Ошибки бортового компьютера БМВ позволяют точно выяснить неисправность, присутствующую в системе автомобиля. Без возможности диагностировать транспортное средство устранение неполадок было бы более сложным. Сегодня мы расскажем, что означают коды ошибок БМВ, как их правильно расшифровать, а также как провести самостоятельную диагностику автомобиля.
Диагностика автомобилей
Автомобили БМВ е39, е53, е46, как и многие другие, имеют множество датчиков и других электроприборов, неисправность которых можно выяснить с помощью диагностики. Проверку ошибок в автомобиле можно произвести как на специализированной станции техобслуживания, так и самостоятельно в домашних условиях. К сожалению, стоит эта процедура на СТО недешево, поэтому для тех автовладельцев, которые решили проверить бортовой компьютер самостоятельно, данная инструкция будет кстати.
Для самостоятельного тест-драйва автомобиля вам потребуется:
- Персональный компьютер или ноутбук (лучше выбрать последний, так как он более компактный), который должен иметь COM-порт.
- Диагностическое оборудование, в частности, сканер Inpa или Carsfot. Первый получил признание среди отечественных автомобилистов – другую технику редко можно встретить на российских и украинских заправках, в основном используется Inpa. Средняя стоимость этого оборудования в России от 3500 до 5000 рублей, в Украине — от 1200 до 2500 гривен.
- Кабель связи.
- Официальное диагностическое ПО (в основном для автомобилей BMW, используется утилита DIS).
Ноутбук с диагностическим разъемом Inpa — понадобится для самодиагностики
COM-кабель для диагностики
Скриншот установки программного обеспечения DIS для диагностики автомобиля
Поэтому необходимо подключить диагностическое оборудование Inpa к ноутбуку, на котором должна быть установлена программа DIS, и к бортовому компьютеру вашего BMW. После успешной установки ПО можно приступать к проверке БК (бортового компьютера) на наличие неисправностей. Но проверка автомобиля – это только первый шаг к устранению ошибки. Во время диагностики на экране ноутбука будут появляться определенные коды, указывающие на наличие той или иной неисправности. Как их понять?
Расшифровка кодов
В этом случае вам нужно будет взломать коды, чтобы узнать, что именно сломалось в вашем автомобиле. В случае с диагностикой БМВ на экране ноутбука могут появиться коды с буквами. Что означают эти буквы? Здесь вам понадобится перевод специалиста, но наш сайт подготовил расшифровку кода бортового компьютера специально для владельцев БМВ.
- P — обнаружение неисправности в системе передачи;
- Б — кузовной дефект;
- C — дефект в работе ходовой части.
Мы рассмотрим ошибки, которые чаще всего встречаются при проверке бортовых компьютеров BMW.
Диагностика автомобиля БМВ с помощью ноутбука и специального диагностического оборудования
Датчики воздуха, давления и температуры
| Код | Описание |
| Р0100 — Р0103 | Бортовой компьютер автомобиля сообщает о неисправности в работе датчика расхода воздуха, либо в работе электрической цепи устройства. |
| Р0105 — Р0108 | БК зарегистрировал сбой в работе прибора измерения давления воздуха — датчик подлежит замене. |
| Р0110 — Р0113 | Зафиксированы дефекты в работе устройства контроля температуры впускного воздуха. |
| Р0115 — Р0118 | Датчик температуры антифриза в системе охлаждения неисправен или работает некорректно; для корректной работы необходимо заменить устройство. |
| Р0120 — Р0123 | Зафиксирована некорректная работа одного из датчиков положения дроссельной заслонки, для устранения ошибки необходимо заменить элемент. |
| Р0130 — Р0166 | Система автомобиля обнаружила неисправность или неверный сигнал одного из кислородных датчиков; на приборную панель автомобиля может отправляться неверная информация о состоянии системы. Кислородный датчик необходимо заменить, чтобы устранить проблему. Также следует провести диагностику электрической цепи. |
| P0167 | Бортовой компьютер автомобиля сообщает о неисправности нагревательного элемента кислородного датчика. |
| Р0171, Р0172 | Неисправность подсоса воздуха (в системе установлена слишком бедная или слишком богатая смесь). |
| Р0176 — Р0179 | БК информирует автовладельца о неисправности или выходе из строя датчика выброса. Также существует вероятность получения некорректного сигнала, что требует проверки электрической цепи. |
| Р0180 — Р0181 | Бортовой компьютер зарегистрировал сбой в работе устройства контроля топлива или некорректный сигнал датчика. Компонент должен быть заменен, а цепь проверена. |
| Р0182 — Р0188 | Система BMW сообщает о слишком низком или слишком высоком сигнале датчика температуры топлива, либо сигнал устройства находится вне допустимого диапазона. |
