Прокачка гидроусилителя руля КамАЗ — сленговое название процесса удаления воздуха из системы гидроусилителя руля автомобилей КамАЗ. Эта система состоит из следующих основных элементов:
- сам гидроусилитель (7)
- продольный стержень (8)
- сошки (9)
- масляный радиатор (2)
- маслопроводы низкого и высокого давления (10 и 11)
- масляный насос ГУР с расширительным бачком (12 и 13)
Одним из условий правильной работы гидроусилителя является герметичность всей системы. При разрыве трубопровода, замене насоса или после других ремонтов, нарушающих герметичность, требуется прокачка гидроусилителя руля КамАЗ.
Порядок действий для удаления воздуха из системы ГУР автомобилей КамАЗ
- Подвесьте переднюю ось так, чтобы колеса оторвались от земли. Используя домкрат, поместите гребни под балку с обеих сторон. Но ни в коем случае не начинайте прокачку с колесами на земле. Или отсоедините тягу от рулевого рычага.
- Снимите крышку заливной горловины с бачка насоса.
- Снимите резиновый колпачок с перепускного клапана рулевого механизма и наденьте на шаровую головку клапана прозрачный эластичный шланг, открытый конец которого опускается в стеклянную емкость емкостью не менее 0,5 л. Емкость должна быть заполнена маслом до половины его объема.
Ослабьте перепускной клапан рулевого управления на 1/2–3/4 оборота.
Поверните рулевое колесо ВЛЕВО до упора. - Заполняйте бачок насоса маслом до тех пор, пока уровень не перестанет падать.
Запустите двигатель и при работе на минимальных оборотах коленчатого вала долейте масло в бачок насоса, не допуская снижения уровня, до тех пор, пока не перестанут выделяться пузырьки воздуха в шланге, соединенном с перепускным клапаном. - Закройте перепускной клапан.
- Поверните рулевое колесо ВПРАВО до упора и верните его в ЛЕВОЕ положение. Удерживая руль в левом положении, открутите перепускной клапан на 1/2-3/4 оборота и еще раз проверьте выход пузырьков воздуха. Закройте перепускной клапан, когда пузырьки прекратятся.
- Повторите описанную выше операцию не менее двух раз. В результате из перепускного клапана должно выходить чистое (без воздуха) масло. Если выделение пузырьков воздуха продолжается, повторить операцию еще 1-2 раза, при этом проверяя уровень масла в бачке насоса, удерживая его между метками на указателе уровня.
- Остановите двигатель.
- Снимите шланг с шаровой головки перепускного клапана и наденьте на него защитный колпачок. Еще раз проверьте уровень масла в бачке насоса и при необходимости долейте. Установите крышку заливной горловины бачка насоса. Если вы отсоединили рулевую тягу, переустановите ее.
