Замена антифриза на Рено Логан

Замена охлаждающей жидкости Рено Логан должна проводиться официально каждые 90 тысяч километров пробега или раз в 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше). Также тосол на Рено Логан следует менять заранее, если:

• заметное изменение свойств охлаждающей жидкости (изменился цвет, видны накипь, ржавчина или осадок);
• загрязнение антифризом произошло в результате неисправности двигателя (например, моторное масло попало в охлаждающую жидкость и т.п).

При этом поменять антифриз на Рено Логан можно самостоятельно в обычном гараже. Для этого отработанную жидкость необходимо полностью слить из системы охлаждения, промыть (при необходимости), а затем полностью залить. Подробнее читайте в нашей статье.

Когда менять антифриз на Рено Логан

Некоторые автолюбители ошибочно полагают, что система охлаждения Логана современная и не требует частого обслуживания. Также можно встретить утверждение, что использование современных видов антифриза позволяет не менять охлаждающую жидкость на протяжении 100 тыс км и более.

На самом деле замену охлаждающей жидкости необходимо производить намного раньше. Как показывает практика, даже самые современные виды антифриза рассчитаны максимум на 5-6 лет активной эксплуатации, тогда как более дешевые решения служат не более 3-4 лет. Кроме того, присадки в составе охлаждающих жидкостей начинают «изнашиваться», теряется защита от коррозии, жидкость хуже отводит тепло.

По этой причине опытные специалисты рекомендуют замену охлаждающей жидкости каждые 50-60 тысяч километров или 1 раз в 3-4 года. Кроме того, следует следить за состоянием антифриза, проверяя плотность, обращая внимание на цвет, наличие ржавчины в системе и т д. При появлении признаков, свидетельствующих об отклонении от нормы, его следует немедленно заменить (желательно с полной промывкой).

Система охлаждения Рено Логан: какой антифриз заливать

При выборе охлаждающей жидкости важно иметь в виду, что антифриз бывает нескольких видов:

• карбоксилат;
• гибридный;
• традиционный;

Эти жидкости различаются по составу и могут подходить или не подходить для определенных типов двигателей и систем охлаждения. Речь идет об антифризах G11, G12, G12+, G12++ и так далее

Так как Рено Логан достаточно простой в конструктивном отношении автомобиль, антифриз Рено Логан можно заливать как оригинальный для Логана или Сандеро (марка 7711170545 или 7711170546):

1. Renault Glaceol RX Type D или Coolstream NRC;
2. аналоги со спецификацией RENAULT 41-01-001/-T Type D или с допуском Type D;
3. другие аналоги, такие как G12 или G12+.

В среднем эти охлаждающие жидкости рассчитаны на 4 года активной эксплуатации и хорошо защищают систему охлаждения. Например, в случае Рено Логан качественный антифриз известных производителей G12 или G12+ очень хорошо совместим с блоком двигателя этой модели и материалами, из которых изготовлены детали системы охлаждения (термостат, радиатор, патрубки , рабочее колесо насоса и т д).

Замена антифриза Логан

На модели Логан правильная замена антифриза подразумевает:

• осушать;
• вымытый;
• заливка свежей жидкостью.

При этом необходимо промывать систему, так как при сливе в блок и труднодоступные места частично остается старый антифриз (до 1 литра), частицы ржавчины, загрязнения и отложения. Если эти элементы не удалить из системы, новая жидкость быстро загрязнится, сократит срок службы антифриза и снизит эффективность и надежность всей системы охлаждения.

Учитывая, что у Логана может быть несколько типов двигателей (дизельные, бензиновые разного объема), некоторые характеристики замены могут отличаться в зависимости от типа ДВС (наиболее распространены бензиновые агрегаты 1,4 и 1,6).

Однако общий порядок при необходимости замены антифриза Логана во всех случаях во многом одинаков:

