Проверка исправности работы и замена термостата
Конструкция термостата
|
1 — Клапан
2 — Весна
3 — Акцент
4 — поршень
5 — Руководство | 6 — Резиновый зажим
7 — стопорное кольцо
8 — Заполненный воском элемент
9 — клапан продувки |
Основой конструкции термостата является герметичная камера, заполненная восковыми гранулами
термочувствительный элемент, объем которого изменяется в зависимости от температуры.
Открытие и закрытие рабочего клапана термостата происходит строго при определенных
значения температуры
ЭКЗАМЕН
| ПРОЦЕСС |
1. Прежде чем окончательно составить мнение при выходе из строя термостата проверить уровень жидкости в системе охлаждение, состояние и натяжение приводного ремня, а также правильное функционирование счетчика/управления температурные лампы
2. Одна из возможных причин недостаточно быстрого прогрева двигателя (по показаниям счетчика) не заедает ли термостат в открытом положении. Замените термостат на новый (см ниже).
3. Если двигатель перегревается, коснитесь рукой нижнего патрубка радиатора. Если шланг не горячий, термостат может заклинить и перекрывает поток охлаждающей жидкости через радиатор. Заменять термостат. | Ни за что
не эксплуатируйте автомобиль со снятым термостатом,
— в этом случае может сломаться обратная связь встроенного процессора, что приведет к повышению токсичности выхлопных газов и чрезмерное увеличение расхода топлива! |
4. Если нижний шланг горячий, значит охлаждающая жидкость
регулярно циркулирует через радиатор, т е термостат открыт, контакт
к материалам раздела, посвященного диагностике неисправностей систем
охлаждения.
5. Наиболее точные результаты дает проверка термостата на верстаке.
6. Снимите термостат с двигателя (см ниже). | 7. Привяжите к узлу термостата
кусок проволоки и опустить в емкость, наполненную водой,
поставить термометр туда. | След,
чтобы термометр и термостат не соприкасались со стенками
и дно контейнера. |
1 — Термометр
2 — Термостат |
8. Начните медленно нагревать воду, наблюдая за изменением показаний
термометр, — должно произойти срабатывание клапана термостата
строго в соответствии с требованиями Технических условий. | 9. Оцените стоимость всего открытие клапана, — номинальное значение 8 мм
. |
|
|
ЗАМЕНА
| ПРОЦЕСС |
1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
2. Снимите защиту картера.
3. Слейте воду из системы охлаждения.
4. Отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата.5. Снимите крышку и уплотнение термостата, снимите корпус термостата; постарайтесь запомнить его установочное положение. Тщательно очистите уплотнительные поверхности крышки и корпуса термостата скребком, затем протрите их тряпкой, смоченной в растворителе. | 6. Установка производится в обратный порядок. Не забудьте заменить сальник, убедитесь, что термостат установлен с выпускным клапаном вперед. Усилие затяжки болтов с головкой равно 6,4 нм |
7. В завершение заполните систему охлаждения, выполнить
двигатель и проверьте его на наличие утечек.
Убедитесь, что термостат работает правильно. |
|
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
