
Код ошибки 14
Коды неисправностей считываются по количеству вспышек светодиода Check Engine, когда при включенном зажигании замыкаются контакты TE1 — E1 разъема DLC1 моторного отсека или контакты TC — CG разъема DLC3 под приборной панелью. На автомобилях премиум-класса они будут отображаться на специальном дисплее на приборной панели.
Код неисправности двигателя Toyota 14 указывает на неисправность катушки зажигания номер 1 (P1300) и номер 4 (P1315). Возможно, неисправны обе катушки и электронный блок управления, а также проводка и разъемы, включая силовые цепи.
«Нрав» ошибки и «поведение» мотора
Если в автомобиле установлена одна катушка зажигания, то в случае ее повреждения вы не сможете продолжать движение до устранения неисправности или замены. Однако, поскольку в современных двигателях их столько же, сколько цилиндров, некоторое время можно ездить с этой неисправностью. Однако в этом случае двигатель запустится:
- двигатель начнет глохнуть, и проблема только усугубится;
- он не будет «чувствовать» педаль акселератора, т.е. обороты не будут расти, а могут даже упасть;
- в дождь будет сложнее разогнаться;
- в холодных условиях с самого начала будет много болтанки.
В целом, катушки зажигания могут выйти из строя, когда:
- установлены плохие свечи зажигания, через которые выходят возвратные газы и растрескивают изолятор, что пагубно сказывается на изоляторах катушек зажигания;
- длительный перегрев, если повреждена система охлаждения или сильно обеднена топливная смесь. Он также повреждает наконечники свечей зажигания и электронику катушки.
К чему может привести ошибка Toyota 14:
- Погашение каталитического нейтрализатора-нейтрализатора газов;
- Быстрое разрушение накладок крепления двигателя из-за сильной вибрации;
- Чрезмерный расход топлива, потеря мощности и эффективности двигателя.
«Борьба» с ошибкой 14
Существует несколько способов борьбы с неработающей катушкой:
- если двигатель глохнет, то, отсоединив разъемы катушек, либо произойдет снижение оборотов (деталь исправна), либо обороты останутся прежними (поврежденная деталь);
- на снятых катушках измерьте сопротивление обмотки, обычно поврежденные катушки имеют резко отличающееся сопротивление. А свеча зажигания в паре с неисправной катушкой обычно мокрая и черная от земли;
- Иногда автодиагностика может показать, какой цилиндр неисправен, пока горит лампочка «Check engine».
Автосервисы выявляют неисправные детали с помощью сканеров двигателя, которые анализируют электронику автомобиля.
Проблема с синхронизацией зажигания может быть связана с наконечниками катушки. В этом случае их следует немедленно заменить. В противном случае управляющий транзистор может быть даже пробит или может произойти короткое замыкание вторичной обмотки.
Сама катушка чаще всего повреждается из-за первичной обмотки, которую необходимо заменить. Необходимо следить за тем, чтобы провода были полностью изолированы.
Каталожные номера

Номера деталей модуля зажигания Toyota необходимо всегда отслеживать и своевременно вносить в них изменения по мере снятия с производства устаревших моделей и появления новых.
Эти важные детали системы зажигания Toyota (как и все остальное) имеют десятизначный номер детали. Первые пять одинаковы для всех катушек — 90919, следующие пять (обычно пишутся через дефис) отличаются, например, 02117, 02163, 02234, 02259, 02265 и т.д.
Учитывая важную роль, которую играет этот модуль, было бы разумно не экспериментировать с подбором катушек на машине, а использовать только ту, которая рекомендована производителем.