КАМАЗ 5350 — 6-тонный универсальный грузовик с колесной формулой шесть на шесть. Машина получила наибольшее распространение в русской армии. Техника используется для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки полуприцепов и прицепов по дорогам и бездорожью. Эта модель является частью легендарного семейства Mustang».
При создании грузовиков КамАЗ 5350 конструкторы внедрили решения, которые не удалось реализовать на шасси КамАЗ 43114.
История и назначение
Разработка многоцелевой модели серии «Мустанг» была инициирована специалистами Камского автозавода еще в период существования СССР (в 1987 году). В соответствии с заданными условиями новый грузовик должен был выдерживать высокогорные условия и работать на высоте до 4000 м над уровнем моря. Помимо стандартной грузовой платформы, на нее предполагалось устанавливать оперативно-тактические комплексы и специальные надстройки.
Чтобы удешевить разработку автомобиля, конструкторы Камского автозавода решили максимально унифицировать узлы и детали новинки. В результате уровень унификации модели КамАЗ 5350 составил 85%.
Первые прототипы интересного грузовика были представлены в начале 90-х, в 1995 году завод собрал опытную партию и показал ее на выставке в Нижнем Новгороде. Модель содержала в себе все передовые технические решения того времени (зависимая рессорная подвеска, построенная на полуэллиптических рессорах, ведущие мосты с двухступенчатыми коробками передач, гидроусилитель руля и раздаточная коробка с передаточным числом). КамАЗ 5350 первым в линейке марки получил систему блокировки межколесных дифференциалов на задней оси, что значительно повысило его проходимость.
Для обеспечения высокой скорости в условиях бездорожья конструкторы «наградили» модель вариативной гидротрансмиссией, включающей классическую механическую коробку передач и гидротрансформатор. Однако серийный выпуск модификаций с этой трансмиссией запустить не удалось. Возможности автомобиля значительно повысила лебедка с высоким тяговым усилием.
В настоящее время продолжается производство модели КамАЗ 5350. При этом продуктовая линейка серии «Мустанг» постоянно обновляется. Так, в 2004 году Камский автомобильный завод представил два тягача — вариант с укороченной бортовой платформой, грузовик грузоподъемностью 15 тонн и длиннобазный грузовик, построенный на базе автомобиля КамАЗ 5350. Шасси — это также используется для ряда других моделей: КамАЗ 53502, КамАЗ 53503, КамАЗ 53504. Некоторые из них нашли применение в качестве гражданских тягачей с улучшенными техническими характеристиками.
При этом главным достоинством модели является надежность и проходимость. КАМАЗ 5350 уверенно проходит колдобины и выбоины на неровной местности и обладает высокой маневренностью. Благодаря высоким техническим характеристикам модель востребована и сегодня.
Технические характеристики
По техническим параметрам КамАЗ 5350 превосходит многие модели.
Массово-габаритные характеристики модели:
- длина — 7960мм;
- ширина — 2550мм;
- высота — 3290мм;
- дорожный просвет – 390 мм;
- внешний радиус поворота – 11300 мм;
- снаряженная масса – 9800 кг;
- полная масса – 15850 кг;
- максимальная масса буксируемого прицепа 12000 кг.
Модель имеет грузоподъемность 6000 кг. Автомобиль можно использовать в составе автопоезда. При этом полная масса увеличивается до 27850 кг. Максимальная скорость составляет 100 км/ч.
Внутренние размеры автомобильной платформы:
- длина — 7960мм;
- ширина — 2470мм;
- высота — 730мм.
КАМАЗ 5350 способен преодолевать склоны с углом наклона до 31 градуса и брод глубиной до 1750 мм. Также технике не страшна яма глубиной до 600 мм.
Расход Топлива
За 100 км автомобиль потребляет в среднем около 27 литров топлива (цифра варьируется в зависимости от типа местности и времени года). КамАЗ 5350 оснащен основным топливным и дополнительным топливным баком объемом 170 и 125 литров соответственно. Запас хода более 1000 км.
Двигатель
Двигатель модели отличается повышенной надежностью. На КАМАЗ 5350 установлена дизельная силовая установка КамАЗ-740.30-260 производства Камского автозавода с V-образным расположением цилиндров, соответствующая экологическим требованиям Евро-2».
Характеристики мотора КамАЗ-740.30-260:
- рабочий объем – 9,85 л;
- номинальная мощность — 260 л.с.;
- максимальный крутящий момент – 1078 (110) Нм (кгс/м);
- количество цилиндров — 8.
Устройство
КамАЗ 5350 стал улучшенным продолжением модели КамАЗ 4310 с некоторыми изменениями. Отличия проявлялись во внешнем виде, форме кабины и кузова. Также более современная модель получила иной рисунок металлического профиля на корпусе. Грузовик имеет новые шины, которые отличаются по размеру.
Традиционные обводы, характерные для всей продукции Камского автозавода, модель КамАЗ 5350 сохранила. Производитель предлагал грузовик в нескольких цветовых вариантах: от цвета хаки до ярко-оранжевого. Первый использовался в основном в военных целях и был частью костюма. Шасси КамАЗ 5350 использовалось в различных направлениях, поэтому тип платформы и кузова варьировался. На базе этой модели выпускались цистерны, бортовые автомобили, автокраны и самосвалы.
КАМАЗ 5350 комплектуется 10-ступенчатой механической коробкой передач КАМАЗ-154 с передним делителем. Двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом. Неотключаемый постоянный привод на передний мост. Автомобиль получил блокируемый дифференциал на задних мостах.
Кабина техники рассчитана на трех человек, включая водителя. Он достаточно удобен и, кроме того, оснащен специальной полочкой для сна. Имеются места, предназначенные для установки военной техники и специального оборудования. С откидными скамейками КамАЗ 5350 может вместить до 39 человек.
При этом основное направление использования модели — военное. Неслучайно КамАЗ 5350 до сих пор стоит на вооружении армии. Опционально кабина грузовика оснащается броней класса 5А, которая защищает интерьер кабины и экипаж от огня автомата АКМ патронами калибра 7,62 мм. Техника прекрасно себя чувствует на неровной местности.
Цена нового и б/у КамАЗ 5350
Стоимость автомобиля КамАЗ 5350 определяется модификацией. На сегодняшний день самым дорогим вариантом является модель с автокраном. Его рыночная цена составляет около 3,5-4 млн рублей. Неиспользуемый самосвал на базе шасси КамАЗ 5350 будет стоить около 2,5 млн рублей, бортовой — около 2,1 млн рублей.
Наиболее популярны модели КамАЗ 5350 2013-2014 годов выпуска. Стоимость его чуть меньше новых. Цены на эти варианты варьируются от 1,5 до 2,4 млн рублей.
Прокат модели КАМАЗ 5350 на рынке не представлен.
