Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander

Для работы трансмиссии необходимо использовать качественную смазку. Ниже представлена ​​инструкция, как заменить масло в вариаторе Митсубиси Аутлендер и рекомендации по срокам выполнения этой задачи.

Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander

Как часто нужно менять масло?

Для начала проанализируем, при каком пробеге автовладельцы меняют смазку и фильтр на Mitsubishi Outlander 2008, 2011, 2012, 2013 и 2014 годов. В официальной инструкции по эксплуатации не указано, когда и как часто следует менять трансмиссионную жидкость. Замена расходной жидкости производителем не предусмотрена, она заливается в автомобиль на весь срок эксплуатации транспортного средства. Но это не значит, что смазку менять не надо.

Смену вещества необходимо производить при появлении следующих признаков:

  • при езде по ровному асфальту периодически появляется пробуксовка;
  • в районе селектора трансмиссии в салоне могут ощущаться вибрации, возникающие периодически или постоянно;
  • стали слышны нехарактерные для трансмиссии звуки: дребезжание, шум;
  • возникают трудности при переключении рычага переключения передач.

Такие признаки могут проявляться на разных автомобилях по-разному, все зависит от условий и правильной эксплуатации трансмиссии. В среднем необходимость замены жидкости у автовладельцев возникает после 100-150 тысяч километров пробега. Во избежание проблем в работе трансмиссии специалисты рекомендуют производить замену расходных материалов каждые 90 тысяч километров пробега.

Выбор масла

Оригинальный вариатор Outlander для Outlander

В Mitsubishi Outlander следует заливать только оригинальный продукт. Смазка DIA QUEEN CVTF-J1 была разработана специально для вариаторов этих автомобилей. Он предназначен для работы с коробками передач JF011FE, которыми оснащаются Outlander. Производитель не рекомендует использовать другие масла.

Хотя многие автовладельцы успешно заливают в коробки передач свои автомобильные жидкости Motul. По словам автопроизводителя, использование неоригинальных и некачественных масел может привести к выходу из строя трансмиссии и усложнить обслуживание или ремонт агрегата.

Контроль уровня и необходимый объем

Для проверки уровня смазки в коробке передач используйте щуп, расположенный на коробке передач. Расположение счетчика показано на фото. Для диагностики уровня запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Масло станет менее вязким, а процедура проверки будет точной. Выньте щуп из вариатора. Он имеет две отметки: ГОРЯЧИЙ и ХОЛОДНЫЙ. На прогретом двигателе смазка должна быть на уровне HOT.

Сроки и процесс замены масла в вариаторе Mitsubishi Outlander

Расположение щупа для контроля уровня

Как заменить масло своими руками?

Замена смазки – относительно простая процедура. Для этого можно сэкономить на заправках и сделать все самому.

Инструменты и материалы

Перед заменой подготовьте:

  • ключи на 10 и 19, рекомендуется использовать накидные ключи;
  • новое масло для заливки вариатора понадобится около 12 литров;
  • герметик для установки на поддон;
  • новая шайба для установки на пробку поддона, если старая деталь изношена или повреждена;
  • очиститель сковороды для удаления продуктов износа можно использовать обычный ацетон или специальную жидкость;
  • воронка;
  • канцелярский нож или крестовая отвертка;
  • емкость, куда вы будете сливать старый жир.

Канал Works Garage предоставил инструкцию по эксплуатации, в которой подробно описан процесс замены смазки в вариаторе.

Пошаговая инструкция

Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander осуществляется следующим образом:

  1. Двигатель автомобиля нагревается до 70 градусов, для этого можно управлять автомобилем. Чем горячее смазка, тем больше она выйдет из редуктора.
  2. Автомобиль загоняют на яму или эстакаду.
  3. Залезьте под днище автомобиля и найдите защиту картера, ее нужно демонтировать. Для снятия открутите два винта на передней панели. Остальные болты откручиваются, после чего защита выдвигается вперед и разбирается.
  4. После снятия вы увидите сливную пробку привода. На своем участке необходимо установить лейку, для ее фиксации используйте стяжки или проволоку. После фиксации лейки душа отвинтите сливную пробку. Предварительно необходимо заменить контейнер, чтобы собрать «работу» под ним».
  5. Подождите, пока из вариатора Митсубиси Аутлендер не выйдет вся смазка. Дренаж обычно занимает не менее 30 минут. Всего из системы выйдет около шести литров смазки.
  6. Закрутите сливную пробку обратно. Если есть вторая лейка, установите ее в отверстие для диагностики уровня смазки. Выньте щуп и проверьте, сколько именно жидкости вышло из системы при сливе, столько же и должно быть залито.
  7. Запустите двигатель автомобиля и подождите несколько минут, пока он прогреется. При работающем двигателе переключите селектор передач на все режимы по очереди. В каждом из них рычаг необходимо удерживать полминуты. Этот процесс необходимо повторить несколько раз.
  8. Остановите двигатель и снова выполните процедуру слива смазки. Из системы должно выйти около шести литров жидкости.
  9. Ослабьте винты, удерживающие лоток. При разборке будьте осторожны, в поддоне есть масло. При наличии грязи и продуктов износа поддон промывают ацетоном или специальной жидкостью. Не забывайте чистить магниты.
  10. Снимите старый расходный очистной фильтр.
  11. Удалите остатки старого уплотнителя с поддона канцелярским ножом. После разборки жевательную резинку нельзя использовать повторно. Новую прокладку необходимо зафиксировать на герметике.
  12. Установите новое фильтрующее устройство, магниты и поставьте лоток на место, закрепив все болтами. Закрутите сливную пробку.
  13. Залейте в коробку передач новое масло. Его объем должен соответствовать количеству ранее слитой жидкости.
  14. Запустите силовой агрегат. Проведите манипуляции с рычагом переключения передач.
  15. Проверьте уровень смазки с помощью щупа. При необходимости долейте масло в коробку передач.

Замена масла в вариаторе Mitsubishi OutlanderСливаем старую смазку с вариаторной трансмиссии Замена масла в вариаторе Mitsubishi OutlanderСнимите поддон коробки передач и очистите его Замена масла в вариаторе Mitsubishi OutlanderЗалить свежую смазку в блок

Цена вопроса

Четырехлитровая канистра оригинальной жидкости стоит в среднем около 3500 рублей. Для полной смены вещества требуется 12 литров. Следовательно, процедура замены обойдется потребителю в среднем в 10 500 рублей. От 2 до 5 тысяч рублей можно заказать на СТО за обслуживание, если вы решите доверить замену специалистам.

Последствия несвоевременной замены

Если в коробке передач CVT используется некачественная смазка, она не сможет выполнять возложенные на нее функции. В результате увеличится трение во внутренних деталях трансмиссии, что приведет к преждевременному износу компонентов трансмиссии. Из-за этого продукты износа будут забивать каналы системы смазки. Возникнут сложности при смене разных режимов коробки передач, коробка начнет работать с рывками и рывками.

Самым печальным последствием несвоевременной замены смазки является полный выход узла из строя.

Видео «Наглядное пособие по смене смазки»

На канале «Гараж-Регион 51» опубликовано видео, наглядно демонстрирующее процедуру замены расходника в вариаторной коробке передач Outlander.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector