Заведя машину утром и прогрев ее, автовладелец отправился на работу, но во время движения неожиданно появилась ошибка привода BMW F10. Машину начало трясти и загорелась лампочка Check Engine. Позвонил и записался на компьютерную диагностику. Что могло вызвать эту ошибку и почему она появилась? Хозяин заинтересовался. Причин, вызвавших эту ошибку, может быть множество: плохой бензин, выход из строя электрооборудования двигателя и т.д. Только компьютерная диагностика специализированными диагностическими бригадами БМВ подскажет нам причину неисправности в автомобиле, а также расшифрует код ошибки двигателя, приступим.
Из-за чего выскакивает ошибка привода BMW F10
Рассмотрим несколько примеров, из-за которых может появиться ошибка привода на BMW F10.
1. Первое, на что вам нужно обратить внимание, это как давно менялись свечи зажигания вашего автомобиля, потому что плохая свеча зажигания приведет к отказу двигателя, поэтому двигатель будет троить.
2. Забитый катализатор также может привести к неравномерной работе двигателя, в результате появится ошибка вождения и двигатель начнет «трясти»
3. Плохая катушка зажигания может вызвать пропуски зажигания и привести к потере мощности вашего BMW.
5. Забит топливный фильтр
Но это лишь примеры, из-за которых на BMW F10 может появиться ошибка привода. Только профессиональная диагностика со специализированным диагностическим оборудованием подскажет, где «зарыта» неисправность и как с ней бороться.
Компьютерное диагностирование ошибки привода BMW F10
Интересно знать: Как работает компьютерная диагностика в нашем специализированном сервисе BMW.
При компьютерной диагностике автомобиля БМВ Ф10 обнаружена неисправность в блоке двигателя; этот блок называется «DME». Ошибка привода появилась из-за забитого катализатора. В бензиновых двигателях средний срок службы катализатора составляет около 80 000 км пробега при эксплуатации в городских условиях и частичном выезде за город. Засоряется из-за некачественного топлива, а также если автомобиль потребляет большое количество масла.
Удаление катализатора бмв ф10
Когда забился каталитический нейтрализатор BMW, есть несколько вариантов решения этой проблемы.
- Самый дешёвый способ — удалить. В этом случае катализатор удаляется, а машина программируется на выхлопную систему «Евро 2» вместо «Евро 4».
- Дорогой способ — Замена. Сам каталитический нейтрализатор имеет такой же определенный срок службы, как свеча зажигания или цепь привода ГРМ. В зависимости от эксплуатации автомобиля и некоторых других факторов, таких как качество топлива и т д., замена каталитического нейтрализатора требуется примерно через 80 000 км пробега. Его стоимость около 150 тысяч рублей, плюс еще все нужно менять, поэтому в России первый вариант решения этой проблемы наиболее популярен и востребован.
Читайте также: Замена левого сальника коробки передач Kyron
Для удаления катализатора на БМВ Ф10 нам понадобится около суток, ведь снимается вся выхлопная система автомобиля вплоть до выпускного коллектора. Затем его необходимо разрезать и установить пламегаситель, а после монтажа и установки на автомобиль его еще и запрограммировать на нужный класс, чтобы блоки управления работали исправно без катализатора.
Доверьте свой BMW профессионалам!
