Топливный фильтр Митсубиси Паджеро Спорт
Найти и заменить топливный фильтр Паджеро Спорт не составит труда. Это можно сделать где угодно, на обочине дороги, в гараже или в любом другом месте. Его замена осуществляется по-разному, в зависимости от версии джипа.
На раме, снизу есть очиститель топлива для бензина Pajero Sport. В дизельных модификациях их два: под капотом находится ФТО с поддоном, а у бензонасоса в баке — СГО.
Примечание. PTO является компонентом тонкой очистки. СГО — крупная сетка.
Замена топливного фильтра входит в список ТО Митсубиси Паджеро Спорт. Согласно этому мануалу, продолжительность мероприятия должна быть не менее 120 тысяч километров пробега автомобиля.
Замена на бензиновом Паджеро Спорт
Где находится фильтр в Паджеро Спорт бензин
Мероприятие по замене не заставит себя долго ждать, так как бензоочиститель находится в удобном месте, чуть ниже пассажирской двери, в раме.
Алгоритм замены приведен ниже.
- Отсоедините разъем от помпы (защелки должны быть прижаты пальцами).
- Снимите разъем фильтра, подложив тряпку или пустую емкость под трубку.
- Запустите двигатель «на холодную», как только он начнет глохнуть, остановите его.
- Открутите гайку топливного шланга (не забудьте подложить тряпку).
- Открутите два винта на кронштейне и снимите рамку.
Топливоочиститель бензинового Паджеро Спорт фиксируется стопорным болтом на кронштейне. Чтобы снять и заменить его, нужно ослабить хомут, а затем вытащить фильтр. Новая деталь вставляется вместо старой.
Внимание. Топливный элемент Pajero Sport имеет ребра крепления кузова. Они предназначены для вставки в пазы в кронштейне. Ребра должны быть в правильном положении.
Точное положение — это когда деталь сидит на креплении, ее всасывающая трубка находится вверху элемента и максимально удалена от рамы.
Фильтр поддержки
Замена на дизельном авто
ФТО на дизельном Паджеро Спорт находится под капотом, со стороны водителя. Его сразу не видно, т.к крепеж проводится снизу, под помпой, и снимается вместе с ней. СГО устанавливается в топливном баке.
ФТО
Где находится дизельный фильтр
Схема топливной системы Pajero Sport Diesel
Алгоритм замены:
- в первую очередь отключите РД (регулятор давления), сняв с кронштейна держатель жгута;
- отсоедините шланги, идущие к подкачивающему топливному насосу;
Отключить датчик
- снять проводку с датчика воды;
- ослабьте топливные шланги, снимите их.
Насос дизельной версии Паджеро Спорт расположен на опоре. Чтобы его достать, нужно открутить защелки. Их два, снимаются головкой или ключом на 12.
Схема снятия подводящих шлангов и кронштейнов хомутов
Осталось отделить кронштейн и насосный агрегат от FTO. Для этого конструкция зажимается в тисках (ни в коем случае не фильтром!), а затем съемником элемент разбирается.
СГО
Чтобы добраться до СГО (крупноячеистая сетка), нужно сложить задний диван Паджеро Спорт в салон, снять заглушки, поднять ковер и открутить винты люка бачка.
Где находится СГО
Далее снимаются все подводящие шланги и патрубки, откручиваются гайки по всему периметру крышки топливозаборника. Снять и заменить решетки не сложно.
