Замена переднего ступичного подшипника Вольво хс70

Как поменять переднюю ступицу на Volvo ХС70

Ступичный подшипник представляет собой деталь, объединенную в единую конструкцию со ступицей, представляющей собой специальную кассету, в которой размещены ролики. Кассеты закрываются внешней и внутренней металлической клипсой.

На фото ступица модели XC90 I (слева) и XC70 II, XC60, S80 II, S60 II (справа)

Какие задачи выполняет передняя ступица

В автомобилях Volvo ступица используется в передней и задней подвеске автомобиля и вместе со ступичным подшипником выполняет следующие задачи:

• Удерживает обод и позволяет колесу вращаться
• Передает вращение приводного вала на колесо
• Это основа для крепления тормозного диска
• На некоторых моделях Volvo элементы системы ABS считываются как ступичный подшипник

Ресурс ступичных подшипников в зависимости от модели автомобиля Volvo составляет от 40 до 140 тн.км и изменяется совместно со ступицей.

Причины износа ступичного подшипника

• Естественный износ из-за трения подвижных элементов подшипника
• Погодные условия и воздействие химических веществ. Вода, грязь и реагенты попадают в уплотнения подшипников ступиц, которые удаляют смазку из подшипника, ускоряя износ подшипника
• Механические повреждения, связанные с качеством дорожного покрытия

Признаки выхода из строя подшипника ступицы Volvo

• Стук при движении от 40 км/ч
• Вибрация, стук и удары при движении и торможении
• Большая разница температуры тормозного диска после длительной поездки в одном из колес по отношению к другим
• Горит ошибка АБС
• Вертикальный люфт обода при прокатке

При игнорировании признаков, указывающих на износ ступичных подшипников, есть риск возникновения более серьезных поломок, например, перегрева и выхода из строя компонентов тормозной системы, повреждения датчика АБС, заклинивания колес или даже разъединение колес, что может привести к поломке в результате дорожно-транспортного происшествия.

Проверить износ ступичного подшипника можно только на слух при появлении жужжащего звука. В остальных случаях нужно обратиться на СТО и сделать полную диагностику подвески автомобиля на подъемнике, чтобы исключить возможное повреждение других узлов.

Этапы замены на примере Volvo ХС70 II

На примере Volvo XC70 II рассмотрите возможность замены узла переднего ступичного подшипника со ступицей. Для замены ступицы в сборе необходимо:

1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Открутите болты, соединяющие передние колеса с подвеской, и снимите колеса.

Отверните два болта, крепящие тормозной суппорт и скобу суппорта к поворотному кулаку. Снимите суппорт со скобой и привяжите эту конструкцию, например, к передней пружине, чтобы не повредить ее.

Отверните болт, крепящий карданный вал к ступице, затем болт, которым тормозной диск крепится к ступице, и снимите диск.

Снимите разъем датчика АБС.

Ослабьте болт крепления датчика уровня подвески на переднем рычаге подвески.

Сместите шаровой шарнир с рычагом с помощью специального инструмента.

Вытащите приводной вал из ступицы и снимите захват со ступицей с амортизатора.

Установите рукоятку с новой ступицей на место и в обратном порядке установите на Volvo XC70.

Замена подшипника передней ступицы Volvo XC70

Замена подшипника передней ступицы Volvo XC70 производится по результатам диагностики ходовой части. Вам следует обратиться за диагностикой, если:

• появился слабый или сильный гул;
• чувствуется вибрация при торможении;
• срабатывает сигнализация ошибки антиблокировочной системы тормозов.

Подшипник, как правило, меняется вместе со ступицей. Для этого автомобиль поднимают, разбирают:

• колеса;
• тормоза с суппортом и диском;
• подшипник;
• водить машину.

Был получен доступ к болтам ступицы Volvo. Теперь ступица с подшипником снята. Что там можно найти? Разрушенные проставки и кольца, шары, потерявшие сферическую поверхность, имеющие сколы и насечки. Оттягивая время замены этого узла, автомобилист рискует дождаться полного разрушения ступицы и заклинивания колеса, а это очень опасно на скорости.

Что приводит к таким повреждениям?

Может показаться, что при таких неисправностях стоит менять все четыре подшипника Volvo, так как они работают в одинаковых условиях. Это рассуждение не совсем верно. Замена подшипника передней ступицы Вольво ХС70 может проводиться индивидуально, так как режимы работы колес не совсем одинаковы. Подшипники переднего моста Вольво больше нагружены, на них давит двигатель. Они чаще испытывают ударные нагрузки, чем задние, которые, в свою очередь, сильнее страдают от воды и грязи.

Не ждите, пока гул подшипника превратится в вой. Немедленное обращение на СТО Volvo убережет вас от аварии и дорогостоящего восстановления автомобиля. Современное диагностическое оборудование, профессиональные инструменты и опытный обслуживающий персонал гарантируют качество работы.

Как сделать замену ступицы, подшипника ступицы Volvo XC70

Требуется втулка Volvo XC70:

• Обеспечить возможность вращения колеса вокруг своей оси;
• Надежно удерживать тормозную систему Volvo;
• Закрепить все элементы ходовой части на оси Volvo.
• Для фиксации обода.

