Замена масла в автомобилях Toyota разных марок

В процессе эксплуатации любой машины, в том числе Тойота, периодически возникает необходимость замены масла. Этот процесс помогает предотвратить сбои в работе и обеспечивает нормальную работу устройств.

Замена масла в Тойота Королла

Надежность в эксплуатации Тойота Королла зависит от своевременной замены масла, которое входит в список самых необходимых регламентных работ при регулярном техническом обслуживании.

Выполнение замены масла со сливом мусора должно выполняться в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве по эксплуатации автомобиля. Там же указан тип заливаемого масла. Это зависит от года выпуска автомобиля.

На автомобили Toyota Corolla устанавливались различные двигатели, в соответствии с которыми менялся и объем заливаемого в них масла – с 3,5 до 4,3 литра. Замена «экскурсии» и масляного фильтра должна производиться с интервалом в 10 тысяч километров, а по рекомендациям профессионалов этот интервал лучше всего сократить до 5-7 тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации.

Прежде чем приступить к процедуре замены, двигатель необходимо хорошо прогреть. Это повысит текучесть масла и ускорит его слив. После этого нужно поднять машину на подъемнике или загнать на эстакаду. Сам процесс замены состоит из следующих этапов:

• Под отверстие, предназначенное для слива жидкости в картер двигателя, ставится специальная емкость, куда будут сливаться остатки жидкости;
• Откручивается крышка маслозаливной горловины;
• С помощью трубного ключа откручивают пробку сливного отверстия, соблюдая особую осторожность, так как сливаемая жидкость имеет высокую температуру, ее откручивают руками;
• Дождавшись момента полного слива жидкости, емкость под масляный фильтр необходимо переставить;
• Сливная пробка вкручивается на место после очистки ее и краев отверстия ветошью;
• Если машина находится на подъемнике, ее необходимо опустить;
• С помощью съемника или гаечного ключа, в зависимости от модели, откручиваем масляный фильтр и снимаем его. Фильтрующий вкладыш также вынимается и выбрасывается в емкость с отработанной жидкостью;
• Место установки нового фильтра или вкладыша очищают ветошью, а резиновую прокладку смазывают моторным маслом;
• Новый фильтр устанавливается на свое место и закручивается вручную;
• В горловину устанавливается воронка и в нее заливается литр масла;
• После достижения уровня масла в требуемое время воронку необходимо снять, а горловину закрыть пробкой;
• Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не погаснет контрольная лампа давления масла;
• После остановки двигателя через несколько минут щуп вытаскивают и протирают ветошью;
• Щуп опускают в картер для определения уровня масла, которое при необходимости доливают или сливают.

На этом процесс замены масла Тойота Королла завершен.

Инструкция по замене масла в Тойота Камри

Если возникает необходимость заменить масло в Toyota Camry, вы должны получить его именно той марки, которая рекомендована производителем, вместе с оригинальным масляным фильтром и маслоотделителем. Для удачной замены лучше поднять машину на подъемнике.

Остальные действия выполняются в таком порядке:

1.   Снимите защиту картера двигателя;
2.   Откручивание самой пробки небольшой ручкой;
3.   Вставить пластиковую трубку для затяжки обратного клапана с последующим сливом масла в замененную емкость, примерно 150 грамм;
4.   Слив картерного масла двигателя, который может быть слегка черным;
5.   Вставка съемника масляного фильтра;
6.   Открутить фильтр;
7.   Протрите насухо и соберите в обратном порядке, заменив уплотнительные кольца.
8.   Налейте в фильтр небольшое количество масла;
9.   Запустите двигатель и проверьте наличие утечек масла. В противном случае устанавливается металлический щиток и замена масла считается завершенной.

Замена масла в Тойота Венза и Авенсис

Среднеразмерный кроссовер Toyota Venza вышел на авторынки стран бывшего СССР начиная с 2013 года. Основными владельцами этого автомобиля были молодые семьи, которые практически не сидели на месте.

Автомобиль имеет большой объем над головой и современный внешний вид. Техническое обслуживание Toyota Venza и Avensis можно проводить как в автосервисе, так и своими руками.

Для замены масла в Toyota Venza потребуется около 6 литров масла вязкостью 5W-30 для двигателя 3,5 л, и 4,4 л 5W-20 для двигателя 2,7 л.

Действия выполняются в таком порядке:

• Прогрев двигателя около 5 минут;
• Установите автомобиль на смотровую яму, при ее отсутствии поднимите на домкрате;
• На некоторых моделях необходимо снимать защиту картера;
• Отвинтить заливную горловину от горловины и вынуть щуп, чтобы обеспечить лучший слив жидкости;
• Заменить емкость, в которую войдет 5 литров остаточной жидкости;
• Открутите сливную пробку с помощью храповика. Обратите внимание, что масло будет горячим;
• После полного слива масла емкость необходимо отставить в сторону, при желании промыть бак специальной жидкостью;
• Замените масляный фильтр на новый. Перед установкой залить около 200 г нового масла, а также смазать уплотнительное кольцо;
• Обязательно установите новый фильтр и затяните сливную пробку, после чего залейте новое масло.

Замена масла Тойота Ярис/Витц

Для замены масла в автомобилях Toyota Yaris/Vitz вам потребуются следующие инструменты:

• Ключ-звездочка на 14 мм;
• Металлическая щетка;
• Большая плоская отвертка;
• Экстрактор фильтра.

