Датчики Рено Логан

Renault Logan — один из самых популярных автомобилей в России. Благодаря невысокой стоимости и надежности многие отдают предпочтение именно этому автомобилю. Логан оснащен экономичным инжекторным двигателем объемом 1,6 л, что значительно экономит топливо. Как известно, для правильной и надежной работы форсунки в автомобиле используется большое количество различных датчиков, которые задействованы в работе ДВС.

Какой бы надежной ни была машина, поломки все равно случаются. Так как у Логана большое количество датчиков, то вероятность выхода из строя довольно высока, и для дальнейшего выявления виновника неисправности необходимо приложить немало усилий или даже воспользоваться компьютерной диагностикой.

В этой статье рассказывается обо всех датчиках, устанавливаемых на Рено Логан, то есть об их назначении, расположении, признаках неисправностей, по которым можно определить неисправный датчик без использования компьютерной диагностики.

Блок управления двигателем

Для управления двигателем на Рено Логан используется специальный компьютер, называемый Engine Electronic Control Unit, сокращенно ECU. Эта часть является мозговым центром автомобиля, который обрабатывает все показания, поступающие со всех датчиков в автомобиле. ЭБУ представляет собой небольшую коробку внутри, содержащую электрическую панель, с большим количеством радиодеталей.

В большинстве случаев компьютерный сбой вызван попаданием влаги; в остальных случаях эта деталь очень надежна и кран редко выходит из строя сам по себе без вмешательства человека.

Расположение

Блок управления двигателем находится в Рено Логан, под капотом рядом с аккумулятором и закрыт специальным пластиковым защитным кожухом. Доступ к нему открывается после извлечения аккумулятора.

Признаки неисправности:

Признаки неправильной работы компьютера включают в себя все проблемы, которые могут быть связаны с датчиками. Типичных проблем с ЭБУ нет. Все зависит от выхода из строя определенного элемента внутри датчика.

Например, если сгорит транзистор, отвечающий за работу катушки зажигания одного из цилиндров, то в этом цилиндре пропадет искра и двигатель троится и т.д.

Датчик положения коленчатого вала

Датчик, определяющий, в каком положении находится коленчатый вал в данный промежуток времени, называется датчиком положения коленчатого вала (ДПКВ). Датчик используется для определения верхней мертвой точки поршня, т.е дает понять ЭБУ, когда подавать искру на нужный цилиндр.

Расположение

Датчик положения коленчатого вала Рено Логан находится под корпусом воздушного фильтра и крепится к картеру коробки передач пластиной на двух болтах. Считайте показания ДПКВ с маховика.

Признаки неисправности:

• Двигатель не запускается (нет искры);
• Бит двигателя;
• Пропала тяга, машина дергается;

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Для определения температуры двигателя используется специальный датчик температуры охлаждающей жидкости, который меняет свое сопротивление при изменении температуры и передает показания в ЭБУ. Блок управления двигателем, снимая показания, корректирует топливную смесь, делая ее «богаче» или «беднее» в зависимости от температуры. Датчик также отвечает за включение вентилятора охлаждения.

Расположение

ДТОЖ Рено Логан устанавливается, в корпусе блока цилиндров ниже корпуса воздушного фильтра и выше ДПКВ.

Признаки неисправности:

• Двигатель плохо запускается в горячую/холодную погоду;
• Высокий расход топлива;
• Черный дым из трубы;

Датчик детонации

Для уменьшения детонации двигателя, вызванной плохим качеством топлива, используется специальный датчик детонации. Этот датчик обнаруживает детонацию двигателя и посылает сигналы в ЭБУ. Блок двигателя на основании показаний ДД изменяет угол опережения зажигания, уменьшая таким образом детонацию в двигателе. Датчик работает по принципу пьезоэлемента, т.е генерирует небольшое напряжение при обнаружении удара.

Расположение

Датчик детонации Рено Логан находится в блоке цилиндров, то есть между вторым и третьим цилиндрами.

Признаки неисправности:

• Ударьте по «пальцам», увеличивая скорость;
• Вибрация двигателя;
• Повышенный расход топлива;

Датчик скорости

Для точного определения скорости автомобиля используется специальный датчик скорости, который считывает показания вращения шестерни коробки передач. Датчик имеет магнитную часть, которая считывает вращение шестерни и передает показания на компьютер, а затем на спидометр. ДС работает по принципу эффекта Холла.

Расположение

Датчик скорости Рено Логан установлен в коробке передач.

Признаки неисправности:

• Спидометр не работает;
• Одометр не работает;

Датчик абсолютного давления

Для определения давления во впускном коллекторе Рено Логан используется датчик абсолютного давления воздуха. Датчик определяет разрежение, создаваемое во впускной трубе при открытии дроссельной заслонки и вращении коленчатого вала. Полученные показания преобразуются в выходное напряжение и передаются в компьютер.

Расположение

Датчик абсолютного давления Рено Логан находится во впускной трубе.

Признаки неисправности:

• Неравномерный холостой ход;
• Двигатель плохо заводится;
• Повышенный расход топлива;

Датчик температуры воздуха во впуске

Для расчета температуры впускного воздуха на Логане используется специальный датчик температуры воздуха во впускной трубе. Определение температуры воздуха необходимо для правильного приготовления топливной смеси и ее последующего формирования.

Расположение

Датчик температуры воздуха расположен во впускной трубе рядом с дроссельным узлом.

Признаки неисправности:

• Повышенный расход топлива;
• Нестабильная работа всего ДВС;
• Падает при разгоне;

Датчик дроссельной заслонки

Для определения угла открытия амортизатора внутри дроссельной заслонки используется специальный датчик, который называется датчиком положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Датчик необходим для расчета угла открытия заслонки. Это необходимо для правильного состава топливной смеси.

Расположение

Датчик положения дроссельной заслонки расположен в корпусе дроссельной заслонки.

Признаки неисправности:

• Скачок оборотов холостого хода;
• Двигатель останавливается при отпускании педали акселератора;
• Самопроизвольная остановка двигателя;
• Повышенный расход топлива;

Датчик концентрации кислорода

Для снижения выбросов вредных веществ в окружающую среду, возникающих при работе двигателя внутреннего сгорания, используется специальный датчик, проверяющий концентрацию углекислого газа в выхлопных газах. Если параметры превышают допустимые значения, он передает показания на компьютер, который в свою очередь корректирует топливную смесь для снижения вредных выбросов.

Расположение

Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) расположен в выпускном коллекторе.

Признаки неисправности:

• Повышенный расход топлива;
• Потеря мощности автомобиля;
• Черный дым из трубы;

Катушка зажигания

Эта деталь предназначена для создания высокого напряжения, которое передается на свечу зажигания и создает искру в камере сгорания. Модуль зажигания изготовлен из термостойкого пластика, внутри которого находится обмотка. Провода подключаются к модулю зажигания и подключаются к свечам зажигания. МЗ может генерировать очень высокое напряжение.

Расположение

Модуль зажигания Рено Логан расположен с левой стороны двигателя возле декоративной крышки.

Признаки неисправности:

• Не работает один из цилиндров (машина троит);
• Потеря мощности двигателя;
• Нет искры;