Меняем сцепление Альмера N16

Сцепление Almera N16 может нуждаться в замене при появлении следующих симптомов:

• при работающем двигателе возникают проблемы с включением скоростей;
• педаль сцепления проваливается без сопротивления в момент нажатия;
• проявляется запах горелых накладок;
• при нажатии на педаль акселератора, во время движения на высокой скорости, на тахометре наблюдается увеличение скорости, но скорость остается неизменной;
• при сдавливании слышны посторонние звуки: шумы, дребезжание, гул;
• вибрации при трогании с места и при переключении передач;
• процесс переключения передач сопровождается скрежетом и трудностями.

Мы расскажем, как заменить сцепление Альмера Н16 своими руками.

Подробное описание замены сцепления Almera N16

Для проведения работ сразу подготовьте следующие материалы:

1. Комплект французского производства Valeo, включающий выжимной подшипник, диск сцепления и корзину — артикул 828275;
2. Масло для механической коробки передач Nissan — KE91699932R;
3. Сальники дифференциала Nissan — 38342M8001;
4. Кронштейны крепления выжимного подшипника Nissan — 30506-M8002.

Конечно, можно заменить исключительно изношенную часть сцепления, но лучше сразу менять весь узел.

Сальник 38342M8001

Временные и финансовые затраты автосервисов на снятие коробки передач несопоставимы со стоимостью полного комплекта сцепления на Ниссан Альмера Н16.

Опора выжимного подшипника

Сливаем масло и снимаем привода

Для замены сцепления Nissan Almera N16 потребуется установить автомобиль на смотровую яму или воспользоваться подъемником. После этого выполняем следующие действия:

1. Разбираем защиту картера двигателя.
2. С помощью шестигранного ключа на 14 отверните заливную пробку коробки передач.
3. Шестигранником на 8 снимаем сливную пробку редуктора, предварительно заменяем емкость с отработанным маслом.
4. После опорожнения редуктора снимаем шплинты и откручиваем гайки крепления шаровых опор, которые затем разбираем.
5. Снимаем ШРУСы с посадочного места.
6. Снимаем диск.

Сливаем масло из коробки, отсоединяем шаровую опору, снимаем коробку передач (ссылка на фото)

Демонтируем все, что может помешать под капотом

Следующим этапом замены сцепления на Ниссан Альмера Н16 будет освобождение места в подкапотном пространстве. Для этого проделываем следующие операции:

Снимаем корпус воздушного фильтра, снимаем аккумулятор и его платформу (ссылка на фото)

1. Ослабьте хомут воздуховода, отсоедините его от корпуса воздушного фильтра.
2. Разбираем крышку и непосредственно фильтрующий элемент для очистки воздуха.
3. Чтобы снять нижнюю часть корпуса воздухоочистителя, открутите два крепления. Один расположен внутри корпуса, а второй снаружи с правой стороны.
4. Отсоединив клеммы аккумулятора, снимите аккумулятор и место установки.
5. Открутив два болта, отодвигаем в сторону гидропривод сцепления.
6. Вынимаем шланг из сапуна.
7. На этом этапе отсоединяем шлейфы от всех датчиков на КПП и так же ослабляем все хомуты для отключения гофры.
8. Откручиваем и снимаем все винты крепления коробки передач и стартера. При этом не бойтесь, что коробка упадет. Она останется на каблуках.

Откручиваем болты, соединяющие коробку передач и стартер (ссылка на фото)

Снимаем коробку Альмера Н16

Следующий шаг – разборка коробки передач Ниссан Альмера Н16.

Подготовка к разборке коробки (ссылка на фото)

1. Откручиваем болты крепления подушки к редуктору, в количестве четырех штук.
2. Отсоедините штекер датчика, расположенный за лыжей.
3. Снимаем минусовые клеммы, которые фиксируются винтом на передней части коробки передач.
4. Отсоедините тягу коробки передач.
5. Подпираем двигатель Almera H16 домкратом, после чего откручиваем крепления от лыжи, в количестве четырех штук – по два спереди и сзади.
6. Затем нужно открутить два болта между подушкой и мотором или один болт между подушкой и кронштейном.
7. Сзади откручиваем винт крепления подушки к кронштейну и два между кронштейном и коробкой передач. Это позволит разобрать балку с двумя подушками. Если они в плачевном состоянии, то меняем их.
8. Откручиваем два винта крепления опор двигателя.
9. Проверяем наличие не открученных или не отсоединенных от коробки передач элементов. Снимаем его, у нас есть доступ к сцеплению.

Болты крепления двигателя (ссылка на фото)

Меняем сцепление Almera N16

Теперь можно переходить к непосредственной замене сцепления Альмера Н16.

Ослабьте болты крепления корзины сцепления

1. Откручиваем винты крепления корзины к маховику, в количестве шести штук.
2. Разбираем корзину вместе с диском.
3. Аккуратно продуйте область рулевого колеса сжатым воздухом, чтобы удалить частицы пыли.
4. Устанавливаем новые элементы, центрируем диск, корзину.

Отцентрируйте новое сцепление, чтобы оно не стучало на скорости

Другие материалы, подробно описывающие обслуживание и ремонт Almera N16 в соответствующем разделе.

Меняем сальники

На данном этапе производим замену сальников на агрегатах Nissan Almera N16. Для разборки старых используем монтажную лопатку. Перед установкой нового сальника смажьте его маслом. Для усадки новых сальников используем молоток и деревянную подложку.

Осталось надеть кронштейны крепления выжимного подшипника, установить его на первичный вал.

Завершение работы

Для сборки нужно:

1. Установите коробку передач на шпильки и прикрутите ее к двигателю.
2. Установить лыжу.
3. Присоедините тяги и установите на место внутренние ШРУСы, рычаги с шаровыми опорами. Не забудьте установить штифты.
4. Установите на место сливную пробку и добавьте свежую трансмиссионную жидкость.
5. Прикрепите редуктор к подушке.
6. Установите на место гофры, клеммы заземляющего провода и микросхемы питания датчиков.
7. Установите гидравлическую муфту, корпус воздушного фильтра, аккумулятор и шланг сапуна.

На этом замена сцепления Nissan Almera H16 завершена.

Заключение

Заменить сцепление Альмера Н16 можно самостоятельно при наличии свободного времени и набора инструментов. Это устранит проблемы с производительностью и сэкономит деньги.