Даже самый аккуратный водитель не сможет избежать царапин на пластиковых деталях автомобиля.
Вы можете игнорировать их или попытаться вернуть поврежденные элементы в нормальное состояние.
О том, как и какими средствами убрать мелкие царапины и глубокие царапины с пластика внутри и снаружи автомобиля, читайте в статье.
Как удалить мелкие потертости на машине?
Существует несколько способов удаления царапин с пластиковых деталей автомобиля. Их полируют, шлифуют или нагревают. Если потратить немного времени, то даже с множественными дефектами можно справиться самостоятельно.
Полироль
Полироли для пластика представляют собой специальные составы на основе силиконов. В качестве вспомогательных добавок используются:
- полимеры,
- воск,
- антистатический,
- ароматы,
- увлажнители
Купить эмаль можно в виде:
- макаронные изделия,
- спрей,
- мыло,
- жидкости.
Наиболее удобными в использовании являются полироли-спрей. В них силиконы заменены поверхностно-активными веществами и алифатическими углеродами.
Использование полиролей позволяет решить сразу 2 задачи: восстановить поверхность и защитить пластик от факторов внешней среды – он меньше выгорает.
Также можно купить составы с антистатическим и водоотталкивающим эффектом. Каждый производитель предоставляет инструкции для своего продукта, которые могут отличаться.
Универсальный алгоритм действий следующий:
- Поверхность подготавливают, удаляют пыль и другие загрязнения, а затем сушат.
- Удерживая баллончик на расстоянии 20 см от изделия, равномерно распылите средство. Этот метод подходит для избавления от поверхностных царапин.
- Если повреждение глубокое, выбирайте гель-лак. Его прижимают к пластику и оставляют на некоторое время. Когда паста изменит цвет, приступайте к полировке.
- Очистите поверхность губкой или мягкой тканью. Часто такой материал поставляется с полировкой.
Если с первого раза полностью восстановить поверхность не удалось, эмаль наносится повторно. По окончании обработки остатки продукта смываются чистой водой.
Воск
Воск — популярный полироль, который водители используют уже довольно давно. В отличие от классического воска, современный продукт содержит вспомогательные компоненты, позволяющие лучше маскировать имеющиеся дефекты.
Режим приложения:
- вымойте и высушите обрабатываемую область;
- смочите мягкую ткань в полировальном воске и нанесите ее на пластик круговыми движениями;
- дождитесь высыхания состава, когда на поверхности появятся белые пятна, их удаляют чистой сухой тряпкой.
Воск прост в использовании. Он имеет густую консистенцию и хорошо прилипает к поверхности.
Бытовой или строительный фен
Для удаления царапин с пластика часто используют фен. Помогает справиться с глубокими недостатками. Чтобы детали не повредились при обработке, необходимо четко следовать инструкции.
Процесс:
- Обезжирьте участок, удалите с него все загрязнения.
- Фен в корпусе включают, регулируя температуру в пределах 200-400 градусов.
- Включите устройство в сеть и начните прогрев дефектов.
- Фен должен все время плавно перемещаться из стороны в сторону. Нельзя держать руку на одном месте. Если пластик перегреется, он деформируется.
- После непродолжительного прогрева деталям следует дать остыть. Не стоит пытаться добиться результата с первого подхода.
- Процедуру нагревания повторяют через 10 минут.
Пока пластик не остынет, к нему нельзя прикасаться руками или какими-либо инструментами. Мягкий материал очень гибкий, он моментально впитает все впечатления. В результате вместо того, чтобы избавляться от царапин, вывод будет иметь структуру с отступами.
При работе со строительным феном следует учитывать следующие моменты:
- Если вы перегреете кусок, он изменит цвет. На черном пластике это не слишком заметно, а вот изделия серого или светлого цвета существенно пострадают.
- Невозможно добиться специфического воздействия горячего воздуха на царапины. Он всегда будет поражать близлежащие части.При перегреве они деформируются и теряют свою функциональность. Например, пластиковые кнопки могут перестать работать.
