Пришло время заменить сцепление Hyundai Accent, но вы боитесь это сделать, потому что не знаете, как это сделать, верно? Мы постараемся помочь вам в этом нелегком деле. Обратите внимание, существует три варианта механизмов сцепления, отличающихся друг от друга диаметром, они не взаимозаменяемы! Поэтому перед покупкой сменного комплекта уточните в документации на автомобиль год и месяц выпуска. Иногда определить тип сцепления удается только после разборки узла (это на переходных моделях).
Признаки выхода из строя сцепления
Замена сцепления на Hyundai Accent должна проводиться по регламенту каждые 100-120 тысяч километров. Но на самом деле все зависит от того, как машина едет. Вам пора менять сцепление, если появляются следующие симптомы:
- Становится трудно переключать передачи.
- При переключении передач слышны треск и характерный скрежет.
- Запах горелых фрикционных накладок.
- Слышен шум и шипение от выжимного подшипника.
- Появляется вибрация, нарушается динамика автомобиля.
Демонтаж механизма сцепления на Хендай Акцент
Машину рекомендуется устанавливать на беседке, эстакаде или лифте. В этом случае работать гораздо удобнее, чем на ровной поверхности. По времени ремонт займет около часа, если все делать быстро. В целом снятие элементов сцепления полностью зависит от типа коробки передач, установленной на Хендай Акцент. В случае с креплениями и оборудованием обычные манипуляции таковы:
- Снимите коробку передач, открутив все крепления.
- Обратите внимание, как руль расположен по отношению к корзине. Если устанавливается новая корзина, в этом нет необходимости.
- Снимите выжимной подшипник и внимательно осмотрите его. Проверьте на наличие признаков износа, повреждений.
- Заблокируйте маховик и проверьте его на наличие повреждений и износа.
- Снимите болты, которые крепят корпус к маховику. Болты не следует резко откручивать, делайте все аккуратно и постепенно, чтобы не сломать пружину.
- Снимите корзину, корпус и диск сцепления.
- Осмотрите рабочую поверхность на маховике.
В том случае, если крепление производится болтами на фланце коленчатого вала, выполняются следующие манипуляции:
- Убрать контрольно-пропускной пункт. Обратите внимание, что вам нужно будет удалить хотя бы один из дисков.
- Заблокируйте рулевое колесо.
- Снимите маховик с ведущего диска и освободите ведомый диск сцепления. Все болты нужно откручивать медленно.
- Теперь нужно ослабить крепление пружины и снять заглушку.
- Далее нужно закрепить переднюю пластину ведущего диска сцепления (корзину) и аккуратно открутить болты.
- Разобрать плиту.
- Снимите корзину с фланца коленчатого вала.
Установка сцепления
Процедура установки осуществляется в обратном порядке. Если вы ставите новые элементы, то они монтируются в любом удобном для вас положении. После этого элементы будут притерты. Но если элементы были в употреблении, их следует разместить в том же положении, что и раньше. Замена сцепления на Hyundai Accent производится следующим образом:
- На шлицы ведущего диска (корзины) следует нанести небольшое количество смазки для ШРУСов.
- Используя втулку подходящей толщины или старый первичный вал, необходимо отцентровать корзину.
- Закрепите тушку с помощью ботов. При этом корзину необходимо поддерживать, не позволять ей двигаться. Прижиматься к маховику нужно равномерно.
- Центрирующая оправка должна двигаться свободно.
- Удалите лишнюю смазку, чтобы она не попала на фрикционные накладки.
- Затяните все крепежные болты при заблокированном маховике.
- Установите подшипник в рычаг.
- Проверяйте качество новинки.
Как заменить выжимной подшипник
Если вам необходимо поменять выжимной подшипник, вам необходимо выполнить ряд действий:
- Вращаем вилку (в ней находится подшипник сцепления).
- Снимите резиновую прокладку в сборе с поддона.
- Отсоедините подшипник вилки.
- Установите новый подшипник в вилку.
- Смажьте все места соприкосновения подшипниковых элементов и корзины, первичного вала.
Обратите внимание, что при замене сцепления на Hyundai Accent необходимо соблюдать осторожность. Пыль, образующаяся при стирании фрикционных накладок, очень опасна. В нем много асбеста, поэтому его запрещается мыть растворителями, бензином, продувать воздухом. Для очистки рекомендуется использовать денатурированный спирт или очиститель тормозов.
