Тормозная система

Немецкий гигант в производстве тормозных систем, ведущий свою историю с 1958 года. Как и

Тормозная жидкость со временем стареет и собирает влагу из воздуха, что может привести к

Каждая автомобильная компания стремится придумать для этой системы своё название, образуя новые аббревиатуры. Чаще

Помочь растерявшемуся или неопытному водителю в потенциально аварийной ситуации можно двумя способами. При недостаточно

Широкое внедрение электронных устройств и сервоприводов в автомобиле коснулось и такой обычно простой конструкции,

Стандартные дисковые тормоза состоят из чугунных или стальных дисков и колодок, где наполнитель армируется

Точное управление замедлением автомобиля возможно лишь при условии приемлемой величины усилия, прикладываемого водителем к

В начале первой половины 20 века стало ясно, что скорости серийных автомобилей возросли, и

Если не считать самых древних ленточных, то в автомобилях используются тормозные системы двух типов

Колесо, сохраняющее вращение, лучше замедляет автомобиль при торможении, чем уже сорвавшееся в скольжение. Но

Торможение может обладать различной интенсивностью, от плавного сброса скорости и служебного притормаживания до аварийного

Крутящий момент двигателя, увеличенный многократно низшими передачами трансмиссии, давно превысил сцепные возможности шин, что

Для борьбы с динамическим перераспределением веса автомобиля по осям ранее использовались примитивные гидравлические устройства,

Тормозную систему автомобиля принято считать наиболее важной с точки зрения обеспечения безопасности движения. Это

Эксплуатация тяжёлого автотранспорта в горных условиях требует применения эффективного торможения на затяжных спусках. Штатная

Первая функция гидравлического привода тормозов автомобиля – преобразование силы нажатия на педаль в пропорциональное