Грузовик Toyota, Toyota Toyoace — один из автомобилей японского конгломерата, ставший популярным и востребованным не только в Азии, но и на всех континентах. В Австралии этот грузовик известен как Toyota 25, а в других регионах — как Toyota Dyna. Его небольшие размеры позволяют ему проехать там, где тяжелые автомобили не могут маневрировать. Toyota Toyoace и Dyna уверенно чувствуют себя на сельских дорогах и в плотном городском трафике.
Немного истории
Первые грузовики Toyota появились в 1959 году. Они постоянно модифицировались, выпускались как фургоны с обычной и смежной кабиной, пикапы, мусоровозы, самосвалы, рефрижераторы и, как обычно, с короткой и длинной колесной базой. Популярными стали микроавтобусы и шаттлы на базе грузовиков.
Последнее поколение этих автомобилей было представлено в 2011 году. Они отличаются от своих предшественников усовершенствованным двигателем с системой common rail. Появились новые автомобили с автоматическими коробками передач, а количество передач в механической коробке передач увеличено до 6. Помимо моделей с обычными дизельными двигателями, есть модификации с бензиновыми двигателями и двигателями на сжиженном нефтяном газе.
Все грузовики Toyota Toyoace собираются только в Японии, а Toyota Dyna производится в Португалии и на Тайване.
Технические характеристики
Спереди — рессорная подвеска с втулками и цапфами без сайлентблоков. Задняя подвеска на листовых рессорах и усилена листовыми рессорами. При такой конструкции грузоподъемность автомобиля может составлять 3 тонны. Практика показала, что в России он может выдерживать нагрузки до 5 тонн.
Грузовики Toyoace и Dyna делятся на четыре группы:
- 1т — Груз 1т;
- 2-тонный — Груз 2 т;
- самосвалы — Свалка;
- фургоны — фургон.
Передние и задние колеса с низкопрофильной резиной 225x60x17.5 установлены на 6 шпильках.
Низкопрофильные шины используются не для того, чтобы придать автомобилю необычный внешний вид. Это решает несколько проблем:
- в повороте грузовика Toyota;
- если отрывается переднее колесо, водителю гораздо легче удержать грузовик, не допустив аварии.
Задние тормоза барабанного типа; передние тормоза могут быть барабанными или дисковыми.
Автомобиль рассчитан на напряжение бортовой сети 24 В. Используются две небольшие 12-вольтовые батареи. Большие фары обеспечивают хорошее освещение.
С правой стороны установлен вакуумный ресивер. Помогает выжимание педалей сцепления и тормоза.
Традиционный дизельный двигатель — это атмосферный 4-цилиндровый двигатель. В зависимости от модификации двигатель имеет мощность от 105 до 180 л.с. Мощность бензиновых двигателей, устанавливаемых с 2011 года, варьируется от 133 до 140 л.с., а на сжиженном газе — от 11 до 121 л.с.
Двигатель расположен под кабиной водителя. Такое расположение улучшает видимость и обеспечивает комфорт водителя. Чтобы получить доступ к двигателю, просто отпустите блокирующий механизм, расположенный на двери водителя, и без усилий поднимите кабину. Вся процедура занимает несколько секунд.
Двигатель грузовика Toyota
Все автомобили Toyota являются заднеприводными. Трансмиссия — пятиступенчатая коробка передач.
Кабина сужается в верхней части, что придает ей более обтекаемую форму и улучшает эргономику. Он отделан велюром и пластиком. В салоне водитель и два пассажира чувствуют себя комфортно. На приборной панели нет ничего лишнего. Электростеклоподъемники и электрозеркала управляются кнопками на дверной ручке. Грузовики Toyota оснащены горным тормозом, переключатель которого расположен на многофункциональном рулевом колесе. Последние модели оснащены кондиционерами. Управление автомобилем Toyota мало чем отличается от управления легковым автомобилем среднего класса.
Большое ветровое стекло обеспечивает отличную видимость.
Отличительной особенностью Toyoace и Dyna является радиаторная решетка, которая придает грузовику задорный «улыбающийся» вид.
Водители любят этот грузовик за его надежность, долговечность, маневренность, экономичность и возможность использования для самых разных нужд. Ремонт грузовика не требует специального оборудования или инструментов. Ремонт чаще всего сводится к замене фильтров, масла, ремней и регулировке передней подвески.
Недостатком является низкий дорожный просвет — 165 мм, что накладывает ограничения на эксплуатацию на российских дорогах.
С 2005 года группа компаний Toyota работает над проектом, основной целью которого является улучшение производства легких грузовиков. Политика Группы направлена на улучшение экологических показателей. Toyota планирует продавать свою продукцию в 140 странах. Ожидается, что новые грузовики будут пользоваться наибольшим спросом в дальневосточных регионах России.