Действия выполняются в следующем порядке:

• Установите автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Откройте капот и зафиксируйте его в этом положении;
• Поверните крышку заливной горловины против часовой стрелки и убедитесь, что воздух свободно проходит для слива масла;
• Очистите сливную пробку металлической щеткой и ветошью в масляном поддоне двигателя;
• Ключом на 14 ослабьте сливную пробку. Проверьте, не прилипла ли прокладка к корпусу. Если это произошло, снимите прокладку после замены масла;
• Замените канистру и подождите, пока стечет старое масло, после чего установите на место пробку с замененной прокладкой;
• Если открутить фильтр вручную невозможно, нужно использовать специальный экстрактор;
• Снимите фильтр и слейте небольшое количество масла в подготовленную емкость;
• Вверните фильтр примерно на 2/3 оборота, а затем затяните его специальным инструментом;
• Залейте новое масло, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, затем проверьте уровень и при необходимости долейте, закрутив пробку и фильтр.

Замена масла в Toyota Vitz осуществляется аналогичным образом.

Замена масла в Тойота Аурис

Замена масла в двигателе автомобиля Тойота Аурис проводится, согласно инструкции, каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год вне зависимости от того, какой путь проехала машина.

Если машина эксплуатируется в тяжелых условиях (резко меняется нагрузка на двигатель, загазованные или запыленные участки, высокая температура воздуха), то замену масла следует производить каждые 6-8 тысяч километров.

Масло в коробке передач меняют каждые 40 тысяч километров, а каждые 10 тысяч километров проводят контрольный замер текущего уровня и качества рабочей жидкости.

В двигатель этого автомобиля рекомендуется заливать в основном синтетику вязкостью 5W40 (теплая погода) и 0W30 (холодная погода) класса SI/CF по API и А3, В3, В4 по ACEA. Toyota Auris может иметь три конфигурации двигателя со следующими объемами заливки масла:

• 4ZZ-FE — 4,2 л;
• 1ZR-FE — 4,2 л;
• 1NR-FE — 3,2 л.

В коробку передач заливается полусинтетика трансмиссионного типа, SAE 75W90 API GL-4, объемом 1,9 литра. Синтетика тоже может быть набита.

При замене моторного масла в автомобиле с двигателем 1,6 л и автоматической коробкой порядок действий будет следующим:

• Хорошо прогрейте двигатель не менее 5 минут;
• Установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму;
• Снять защиту, если она есть;
• Открутить крышку заливной горловины;
• Подставить под дренажное отверстие емкость объемом не менее 5 литров;
• Выверните пробку и слейте старое масло.

Особенностью замены масляного фильтра на этой неделе является наличие пластикового корпуса элемента для очистки, который невозможно открутить без применения специального инструмента.

Стоит использовать специальный экстрактор размером 65/14. Пластиковый корпус и две резиновые прокладки заменены. Заливается новое моторное масло и собирается вся конструкция.

Замена масла в Тойота Пассо

Сама операция по замене масла в Тойота Пассо совершенно проста, но есть осложнение в виде неудачного расположения масляного фильтра. Обычные экстракторы для такого действия не подходят. Перед началом работы необходимо подготовить подходящую емкость, чтобы не пролить масло на пол.

Первым делом нужно открутить заливную пробку и вытащить щуп. Открытую горловину закрывают тряпкой, чтобы ничего случайно не попало.

Пробка сливного отверстия поддона откручивается головкой на 14, после чего нужно дождаться полного слива масла. Следующим шагом будет закручивание масляного фильтра. Его следует хорошо почистить и обязательно заменить уплотнительное кольцо. Когда резинка правильно встанет в канавку, ее лучше всего смазать небольшим количеством масла.

В стакан наливается небольшое количество масла и устанавливается новый фильтрующий элемент. После добавления небольшого количества масла вся конструкция устанавливается на прежнее место и стягивается съёмником.

Пробковое кольцо одноразовое, но его можно использовать повторно, смазав его герметиком. Пробка надевается и затягивается ключом на 14. Необходимо убедиться, что все отверстия закрыты и пробки затянуты, после чего остается только залить новое масло.

Замена масла Тойота Премио

В модели Toyota Premio используется 100% синтетическое масло с вязкостью 5W-30/40. Заправки хватает один раз на 10 тысяч километров, либо раз в год без учета пройденных километров.

Качество залитого масла проверяют каждые 2,5 тысячи километров или раз в три месяца. Объем заливаемого масла будет зависеть от модели автомобиля с учетом масляного фильтра, который также поглощает часть масла.

После замены проверяйте уровень в течение нескольких дней, при необходимости долейте. Масло, используемое в разных типах двигателей, может отличаться.

Для замены масла двигатель необходимо прогреть не менее 5 минут, так как холодному маслу будет труднее вытекать из двигателя, и неизбежно некоторое его количество останется внутри, которое смешается с чистым маслом.

Для лучшего слива откручивается заливная пробка и вынимается щуп. Масло будет стекать быстрее, если есть сквозное отверстие. После полного слива масла двигатель опционально промывают специальной жидкостью, заменяют масляный фильтр и заливают новое масло.

Двигатель запускается и некоторое время работает на холостом ходу, после чего снова проверяется уровень масла.