Ремонт Subaru Legacy Outback 1999-2003: снятие, обслуживание и установка продольных рычагов задней подвески

Снятие, обслуживание и установка продольных рычагов задней подвески

УСТРАНЕНИЕ

ПРОЦЕСС

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите ее на домкраты. Снимите задние колеса.
2. Снимите удлинитель переднего подрамника (см раздел «Снятие и установка переднего удлинителя заднего подрамника).
3. Снимите подшипниковый узел (муфта, см. Главу).

Снятие, обслуживание и установка продольных рычагов задней подвески Субару Легаси Аутбек

4. Выверните болты крепления к рычагу главной опоры троса привода стояночного тормоза, тормозного шланга и оплетки электропроводки колесного датчика ABS.

5. Снимите тормозной щит и привяжите его к подвесу.
6. Отдайте гайку крепления к тяге стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

7. Отдайте гайку болта крепления к рычагу нижней опоры амортизатора.

8. Поддержите продольный рычаг в горизонтальном положении с помощью трансмиссионного домкрата.

9. Выверните болты крепления продольного рычага к нижней части автомобиля.

10. Ослабьте гайки осевых болтов крепления к рычагу подвески поперечных рычагов подвески.

11. Отверните гайку осевого болта крепления верхней траверсы подвески к заднему кронштейну.

12. Отверните болты оси и снимите продольный рычаг задней подвески.
13. Проверить рычаг на деформацию и другие механические повреждения, оценить состояние резиновых и металлических втулок. При необходимости замените неисправные компоненты (см ниже) или рычаг в сборе.

РАЗБОРКА

Передняя ступица

ПРОЦЕСС

Установите оправку A из комплекта ST 20099AE020 в станину пресса стороной с большим отверстием вверх. Наденьте передний конец продольного рычага с выступающей втулкой на патрон А, сверху установите патрон В и сжимайте полученную конструкцию тисками. Освободив тиски, снимите зажатую переднюю втулку с рычага зажимного патрона А.

Задняя ступица

ПРОЦЕСС

Используя оправку ST C-Mondrel 20099AE040 и стандартный съемник подшипников, выпрессуйте заднюю ступицу из узла продольного рычага.

СБОРКА

Передняя ступица

ПРОЦЕСС

Установите оправку A из комплекта ST 20099AE020 в раму тисков стороной с меньшим внутренним диаметром вверх. Поместите передний конец продольного рычага на патрон (внешней стороной вниз). Вставить новую втулку в рычаг, установить сверху патрон Б и прессом обжать полученную конструкцию, вдавливая втулку в рычаг.

При установке втулки убедитесь, что она обращена окрашенной маркировкой вверх и в правильном направлении относительно рычага.

Задняя ступица

ПРОЦЕСС

Задняя втулка напрессовывается на продольный рычаг штатным съемником для подшипников и оправок C и D из комплекта ST 20099AE040, — втулка предварительно натягивается на оправку D.

СРЕДСТВО

ПРОЦЕСС

1. Подоприте продольный рычаг трансмиссионным домкратом и установите его на место.
2. Установите осевые болты крепления к заднему кронштейну поперечных рычагов и временно затяните их гайки.
3. Установите ступичный узел подшипника (см. Главу Муфты).
4. Прикрепите опорные кронштейны колесных датчиков ABS к продольному рычагу.

5. Развернувшись, установите обычный автомобильный домкрат между задним поперечным рычагом и подрамником и отрегулируйте его так, чтобы отверстия в нижнем кронштейне заднего амортизатора совпали с соответствующими отверстиями в поперечном рычаге.

Чтобы не повредить подрамник, подложите тряпку под головку домкрата.

6. С помощью трансмиссионного домкрата выровняйте продольный рычаг по горизонтали и затяните гайки осевых болтов поперечного рычага, а также болты амортизатора и продольного рычага требуемым моментом.
7. Установите на место удлинитель переднего подрамника.
8. Наконец, отвезите машину в гараж, чтобы проверить и отрегулировать углы установки задних колес.