Серьезное повреждение ступицы колеса Volvo XC70 или подшипника может привести к полной неуправляемости движущегося на большой скорости автомобиля и стать причиной аварии со смертельным исходом.

Ступица колеса Volvo XC70 может не нуждаться в замене при пробеге до 200 000 км, так как она имеет достаточно длительный срок службы. Однако иногда эта часть по какой-то причине может выйти из строя намного раньше.

Ступица колеса Volvo представляет собой полый кусок металла с отверстием в центре для крепления оси, соединяющей ось и шину для передачи на нее крутящего момента.

Ступичный подшипник Volvo XC70 имеет колоссальную нагрузку, на него приходится вся масса автомобиля.

Причины повреждения и разрушения ступичных подшипников Volvo:

• Постоянные перегрузки при эксплуатации Вольво;
• Игнорировать плохое качество дорожного покрытия во время движения;
• Частые падения в глубокие грязевые ямы или песчаные заезды;
• Частое использование экстренного торможения и ускорения во время эксплуатации Volvo XC70.

Любая из этих причин может вызвать заклинивание ступичного подшипника Volvo, ступица перестанет работать, колесо заклинит.

Диагностика неисправности ступицы Volvo XC70:

• Обнаружение люфта колеса, если вы приложите к нему силу: попробуйте раскачать его, раскачать. Это одна из первых причин замены ступицы Volvo XC70
• При движении со скоростью > 60 км/ч появляется странный жужжащий звук. Если в это время еще и колеса немного пошевелить, то можно определить, какой подшипник вышел из строя. Если гул начинает усиливаться при крене вправо, то проблемы явно в подшипнике, который установлен на левом колесе и наоборот.

При обнаружении любого из этих признаков стоит подготовиться к замене ступицы или подшипника колеса Volvo XC70.

Ход разборки Вольво центра в гараже:

• Колесо разбирается: откручиваются винты крепления, с помощью домкрата поднимаем вольво, колесо полностью разобрано;
• Винт, фиксирующий ступицу Volvo XC70, немного ослаблен. Это самый большой бюстгальтер, расположенный по центру;
• Откручивается болт суппорта, разбирается ступичная тормозная система Volvo;
• Сдвинув хомут в сторону, можно получить доступ к основному креплению, которое фиксирует ступицу непосредственно к раме;
• Выкрутите все винты и, слегка постукивая по детали молотком, снимите втулку цапфы (вала) Вольво.

Первый этап завершен. Можно переходить к самой замене.

Технология замены подшипника ступицы колеса Volvo XC70:

• С детали удаляются излишки жира и грязи.
• Находят и удаляют внутренние бороздки.
• Центр разделен на две части.
• Перед снятием изношенного подшипника ступица ставится на подставку. Можно использовать различные крепкие кирпичи.
• Новый подшипник Volvo XC70 входит в предусмотренный для него паз и осторожно ударяется молотком по внешнему краю, чтобы утопить изделие.
• В конце процедуры фиксации старый подшипник берется и ставится поверх нового. В этой конструкции изделие окончательно встраивается в предусмотренный для него слот.
• Перед установкой ступицы Volvo в исходное состояние новый подшипник необходимо смазать специально предназначенной для этой цели смазкой, которую необходимо приобрести заранее.

После этого можно приступать к сбору всех ранее снятых узлов подвески Volvo XC70 в обратном порядке. При выполнении заключительного этапа особое внимание следует уделить затяжке болта ступицы Volvo. Для этого рекомендуется использовать специальный динамометрический ключ, который позволит контролировать усилие затяжки.

Замена подшипника ступицы Вольво XC70

Подшипник ступицы на Volvo XC70 можно заменить, если подшипник поставляется отдельно от ступицы. Самостоятельно заменить ступичный подшипник Volvo XC70 практически невозможно. Как минимум нужны съемники, пресс, а еще может понадобиться газовая стойка, если подшипник застрял «намертво» в ступице.

Стоимость замены подшипника ступицы:

Автосервисы по замене подшипника ступицы Вольво XC70 в Санкт-Петербурге:

Если замена ступичного подшипника Вольво ХС70 не в первый раз на одной и той же ступице, следует быть готовым к тому, что придется менять и ступицу. Это связано с тем, что при частых перепрессовках ковшеобразное сиденье приходит в негодность. Перед заменой ступичного подшипника Volvo XC70 обязательно выполните диагностику, чтобы определить, какой подшипник необходимо заменить.

По времени замена занимает 40-50 минут. Если необходимы дополнительные слесарные работы (газ и т.д.), то время замены можно увеличить.

Когда менять подшипник:

• Скрип при движении по прямой;
• Нарастающий гул после 60 км/ч;
• необычный свистящий шум при езде;

Степень износа можно определить только при диагностике.

Какой ступичный подшипник выбрать:

1. ФАГ (Германия)
2. СКФ (Швеция)
3. Рувиль (Германия)
4. Феби (Германия)
5. Покровитель (Европейский Союз)