В любом современном автомобиле есть штатный иммобилайзер, хотя его работа незаметна глазу. Так зачем это нужно?
Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство, функция которого заключается в предотвращении несанкционированного запуска двигателя и движения в автомобиле при попытке угона.
С английского слово immobilizer переводится просто как «иммобилайзер». Конструктивно иммобилайзеры могут быть разными; например, одни могут размыкать электрические цепи автомобиля, отвечающие за зажигание или подачу топлива, а другие могут работать по CAN-шине, программно блокируя запуск двигателя.
С функциональной точки зрения все иммобилайзеры имеют одинаковое назначение – обеспечить невозможность запуска двигателя и последующего движения автомобиля при угоне. Для разблокировки используется отдельный ключ или брелок, который, попадая в замок зажигания или в зону опознавания блока иммобилайзера, выключает его и позволяет запустить двигатель.
Иммобилайзер как противоугонное устройство обеспечивает защиту от угона. Степень защиты зависит от типа иммобилайзера, а также места его установки: чем проще доступ к нему, открыв автомобиль, тем меньшую потенциальную защиту он обеспечивает от угона. Это удобно тем, что чип разблокировки встроен в стандартный ключ и не требует дополнительных манипуляций для запуска двигателя.
С этим связана явная проблема: иммобилайзеры устанавливаются на транспортер в штатное место, которое угонщики прекрасно знают. Отличие ее от сигнализации в том, что она служит для предупреждения о попытке угона, а иммобилайзер никого не предупреждает, он «молча» препятствует угону автомобиля.
При этом аварийная сигнализация, как правило, имеет свой дополнительный иммобилайзер, который устанавливается в дополнение к штатному или, при его отсутствии, как основной. Преимущество этого нестандартного иммобилайзера в том, что он может располагаться в неизвестном и труднодоступном для угонщика месте.
