Покажем вам обучающий видео урок и фото как заменить передние амортизаторы на автомобиле Volvo XC90 (Вольво хс90) своими руками).
Домкратим машину, снимаем колеса. Откручиваем стойку стабилизатора от амортизатора, хотя от самого стабилизатора ее не открутить, для этого используем торкс т30 и ключ на 18:
Вот такой нюанс, если у вас колеса вывешены по оси, то проблем с этой процедурой у вас не будет, если вы пользуетесь домкратом, соответственно у вас вывеска, то при демонтаже и переустановке нужна помощь с установкой или др подходящий элемент.
Головкой на 21 и ключом на 18 откручиваем две гайки на болтах крепления амортизатора к поворотному кулаку, болты не снимаем:
С помощью плоской отвертки снимите провод датчика ABS с амортизатора:
Не сломайте его, так как новое крепление не поставляется с демпфером. Снимите верхний болт крепления амортизатора. Мы опустили машину и открыли капот. Головкой на 13 откручиваем крепежные гайки:
Вынимаем старый амортизатор, кладем его в специальное приспособление, скорее всего, эту работу вы будете делать сами в гаражных условиях, поэтому вам будет удобнее разбирать его на автомобиле обычными пружинными хомутами. Снимаем защитный колпачок с гайки штока амортизатора, откручиваем торксом Т40 и ключом на 21:
Здесь чаще всего с проблемой сталкиваются владельцы Вольво хс90. С помощью Torx T40 удерживаем детали, чтобы они не двигались. Очень часто гайка сильно тугая, закисает, и в результате при откручивании деформируются внутренние грани, либо скважина выходит из строя. В этом случае необходимо будет воспользоваться гаечным ключом или подрезать его подручными средствами, учитывайте это.
Открутив гайку, снимите шайбу. Откручиваем специальным ключом:
«Выбиваем» из старого амортизатора кронштейн датчика ABS:
Перенесем на новый. Взяли новый амортизатор, к установке рекомендую Sachs, каталожный номер 314125 (комплект). Снимаем защитную опору и прокачиваем амортизатор, учтите, что после прокачки его нельзя ставить в горизонтальное положение. Устанавливаем вертикально, начинаем понемногу, совсем немного не доходя до конца, проталкивать стержень, удерживаем его в таком положении несколько секунд (примерно 3-5). Освобождаем шток, он должен плавно натянуться, если этого не произошло, тянем его руками за гайку штока. Эту процедуру повторяют от 5 до 10 раз. Во время этого выдвижения штока не должно быть рывков. После прокачки попробуйте сделать резкое движение, проверяя ход штока.
В видео есть ошибка, после прокачки стали устанавливать кронштейн датчика АБС, опуская уже прокачанный амортизатор в горизонтальное положение. Вам не нужно этого делать!
Ставим отбойник с пыльником, пружину, скобу.
Наживляем орех. Монтируем в обратном порядке.
Видео замена передних амортизаторов на Volvo XC90:
Сопроводительное видео по замене передних амортизаторов на Вольво хс90:
