отверните крепежные болты и снимите тормозной барабан.
- Освободите трос стояночного тормоза, снимите все пружины и тяги заднего тормоза с помощью отвертки. Теперь можно снять колодки Камаз.
Надеемся, что наша статья была вам полезна. Удачи на дорогах!