| P0190 | Этот код указывает на неисправность в цепи управления давлением в дизельной рампе. |
| Р0191 — Р0194 | Исправлены некорректные сигналы в цепи устройства контроля давления в топливной рампе. Продиагностируйте цепь или замените датчик. |
| P0195 | Указывает на неисправности в цепи компонента управления температурой моторной жидкости в системе. |
| P0196 | Неверный сигнал от датчика контроля температуры моторной жидкости. Следует провести более полную диагностику датчика. |
| Р0197 — Р0199 | Исправлены дефекты в работе элемента контроля температуры смазки в двигателе. Компонент необходимо заменить. |
| Р0450 — Р0455 | Система обнаружила неисправность в работе устройства контроля давления паров дизельного топлива. |
| Р0460 — Р0464 | Одна из этих комбинаций указывает на неисправность в устройстве контроля уровня дизельного топлива. В частности, речь может идти как о завышенном или заниженном сигнале компонента, так и о его пробое. Проверьте цепь и при необходимости замените датчик. |
| Р0465 — Р0469 | Система информирует автовладельца о любых неисправностях устройства управления потоком отбираемого воздуха. Здесь также можно говорить о некорректных сигналах, поступающих с датчика, а также о неисправности в работе самого устройства. Поэтому необходимо провести диагностику цепи и при необходимости заменить датчик. |
| Р0470 — Р0474 | Появление одной из этих комбинаций цифр при обслуживании автомобиля может свидетельствовать о неисправности в работе устройства контроля отработавших газов, а также о некорректных сигналах этого датчика. |
| P0475 | Неисправен клапан датчика давления выхлопных газов. Элемент необходимо заменить. |
| Р0385 — Р0386 | Сообщается о неисправности датчика положения коленчатого вала. Также необходимо заменить компонент. |
| Р0404 — Р0408 | БК зафиксировал неисправности первого или второго датчика системы циркуляции отработавших газов. Следует произвести более полную диагностику элемента и при необходимости заменить его. |
| P0220 | Дефекты второго устройства управления положением дроссельной заслонки. |
| Р0222 — Р0224 | Есть неточности в работе второго датчика дроссельной заслонки — сигнал этого элемента либо слишком низкий, либо слишком высокий. |
| Р0225 — Р0229 | Неточности в работе третьего датчика дроссельной заслонки — прибор необходимо проверить и при необходимости заменить на новый. |
Электрическая цепь
Электрическая цепь в автомобиле BMW на открытом воздухе
| Код | Описание |
| Р0201 — Р0212 | БК сообщает о неисправности в работе электрической цепи управления форсунками 1-12. Цепь нужно проверить. |
| Р0213, Р0214 | Зарегистрированы дефекты или некорректные сигналы в цепи управления первой или второй форсункой холодного пуска двигателя. |
| P0216 | БК исправил ошибки в работе схемы управления опережением впрыска. |
| Р0261 — Р0296 | Бортовой компьютер автомобиля фиксирует обрыв цепи, неисправность контроллера или замыкание на массу цепи форсунки цилиндра. |
| Р0300 — Р0312 | Система сообщает об обнаружении одиночных или регулярных пропусков зажигания в цилиндрах. Здесь дефект виден в любом из двенадцати цилиндров. |
| P0320 | Этот код указывает на дефекты в цепи распределителя зажигания. |
| Р0321 — Р0323 | При появлении этого кода БК корректирует неправильные сигналы в цепи распределителя зажигания. Сигнал может быть слишком низким или слишком высоким. Он также может отсутствовать или находиться вне диапазона. В этом случае рекомендуется проверка цепи. |
| Р0350 — Р0362 | Устранена неисправность цепи или дефект в работе катушки зажигания. Необходимо проверить все двенадцать катушек зажигания. |
| Р0560 — Р0563 | Неверное напряжение в цепи питания системы: оно может быть слишком низким или слишком высоким. Требуется дополнительная диагностика цепи питания системы. |
| Р0565 — Р0566 | Если появляется один из этих двух кодов, требуется диагностика цепи круиз-контроля, поскольку сигнал из цепи неверный. |
| R1140 | Неверный сигнал цепи зарядки, требуется дополнительная проверка. |
| Р0325 — Р0334 | Появление этих кодов при диагностике автомобиля свидетельствует о наличии ошибок в работе первой или второй цепи датчика детонации. В частности, сигнал может быть вне диапазона, слишком низким или слишком высоким. Необходимо проверить цепь датчика детонации. |
| Р0337 — Р0339 | Появление данной комбинации цифр на экране ноутбука при обслуживании автомобиля свидетельствует о коротком или некорректном сигнале в цепи датчика положения коленчатого вала. Следует проверить цепь и заменить устройство. |
