Свечи зажигания — они отвечают за воспламенение топливовоздушной смеси, и поэтому в бензиновых двигателях без них не обойтись, но если свечи выкручены или сильно повреждены (прогоревшие), то машину не заведет, так как смесь не загораются и все это из-за четырех мелких электрических деталей, которые загрязняются и приходят в негодность, начиная от некачественного топлива и прокачивая при неправильной работе двигателя (не заводится например), но благодаря им еще можно проверить состояние двигатель, не все об этом знают и не все им пользуются, а это зря, но сначала вам нужно будет их снять, как это сделать и как проверить их состояние, мы расскажем вам в сегодняшней статье.
Примечание!
Для замены свечей вам обязательно потребуются: Гаечные ключи и специальный свечной ключ (вместо него можно использовать вороток и высокие головки)!
Где находятся свечи зажигания?
В зависимости от установленного у вас двигателя расположение свечей может кардинально меняться, для начала возьмем 8-клапанные двигатели, которые устанавливаются на автомобили 10-го семейства, свечи зажигания на них видно даже при невооруженным глазом и снимается так же легко, для наглядности на фото ниже все свечи уже задуты и одна одновременно находится в руках человека, а стрелками показаны два отверстия в которые были вкручены свечи, еще двух к сожалению на фото не видно.
Примечание!
А вот что касается шестнадцатиклапанников, то с ними уже сложнее, это неправда, но надо еще немного поработать, начнем с того, что у них отдельная катушка зажигания на каждую свечу, что очень и очень хорошо , в отличие от восьмиклапанных автомобилей, в которых есть модуль зажигания (если машина инжекторная) или катушка (если машина карбюраторная) и эта деталь раздает зажигание на все свечи, в шестнадцатиклапанных машинах пошел в другую сторону и тут уже одна катушка идет на одну свечу, соответственно таких катушек всего четыре, сначала вам нужно будет их открутить, а под ними вы увидите свечи зажигания, которые вы будете откручивать и снимать с автомобиля с свечной ключ специальный (Четыре витка указаны на фото ниже стрелками, свечи расположены под ними)!
Когда следует менять свечи зажигания?
Точные цифры вам не скажет ни один мастер, так как во первых все зависит от самого качества свечей, а во вторых от исправности двигателя, ведь если двигатель не заводится и при работе появляется детонация (Что такое детонация , читайте в статье: «Подробное объяснение детонации в двигателе в автомобилях»), то и свечи будут жить очень недолго, и сам двигатель при такой работе долго не протянет, и в том, что касается момента детонации ее менять, вообще лучше (когда есть время) периодически выкручивать все свечи и смотреть насколько загрязнены их контакты, если они закопчены, то можно подумать о их замене или шлифовке, да и сами свечи могут повторное использование в автомобилях,более подробный процесс пескоструйной обработки вы можете увидеть на видео ниже, вряд ли вы будете это делать сами, если у вас есть аппарат, такого нет, но в принципе, пройдитесь по сервисам, может где люди этим занимаются у вас области, но пока свечи закопченные (грязные), если их контакты подгорели или оплавились, это уже явный признак того, что двигатель детонирует в таком случае сразу же займитесь его ремонтом, можно узнать как определить состояние двигателя по свечам зажигания можно в статье «Определение износа двигателя наружным осмотром свечей зажигания в автомобилях» можно в статье «Определение износа двигателя наружным осмотром свечей зажигания в автомобилях» Вы можете в статье под названием: «Определение износа двигателя внешним осмотром свечей зажигания в автомобилях».
Примечание!
Все же о сроках замены, данных заводом, скажем пару слов, если это 8-клапанный автомобиль, то завод рекомендует менять свечи на новые каждые 15 000 тыс км, на 16-клапанные каждые 30 000 тысяч, при этом могут проявляться симптомы двигателя сильный износ (загрязнение) свечей, когда свечи тоже нуждаются в замене, а симптом будет следующий, при разгоне на больших скоростях машина дергается и разгоняется резче, на средних оборотах и малых будет работать нормально и это говорит о повреждении свечей зажигания, их нужно заменить или отшлифовать специальным приспособлением!
Как заменить свечи зажигания на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Примечание!