• приготовить около 6 литров готового антифриза (концентрат, разбавленный дистиллированной водой в необходимых пропорциях 50:50, 60:40 и т д);
• затем машину нужно загнать на яму или поставить на подъемник;
• затем дайте двигателю остыть до приемлемой температуры во избежание ожогов и травм;
• с учетом того, что на радиаторе Рено Логан нет сливной пробки, потребуется снять нижний патрубок;
• для снятия трубки снимается защита двигателя (откручивается 6 болтов), левый пневмобаллон двигателя (3 самореза и 2 поршня);
• получив доступ к трубе, нужно подставить емкость для слива, снять хомут и вытянуть шланг вверх;
• обратите внимание, что низкопрофильные хомуты можно снять с помощью инструментов, а также их сложнее установить. По этой причине их часто заменяют простыми червячными хомутами хорошего качества (размер 37 мм).
• пока антифриз сливается, нужно открутить пробку расширительного бачка и открыть клапан выпуска воздуха (он находится на патрубке, идущем в печку).
• также можно продуть систему через расширительный бачок (если есть возможность), чтобы слить весь антифриз;
• кстати, сливной пробки на блоке двигателя нет, поэтому оптимально сливать охлаждающую жидкость максимально аккуратно доступными методами; После слива можно установить патрубок на место и приступить к промывке или заливке нового антифриза. Полностью залив жидкость, двигатель следует прогреть, убедиться в герметичности системы и еще раз проверить уровень охлаждающей жидкости (норма между отметками «min» и «max» на холодном двигателе);
• также может потребоваться удаление воздушных карманов из системы. Для этого открываем пробку на расширительном бачке, машину ставим так, чтобы перед был выше, чем зад, после чего на холостом ходу нужно активно глушить газ.
• другой способ удалить воздух — открыть воздуховыпускное отверстие, закрыть крышку бачка и снова прогреть двигатель. Если все в норме, система герметична, а печка дует горячим воздухом, то замена антифриза Рено Логан прошла успешно.

Как промыть систему охлаждения на Логане

В зависимости от степени загрязнения, а также в случае перехода с одного типа антифриза на другой (важно учитывать совместимость составов) также рекомендуется промывать систему охлаждения двигателя.

Вы можете выполнить эту стирку:

• использование специальных промывочных составов (если система загрязнена);
• использование обычной дистиллированной воды (профилактическая мера для удаления остатков старой жидкости);

Первый способ подходит, если в системе появились ржавчина, накипь и отложения, а также сгустки. Кроме того, выполняется «химическая» промывка, если не были соблюдены сроки плановой замены антифриза. Что касается метода с дистиллированной водой, то в этом случае вода просто заливается в систему.

Сначала сливается старый антифриз, прокладывается патрубок. Затем, залив слив через расширительный бачок, нужно дождаться, пока он выйдет из воздуховыпускного отверстия. Затем доливается жидкость, «фиксируется» нормальный уровень в бачке и закручивается пробка расширительного бачка. Также рекомендуем прочитать статью о том, как поменять масло в коробке передач на Рено Логан. Из этой статьи вы узнаете об особенностях замены масла в КПП Логан, а также о нюансах, которые следует учитывать при замене трансмиссионного масла на Рено Логан.

Теперь можно запустить двигатель и дождаться его полного прогрева (циркуляция по большому кругу через радиатор). Также, пока двигатель прогревается, периодически увеличивайте обороты двигателя до 2500 об/мин.

После того, как двигатель полностью прогрелся, жидкость прошла через радиатор, силовой агрегат выключают и дают ему остыть. Далее вода или бельё сливаются. При сливе важно следить за чистотой воды. Если слитая жидкость грязная, процедуру повторяют еще раз. Когда слитая жидкость станет чистой, можно переходить к заливке антифриза.

Рекомендации

1. При замене антифриза с промывкой следует помнить, что после слива в системе останется около литра жидкости. Если система промывалась водой, это необходимо учитывать при разбавлении концентрата, а затем заливке антифриза.
2. Если использовалась химическая промывка, такую ​​промывку сначала сливают, затем систему промывают водой, и только потом заливают антифриз. Также рекомендуем прочитать статью о том, как промыть масляную систему перед заменой масла в двигателе. В этой статье вы узнаете о доступных способах очистки системы смазки двигателя.
3. Для проверки наличия подушек безопасности в системе печка включается на горячем автомобиле. Если уровень охлаждающей жидкости в норме, но печка остывает, необходимо снять воздушную пробку.
4. После коротких поездок в первые дни необходимо проверять уровень антифриза. Дело в том, что уровень может резко упасть, если в системе останутся воздушные карманы. Иногда бывает так, что после замены антифриза водитель может обнаружить те или иные неисправности в системе охлаждения. Например, могут возникнуть протечки. Это происходит, если отложения закупоривают микротрещины; однако после использования химической промывки эти естественные «пробки» удаляются.

Также можно столкнуться с тем, что после откручивания и повторной установки крышки расширительного бачка она не сбрасывает давление в системе, не работают вентили в крышке. В результате антифриз вытекает через крышку. Чтобы избежать подобных проблем, крышку расширительного бачка лучше менять раз в 2-3 года или всегда готовить новую перед заменой антифриза.