| Р0340 — Р0344 | Исправлены неисправности в цепи датчика распредвала. Как и в предыдущем случае, необходимо проверить цепь или заменить компонент. |
| Р0476 — Р0479 | Бортовой компьютер сообщает о неисправности в цепи управления давлением выхлопных газов. В частности, сигнал от датчика может быть вне допустимого диапазона. Он также может быть слишком высоким или слишком низким. Необходимо более тщательно проверять компоненты электрической цепи. |
| P0480 | Исправлены дефекты в работе цепи управления реле вентилятора охлаждения. Для правильной работы необходимо проверить цепь или заменить вентилятор. |
| Р0500 — Р0503 | Нет сигнала от датчика скорости автомобиля. Можно попробовать заменить само устройство или проверить всю схему. |
| R1509 | Возникли проблемы в работе электрической цепи управления устройством контроля холостого хода. |
| R1513 | Когда эта комбинация появляется во время диагностики BMW, следует проверить цепь управления холостым ходом на наличие неисправностей. Код P1513 указывает на короткое замыкание на массу. |
| R1514 | Проблема с цепью управления датчиком холостого хода. В частности, БК зарегистрировал обрыв цепи. |
| R1541 | Сообщается об обрыве цепи управления реле топливного насоса. Для корректной работы необходимо выявить, где произошла поломка, и устранить ее. |
| R1570 | Эта комбинация указывает на обрыв цепи в иммобилайзере. |
| 1600 рэндов | Связь с иммобилайзером потеряна. |
| R1602 | БК сообщает о потере сигнала контроллера. |
| P0389 | Отмечена неисправность электрической цепи второго датчика положения коленчатого вала. |
| Р0400 — Р0403 | Одна из этих комбинаций цифр указывает на неисправность в цепи системы циркуляции отработавших газов. |
| P0221 | Имеются дефекты в электрической цепи второго датчика дроссельной заслонки. В частности, сигнал от этого компонента неточен, поскольку он находится вне диапазона. |
| P0230 | Имеются ошибки в цепи управления топливным насосом. Если эта неисправность действительно присутствует в системе автомобиля, запустить двигатель невозможно. Эта комбинация чаще всего встречается на автомобилях BMW e46. |
Двигатель
Диагностика двигателя автомобиля бмв
| Код | Описание |
| P0217 | Этот код указывает на перегрев двигателя БМВ, то есть закипание охлаждающей жидкости в системе по каким-то причинам. В первую очередь необходимо проверить качество антифриза, работу термостата и вентилятора охлаждения радиатора. |
| P0218 | Эта комбинация свидетельствует о перегреве трансмиссионной системы. Первым делом необходимо проверить уровень масла в коробке передач. |
| Р1501, Р1502 | Зафиксирован отказ реле топливного насоса. Также может произойти короткое замыкание. При появлении этой комбинации топливный насос может не работать, поэтому двигатель автомобиля может не запуститься. Реле необходимо заменить. |
| Р0231 — Р0233 | Неверный сигнал от вторичной электрической цепи топливного насоса. |
| Р0243 — Р0246 | Имелись дефекты в работе электромагнитного клапана выпуска газов первой турбины. Соленоид всегда закрыт или открыт. Также может передаваться некорректный сигнал от компонента. |
| Р0247 — Р0250 | Неисправность соленоида отработавших газов второй турбины. Как и в предыдущем случае, компонент всегда закрыт, либо всегда открыт, либо из него выходит неверный сигнал. |
| Р0380 — Р0381 | Все или одна из свечей накаливания вышли из строя. |
| P0442 | Имеется утечка в системе блокировки паров топлива. |
| Р0443 — Р0445 | Были дефекты в работе клапана продувки системы или в фиксации паров топлива. |
| Р0446 — Р0448 | Воздушный клапан вышел из строя. |
| P0173 | Произошла утечка топлива из топливной системы БК. |
| 2а82 | Код 2а82 является одним из самых распространенных. 2а82, как правило, возникает, когда автомобиль начинает дифферентовать, периодически сжимается при разгоне. Код 2а82 указывает на необходимость замены или очистки электромагнитных клапанов vanos. Если вовремя не устранить эту неисправность, эксплуатация автомобиля может стать невозможной. |
Сигнальная лампочка Check Engine: ее появление на приборной панели автомобиля свидетельствует о появлении тех или иных неисправностей
Представленная расшифровка кодов и их перевод – это лишь часть всех ошибок, которые могут возникнуть в процессе диагностики. При обнаружении неисправности и замене той или иной детали необходимо отсоединить и снова подсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Если этого не сделать, ошибка может снова появиться на экране. Отсоединение клемм аккумулятора — это своего рода сброс системы бортового компьютера, так что не забывайте об этом.
