Свечи зажигания на Ниссан Тиида

Хэтчбек Nissan Tiida был запущен в производство в 2004 году, но на российский рынок он должен был выйти только в 2007 году. У нас продавались модификации с бензиновыми двигателями: 110-сильный 1,6-литровый и 125-сильный 1,8-литровый.

Объем работ по техническому обслуживанию у обоих автомобилей одинаковый, хотя хэтчбек с более мощным двигателем комплектуется только механической коробкой передач, а 1,6-литровый – и автоматической, и механической.

Этапы замены свечей на Ниссан Тиида

По регламенту технического обслуживания Tiida свечи зажигания необходимо менять каждые 30 тысяч километров. Однако такой интервал соблюдается редко, за исключением того времени, когда автомобиль находится на гарантии и требуется техническое обслуживание.

В реальности они служат гораздо дольше. Но это при условии использования топлива нормального качества и исправности других систем автомобиля. На необходимость замены могут указывать следующие проблемы:

• Автомобиль плохо заводится, стартер приходится крутить намного сильнее обычного;
• Двигатель Тииды троит, работает неровно, плавают холостые обороты;
• Автомобиль плохо разгоняется, была заметна потеря мощности;
• Значительное увеличение расхода топлива;

При соблюдении хотя бы одного из этих пунктов следует провести диагностику двигателя для поиска причины неисправности. После этого можно будет узнать, действительно ли проблема связана с парусами или двигатель неисправен по другой причине. Подобное поведение можно наблюдать, например, при засорении топливного фильтра.

Снятие старых

Чтобы заменить свечи зажигания на Nissan Tiida, нам потребуется снять впускной коллектор, дроссельную заслонку, впускную трубу и расширительный бачок радиатора. Перед началом разборки попробуйте промыть двигатель или продуть его сжатым воздухом, чтобы предотвратить попадание мусора в двигатель.

Ключом на 8 откручиваем хомуты впускного патрубка, снимаем патрубок рециркуляции газов с картера.

Снимите впускную трубку. Ключом или головкой на 8 откручиваем 4 винта, которые держат узел дроссельной заслонки:

С обратной стороны дроссельной заслонки подходит разъем с проводами, для его снятия нужно нажать на язычок и отодвинуть разъем в сторону. Корпус дроссельной заслонки был снят и может быть очищен в то же время.

Снимаем патрубок воздухозаборника, спереди его держат две клипсы, приподнимаем плоской отверткой и тянем вверх:

Снимаем расширительный бачок, для этого есть небольшой язычок вверху с правой стороны возле заливной горловины, загибаем пальцы в сторону двигателя и приподнимаем сам бачок:

Отводим в сторону. Откручиваем болты впускного коллектора, 5 спереди и 2 по бокам. Снимаем шланг с адсорбера и фишку с проводами:

С правой стороны двигателя снимаем шланг, идущий к вакуумному тормозу. Теперь впускной коллектор можно снять, просто подняв его. Имеем доступ к катушкам зажигания, для их снятия откручиваем четыре винта ключом на 10. Снимаем с каждого разъема, для этого опускаем язычки вниз и тянем на себя:

Вынимаем катушки зажигания просто потянув их вверх:

Имеем прямой доступ к свечам зажигания, перед их выкручиванием сжатым воздухом очищаем колодцы. Обратите внимание, есть ли масло в колодцах, если оно присутствует, то в ближайшее время необходимо менять прокладку клапанной крышки.

Для выкручивания свечей зажигания нам понадобится свечной ключ на 14:

При выкручивании ключа из свечи он должен оставаться строго прямым и не отклоняться ни влево, ни вправо, так как таким образом легко сломать изолятор свечи. Устанавливаем новые свечи зажигания, собираем в обратном порядке. Момент затяжки свечей зажигания 20 Нм, болтов катушки 7 Нм.

Частые причины и признаки выхода из строя

При появлении симптомов неисправности свечей зажигания зачастую недостаточно просто заменить изношенные элементы. Желательно провести диагностику состояния всего двигателя. Некоторые признаки неисправности этих элементов могут проявляться только в определенных режимах.

Существует несколько основных факторов, указывающих на необходимость посещения автомастерской.

Признаки неисправных свечей зажигания:

1. Заметная потеря мощности и повышенный расход топлива;
2. Провалы в момент резкого нажатия на педаль акселератора;
3. Постоянные трудности при запуске двигателя;
4. Рывки в работе и заметное срабатывание двигателя;
5. Жесткая работа двигателя, напоминающая детонацию.

Появление любого из перечисленных признаков неисправности является признаком того, что необходима диагностика в автомастерской. На Ниссан Тиида обычно устанавливают иридиевые свечи, срок службы которых превышает установленные нормами. В некоторых ситуациях по определенным причинам может возникнуть необходимость установить новые элементы раньше, чем предполагалось.

Причины неисправности свечей зажигания на Ниссан Тиида:

• Амортизация за длительную эксплуатацию;
• Зазор между электродами неправильный;
• Плотный слой нагара или масляных отложений;
• Износ изоляционной прокладки;
• Разрушение керамического слоя изолятора;
• Эрозионные процессы в электродах.

Важно знать, что первым признаком необходимости замены свечей зажигания в автомобиле является нестабильная работа двигателя на малых оборотах или появление невозможности его запуска, когда двигатель заметно дергается.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Свеча зажигания Ниссан Тиида – конструктивно сложная деталь, состоящая из элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Основными параметрами, влияющими на бесперебойную работу свечи, являются количество яркости, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калибровочное число указывает давление, при котором срабатывает свеча, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

• от 20 атмосфер — холодные свечи;
• от 17 до 19 атмосфер — средние свечи;
• от 11 до 14 атмосфер — горячие свечи.