- Если на пластик нанести рисунок, он может измениться.
- Ткань, окружающая пластику, часто обжигается. Используйте клейкую ленту, чтобы защитить его.
Не следует подносить фен слишком близко к поверхности. Общая рекомендация – 20 см, однако пластиковые детали различаются по своей структуре и составу, поэтому в процессе работы пространство можно увеличивать или уменьшать.
Иногда можно встретить рекомендацию использовать бытовой фен для борьбы с царапинами на пластике автомобиля. Однако этот способ малоэффективен, так как не позволяет достичь нужной температуры. На расстоянии 5-10 см он нагреет пластик до 70 градусов.
Если нажать на закрытие, то можно добиться повышения температуры до 120 градусов (не для всех моделей). При таких показателях успех стремится к нулю.
Во-первых, слишком слабый нагрев, во-вторых, просто неудобно работать прижатым к панели феном. Единственное, чего можно добиться таким образом, — это сжечь кусок, в результате чего цвет потускнеет.
Что делать, если повреждения глубокие?
Если царапины очень глубокие, справиться с ними перечисленными методами и средствами не получится. Придется менять поврежденную деталь или прибегать к кардинальным методам решения проблемы, к которым относятся:
- Покраска автомобиля. Композиция приобретает тон пластиковой детали. Краска аккуратно наносится тонкой кистью на чистую, обезжиренную поверхность. Когда царапина заполнена, ее покрывают слоем прозрачного лака, а затем наносят глянцевый или матовый лак. Перед покраской поверхность царапины необходимо выровнять. Если она не гладкая, краска плохо ляжет.
- Используйте виниловую пленку, которую расстилают на поврежденной поверхности и нагревают феном. Этот метод позволяет замаскировать даже глубокие недостатки. Однако со временем пленка придет в негодность и ее нужно будет заменить.
- Перетянуть деталь кожей. Если у вас нет навыков работы с этим материалом, придется обращаться к специалистам. Такая услуга будет стоить дорого, но кожаная панель выглядит стильно и современно.
Прежде чем решиться на один из кардинальных методов борьбы с глубокими царапинами, нужно рассчитать, что выгоднее в финансовом плане. Иногда проще заменить деталь на новую, чем пытаться ее восстановить.
Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто
Для обработки деталей, расположенных внутри салона, нельзя использовать полироли и абразивные составы, предназначенные для ухода за кузовом автомобиля. Они содержат частицы, которые могут изменить структуру продукта и ухудшить его внешний вид.
Всегда удобнее проводить работы снаружи, чем внутри, так как есть возможность получить полный доступ для качественной полировки или нагрева.
Детали, расположенные в салоне, выполнены из более мягкого пластика, часто блестящего. Поэтому полировать их можно только мягкими неабразивными материалами.
Пластиковые бамперы и панели кузова изготавливаются в основном из термопластика в сплаве с пропиленом или стекловолокном. Это обеспечивает его прочность, поэтому для удаления царапин используются абразивные шлифовальные насадки, которые будут губительны для салонного пластика.
Полезная информация
Советы по удалению царапин с автомобильного пластика:
- при использовании осветлителей нужно позаботиться о доступе свежего воздуха в помещение – вдыхание избыточного количества даже самых безопасных осветлителей приведет к головокружению и ухудшению самочувствия;
- прежде чем приступить к обработке детали, находящейся на видном месте, нужно протестировать выбранный метод на ненужном пластиковом изделии;
- при использовании глазури необходимо правильно рассчитать количество продукта; его избыток негативно скажется на качестве выполненной работы;
- наносить вещество для обработки деталей нужно на тряпку, а не на сам пластик.
Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь.
Видео по теме статьи
Как убрать царапины без покраски бампера расскажет видео:
Заключение
Избавиться от царапин на пластике автомобиля несложно. Их можно полировать или разглаживать феном. Эти методы не требуют значительных финансовых вложений. Если повреждения значительные, детали маскируют красящими составами, винилом или кожей.