Перед любой заменой свечи на любом двигателе и любом автомобиле обязательно сначала снимите минусовую клемму аккумулятора, чтобы ничего не замыкалось во время работы (Информацию о том, как снять клемму, читайте в пункте один «в этой статье») и по Кстати, подробности и все нюансы замены свечей зажигания на шестнадцатиклапанных автомобилях читайте в статье под названием: «Замена свечей зажигания на более ранних», в них двигатель очень похож на десятый 16-клапанный двигатель и, следовательно, абсолютно идентичен свечи заменены!
Выход на пенсию:
1) Приступим к замене свечей зажигания на 8 клапанных двигателях, в первую очередь вам нужно будет приобрести новые свечи зажигания, если у вас карбюраторный двигатель то вам нужно будет купить свечи зажигания с маркировкой: «A17DVRM, FE65CPR», вам понадобится приобрести 1 свечи инжекторные, 5 литров одного типа: «А17ДВРМ, АС. Р42ХLS» понадобятся, как только вы их сохраните, снимите старые, для этого отсоедините от них четыре высоковольтных провода (два из них указаны стрелками на фото ниже для наглядности, еще два рядом, вам найдет их сразу) и почистите тряпкой или металлической щеткой (ну только аккуратно с щеткой, не повредите свечу, если она вам еще понадобится) саму свечу (ее верхнюю часть) и место вокруг нее, чтобы при выкручивании свечи не попала грязь внутрь ГБЦ.
2) Затем с помощью специального свечного ключа или высокого накидного ключа выкручиваем свечу за ту резьбу, которая на ней присутствует (Резьба указана красной стрелкой), свечу необходимо выкручивать против часовой стрелки по часовой стрелке так же, как и все болты и винты соответственно заворачиваются по часовой стрелке.
3) Теперь, когда свечи сняты и находятся у вас в руках, проверьте и осмотрите их благополучно, как определить работу двигателя по состоянию свечей (Хорошо он работает или плохо) мы уже описывали один а чуть выше, т.е мы дали вам ссылку на эту статью, но если вы не собираетесь ее читать, кратко, осмотрев свечи в изоляторе, на них не должно быть трещин (изоляторы — это те места, которые прикручены внутрь головки блока) , резьба должна быть целой, электроды тоже не должны быть мертвыми, поэтому цвет свечей лучше всего иметь коричневый или желтовато-серый, это свидетельствует о полной работоспособности двигателя, для наглядности, указанная свеча показана на фото ниже,Более подробную информацию о цвете свечи ищите в той же статье, на которую дана ссылка выше.
Установка:
1) Перед установкой, независимо от того, новые свечи или старые, рекомендуем проверить их зазоры, это делается круглым щупом, то есть как показано на маленьком фото ниже, щуп вставляется в зазор, который идет между электрода и самой свечи (Этот зазор указан красной стрелкой) и после чего он рассчитывается, сразу отмечаем тот факт, что зазор для автомобилей с карбюратором должен быть в районе «0,7-0,85 мм» (Поэтому , взять щуп такой толщины для проверки этого зазора, то есть если щуп «толщиной 0,80 мм» если он не входит в зазор то меньше чем надо, но если щуп входит легко и место еще есть, то его нужно будет отрегулировать), а для форсунок клапанов 8 в районе «1,00-1,13 мм».
Примечание!
Если у вас зазор выставлен неправильно, запаситесь специальным ключом и с его помощью отогните электрод до нормального выставления зазора, как показано на фото ниже:
2) В заключение рекомендуем всегда смазывать резьбу любой гайки, любого болта графитной смазкой, так резьба никогда не заржавеет и не закиснет и все выйдет на ура, то же самое проделайте со свечами, мол , у них резьбу этой смазкой смазывают.
Дополнительный видео ролик:
Подробную информацию о зазорах свечей зажигания и о том, как отрегулировать эти зазоры, смотрите в видео ниже:
Примечание!
В последнее время часто подделывают детали, причем подделывают как правило самые популярные, а самые популярные это, во-первых свечи зажигания, во-вторых различные типы фильтров и т.д., чуть ниже мы собрали короткое видео, объясняющее как должна выглядеть оригинальная свеча зажигания и как ее можно отличить от подделки и всегда помните одно, все оригинальные детали (даже самые маленькие) продаются в коробках!