У разных моделей автомобилей Ниссан Тиида давление в цилиндрах двигателя может отличаться, и, соответственно, генерация искры должна происходить при разном напряжении и в нужный момент. Те. Если установить «горячую» свечу в двигатель, рассчитанный на «холодную свечу», искра будет генерироваться при низком давлении, воспламенение произойдет слишком рано и вызовет неисправность двигателя – детонацию.

Если, с другой стороны, вы поставите «холодную свечу» в двигатель, предназначенный для «горячей свечи», вполне возможно, что зажигание вообще не произойдет. Как правило, марка свечи и калильное число, необходимые для правильной работы двигателя, прописываются в документации на автомобиль. Неправильно подобранная свеча зажигания плохо самоочищается и также может стать причиной неисправности двигателя.

2. Технические характеристики, при подборе свечи по этому параметру необходимо полностью следовать рекомендациям производителя автомобиля. Несоблюдение этих требований может привести к отказу двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Электрод перегревается во время работы и быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, то это значительно продлевает срок ее службы.

4. Материал центрального электрода: для повышения износостойкости. При изготовлении свечи на центральный электрод наносится покрытие из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и др. использование драгоценных металлов позволяет обеспечить мощную и постоянную искру в агрессивных условиях эксплуатации автомобиля, тонкий электрод требует меньшего напряжения, что снижает нагрузку на катушку зажигания и оптимизирует сгорание топлива.

• никелевые или медные электроды имеют невысокую цену, но не могут использоваться более 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, эквивалентную его сроку службы;
• платиновые свечи зажигания имеют самый большой срок службы более 60 000 км. Электрод на этих свечах тоньше обычного, что способствует более низкому напряжению зажигания, высокой производительности и устойчивости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением устойчива к износу и обладает хорошими свойствами самоочищения, образование нагара и налета на свечах такого типа будет намного меньше, что также хорошо сказывается на воспламенении топливовоздушной смеси. В отличие от классических свечей, платиновые свечи не нуждаются в механической очистке, так как это может повредить покрытие центрального электрода.
• иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница видна только в диаметре приваренного лазером центрального электрода 0,6 мм. Уменьшенная площадь контакта помогает уменьшить количество поглощаемого тепла, что способствует повышению производительности. Свечи зажигания с иридиевым покрытием служат в два раза дольше обычных свечей зажигания, отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную и мощную искру при максимальных температурах. Свеча отлично работает при давлении в баллоне до 25 атм..

При замене свечей зажигания Ниссан Тиида изначально следует руководствоваться предоставленными производителем характеристиками по параметрам калильного числа, техническим характеристикам, количеству электродов и металлу центрального электрода. Лучшим вариантом будет свеча, рекомендованная производителем автомобиля с учетом потребностей двигателя, уровня давления в цилиндре и т д

Какой должен быть зазор на свечах

Зазор зависит от нескольких факторов, как от системы зажигания, так и от степени сжатия. С увеличением зазора увеличивается напряжение пробоя. Для зажигания важна не длина искры, а ее мощность. При прочих равных, более короткая искра мощнее. Чем ниже напряжение, тем выше ток и тем горячее искра.

С меньшим зазором более безопасный старт. Поэтому на зиму зазор лучше сделать чуть меньше, это актуально и для современных систем зажигания с одинарными катушками (концевая катушка). И еще немного на лето.

Топливно-воздушная смесь устойчиво воспламеняется в промежутках с уклоном 0,5 — 1,1 мм. Максимальные зазоры, указанные для новых свечей зажигания и рекомендованные производителем автомобиля, основаны на нормальном состоянии системы зажигания.

Уменьшение зазора (обычно 0,6-0,7) на практике приводит к более стабильному зажиганию на всех режимах. Стандартный зазор между электродами составляет 1,1 мм (0,44 дюйма) на всех оригинальных свечах зажигания Nissan, включая Nissan Tiida.

Какие бренды выбрать

Свечи зажигания ремонту не подлежат, и при наличии хотя бы признаков неисправности их необходимо заменить. Если проведена только диагностика и серьезных дефектов не обнаружено, свечи можно заменить, проверив зазор между электродами.

Для автомобилей Ниссан зазор между электродами новых свечей зажигания обычно составляет 1,1 мм. Такое пространство предназначено для полностью исправного состояния двигателя, систем зажигания и подачи топлива.

В автомобилях с пробегом, а также перед наступлением холодов можно уменьшить его до 0,6-0,7 мм. С уменьшением расстояния между электродами увеличивается мощность искры, что делает холодный пуск двигателя более безопасным.

Самыми известными производителями свечей зажигания для Tiida являются:

• Ниссан (оригинальные запчасти)
• Плотный
• Лес
• Беру
• НГК

Продукция этих компаний зарекомендовала себя как качественная и пользуется доверием автолюбителей на протяжении многих лет. Сказать, что с одними машина едет лучше, чем с другими, наверное, и это, как правило, просто рекламный ход или субъективное мнение. Разница в сроках годности может быть, но вряд ли существенная.

На состояние и продолжительность безотказной работы свечей большое влияние оказывает состояние систем зажигания и подачи топлива, качество бензина и масла, которое заливается в двигатель. При ремонтопригодности автомобиля и соблюдении требований по его обслуживанию свечи могут пройти до ста тысяч километров и более.

Видео