Внедорожники Volvo XC90, XC60, а также дорогой пикап Volvo XC70 славятся не только своим комфортом, но и безопасностью. Двигатели в них расположены поперечно, что повышает безопасность, при аварии они выпадают наружу, а не в кабину.
Но какой бы надежной ни была машина, водителю придется позаботиться о ее обслуживании. Одним из критериев надежности является поддержание правильного температурного режима двигателя. Для этого необходимо своевременно менять антифриз с истекшим сроком годности.
Этапы замены охлаждающей жидкости Вольво ХС90, ХС70, ХС60
Замена антифриза на Вольво ХС любой модификации осуществляется одинаково, есть лишь небольшие отличия. Они могут быть в месте расположения сливного крана или при его отсутствии. В этом случае дренаж придется делать, сняв трубу.
Итак, по этой инструкции можно поменять антифриз в моделях:
- Вольво хс90;
- Вольво хс70;
- Вольво хс60.
Когда дело доходит до замены антифриза в вашем Volvo, не будет большой разницы, бензиновый у вас двигатель 2,5 или дизель.
Слив охлаждающей жидкости
Охлаждающую жидкость, используемую в Volvo XC90, XC70, XC60, целесообразно сливать из радиатора, а также из рубашки охлаждения блока цилиндров. Если с радиатором все понятно, сливное отверстие в большинстве случаев есть, то на блоке оно не всегда присутствует, нужно будет открутить патрубок.
Теперь все в порядке:
- если есть защита двигателя (по стандарту она пластиковая), то для удобства выполнения других действий ее снимаем;
- находим сливной кран, который находится внизу радиатора с левой стороны по ходу движения автомобиля, при отсутствии сливного штуцера снимаем нижний шланг радиатора;
- подставляем емкость для дренажа, для этого подойдет старая емкость или обрезанная канистра;
- открутить пробку расширительного бачка и дождаться, пока из радиатора стечет вся жидкость;
- затем будем сливать антифриз с двигателя, соответственно переставим туда емкость для слива;
- находим сливной штуцер и ключом на 13 откручиваем его;
- при отсутствии штуцера потребуется снять трубку теплообменника, расположенную на поддоне двигателя.
Таким образом, сливается максимальное количество старой охлаждающей жидкости. Но стоит понимать, что при автоматической замене, без специального оборудования, в системе без слива остается до 20% антифриза. Так как система охлаждения моделей Volvo XC60, XC90 и XC70 имеет обширную линейку каналов и полостей.
Изначально на патрубок теплообменника был установлен крайне неудобный хомут, который при переустановке потребует некоторой сноровки или специального ключа. Поэтому лучше заменить его обычным червяком.
Промывка системы охлаждения
Систему рекомендуется промывать обычной дистиллированной водой, без использования каких-либо промывочных средств. Сколько раз делать эту процедуру, каждый решает сам, так как количество загрязнений в системе у всех разное.
Сама операция по промывке системы охлаждения Вольво ХС не сложная:
- закручиваем дренажные отверстия;
- заполнить расширительный бачок дистиллированной водой;
- заводим двигатель и даем ему поработать на холостом ходу 15-20 минут;
- затем слейте воду.
Повторяем эту операцию по пунктам, пока вода не станет чистой или пока вы не будете довольны результатом.
Поскольку последующие заливки при промывке будут производиться на прогретом двигателе, рекомендуется заливать жидкость медленно, тонкой струйкой. Потому что резкое понижение температуры может негативно сказаться на работе двигателя.
Заливка без воздушных пробок
Для доливки лучше всего подойдет антифриз, специально разработанный для Volvo XC90 или любой другой модели XC. В этом случае лучше взять Volvo Concentrated Coolant, который представляет собой концентрат и предназначен для разбавления дистиллированной водой. Поскольку после промывки в системе остается вода, с учетом этого рекомендуется разбавлять концентрат.
Этапы заливки нового антифриза очень похожи на этапы промывки:
- еще раз проверяем, закрыты ли сливные краны, если были сняты трубки, то проверяем и их, ставим защиту двигателя;
- откройте пробку на расширительном бачке и начните заливать в систему антифриз;
- заправить до максимальной отметки, убедиться в отсутствии утечек, закрутить пробку бачка;
- заводим двигатель, прогреваем, даем поработать 15 минут;
- проверить уровень, при необходимости долить.
После первой поездки уровень в расширительном бачке упадет, так как охлаждающая жидкость распределится по системе и выйдут воздушные пробки. Может появиться сообщение Coolant Low Stop Engine, что означает низкий уровень охлаждающей жидкости.
Чтобы исправить ситуацию, если вы движетесь, остановите автомобиль и просто долейте охлаждающую жидкость до уровня. Но необходимо помнить, что на горячем двигателе крышку бачка нужно открывать осторожно. Жидкость находится под давлением и имеет высокую температуру во время работы.
Низкий уровень охлаждающей жидкости Stop Engine может появляться несколько раз, пока из системы не будет удален весь воздух.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Оригинальный антифриз, используемый в Volvo XC60 и других моделях линейки XC, подлежит замене через 75 000 км пробега или три года эксплуатации. В зависимости от модели и года выпуска можно использовать Volvo Concentrated Coolant или Volvo Coolant VCS yellow.
Следует отметить, что оригинальный антифриз Volvo под номером 9437650 снят с производства, его заменили на новый — под номером 31439721.
Помимо обслуживания рекомендуется заменить охлаждающую жидкость, если при визуальном осмотре она приобрела другой цвет. Например, ярко-коричневый или красный – это свидетельствует о том, что присадки уже не справляются и начался процесс коррозии.
Таблица объема
| Модель | Год выпуска | Мощность двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная/рекомендуемая жидкость |
|---|---|---|---|---|
| Вольво хс90 | 2002-2013 гг | 2,4 | 12,5 | Концентрированная охлаждающая жидкость Volvo / Охлаждающая жидкость Volvo VCS |
| 2004-2006 гг | 2,5 | 8,8 | ||
| 2002-2006 гг | 2,9 | 10,6 | ||
| 2006-2010 гг | 3.2 | 8,9 | ||
| 2006-2010 гг | 4.4 | 10,7 | ||
| Вольво хс70 | 2010-2013 гг | 2.0 | 8,9 | |
| 2003-2007 гг | 2,5 | 7,0 | ||
| 2011-2013 гг | 3.0 | 8,9 | ||
| Вольво хс60 | 2010-2013 гг | 2.0 | 8,9 | |
| 2008-2013 гг | 2,4 | 12,6 | ||
| 2008-2013 гг | 3.0 | 8,9 |
Протечки и проблемы
Шведские автомобили Volvo достаточно надежны, но иногда возникают проблемы. Например, вытекает антифриз или падает его уровень, проблема может быть банальной, подтекает патрубок в месте соединения.
В большей степени это происходит по вине владельца автомобиля, он вовремя не нашел его, не провел техническое обслуживание. Также это может произойти из-за пробки в расширительном бачке.
В сервисной рекомендации производителя указано, что при замене антифриза необходимо менять пробку. Расположенный на нем клапан со временем перестает работать, повышенное давление в системе не может выйти наружу. После этого протечки появляются и в других местах, где жидкость находит более слабое место.
