Дале речь пойдет о кроссовере Duster, который относится к первому поколению. Завод «Рено Россия» выпускал такие автомобили до 2015 года. В то время кроссовер мог комплектоваться дизельным двигателем, получившим обозначение К9К884. Замена топливного фильтра на Рено Дастер с дизелем производится каждые 30 тыс км. Кстати, первая замена проводится на пробеге в 10 тысяч вместе с проверкой состояния воздушного фильтра. Давайте посмотрим, как выполнить эту операцию. Оригинальный артикул фильтра 8200813237, но можно встретить и «старые» обозначения: 7701478546 или 164000884R.
Узнайте, как маркируются заливные шланги топливного фильтра на дизельной версии Рено Дастер. Для этого посмотрите видео.
Что значит «фильтр в сборе»?
При заказе комплекта 8200813237 вы получите детали 1 и 7. Деталь 2, датчик уровня воды, в комплект не входит.
Устройство узла «топливный фильтр»
Однако при разборке фильтр 1 снимается вместе с датчиком воды 2. Последний легко откручивается от корпуса 1.
Номер детали датчика: 6001549081.
Топливный фильтр на бензиновой версии расположен на топливном насосе, а под капотом есть заглушка.
Долой локер
Перед заменой топливного фильтра на Рено Дастер нужно отогнуть накладку правого крыла (рундук). Делаем все так, как будто меняем переднее колесо. После вывешивания кузова полностью снимается колесо, а затем снимается и моторный щит.
Крепление — поршень
Сначала снимаем поршень, удерживающий щиток снизу. Здесь поможет плоская отвертка. Затем откручиваем пластиковую гайку (фото ниже).
Крепеж — «язычок» и гайка
Сдвинув щиток вниз, мы отцепим пластиковый язычок. Этот пункт обведен на фото слева.
Итак, моторный щит исчез. Берем ключ Torx T20 и откручиваем винты: два снизу, один на боковой кромке бампера, еще один на спойлере.
Рундук крепится к бамперу и крылу
Все предметы представлены на фото.
На последнем этапе локер откидывается назад, выводя его за диск ступицы. Пластик Рено гибкий и его не сломаешь.
Список крепежей:
- Винты Torx – 4 шт.;
- Гайка (пластиковая) – 1 шт.;
- Пластиковый поршень — 1 шт.
Все шаги по замене топливного фильтра на дизельном Рено Дастер «от и до»
Рассмотрим, как заменить топливный фильтр на Рено Дастер, если мог погнуться подкрылок. Попробуйте отсоединить сливной шланг для воды. Подставьте емкость под шланг, идущий от фильтра.
Слейте воду, снимите кронштейн
Далее, руководствуясь первым чертежом, необходимо открутить три гайки 6, удерживающие скобу 4. Сама скоба легко снимется с болтов, а затем отсоединится три «верхних» шланга.
Вспомните, как был установлен старый корпус фильтра. Новый фильтр устанавливается в том же положении, и каждый шланг подсоединяется к соответствующему патрубку. Старайтесь не перепутать трубки! Здесь может помочь цветовое кодирование.
После отсоединения всех шлангов корпус фильтра снимается с кронштейна 3. Не спешите ничего выбрасывать; вам нужно будет открутить датчик 2 уровня, если конечно вы не собираетесь его заменять.
Результат всех стараний — вынуть фильтр из держателя
Последнее действие выполняется над пустым контейнером.
Выполнение монтажа
Взяв корпус фильтра из нового комплекта, снимите все пластиковые заглушки. Датчик 2 вкручивается в корпус снизу — никаких гаечных ключей и пассатижей не используется!
Фильтр в сборе с датчиком уровня
Гайка датчика затягивается вручную с максимальным усилием.
Монтаж осуществляется следующим образом: корпус монтируется на кронштейн, прикручивается «внешний» кронштейн 4, шланги подсоединяются к патрубкам. Не забудьте про «нижний» шланг, иначе вода будет отводиться на дорогу. Желаем вам успеха.
Последний штрих
Находится под капотом на «груше» двигателя. Необходимо закачать топливо в двигатель, заполнив его фильтром и пустыми шлангами.
Перекачивать топливо придется долго – 5-7 минут. Попробуйте запустить двигатель; если это не работает, воздух все еще остается.
Как видите, заполнять корпус фильтра топливом перед установкой не пришлось. Все проблемы решаются с помощью «груши» — она есть в любом дизеле Рено.
Артикулы фильтра
Три основные статьи названы во введении. Перечислим детали, аналогичные по конструкции установленным на заводе:
- 8200803830
- 7701070063
- 7701478547
Указанные детали будут подходящей заменой фильтру 8200813237.
Выбор аналогов
Понятно, что для дизеля Рено Дастер топливный фильтр производит не одна, а несколько мировых компаний. Среди них ведущими брендами являются BOSCH, MANN Filter, MAHLE и KNECHT:
- BOSCH F 026 402 005 (1 шт.) или F 026 402 075 (4 шт.)
- DELPHIHDF954
- ХЕНГСТ H342WK
- МАНН WK8039
- МАЛЕ/КНЕХТ KL 781
- ШАБЛОН PF3007
- MECAFILTER ELG5393 (2 шт.)
- ФРАМ P10852A (2 шт.)
- МЕЙЛЕ 16-14 323 0019
- 1A ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ D20123
- КОМЛАЙН EFF244
- ЧЕМПИОН CFF100530
- АСАМ 30519
- JC ПРЕМИУМ B3R029PR
- МАГНИТИ МАРЕЛЛИ 154705376160 или 153071760393
- ДЕНКЕРМАНН A120421
- ХОФЕР 4974
- КОЛЬБЕНШМИДТ 50014278
- COOPERSFIAAM FP5928A (2 шт.)
- JC ПРЕМИУМ B3R026PR (2 шт.)
- МАСТЕР-СПОРТ 954D-KF-PCS-МС
- МЯСО И ДОРИЯ 4974
- МИСФАТ M294
- ПРИБЫЛЬ 1530-2823
- ОТКРЫТЫЕ ДЕТАЛИ EFF5269.20 (2 шт.)
- УНИФЛЮКС-XN335
- ВАГ 2DO 127 159 или 2D0 127 159
- ВАЙКО В46-0506
- ВАЛЕО 587575 (4 шт.)
- TECNOCAR RN326A (2 шт.)
- WILMINK WG1215114 или WG1019120
- МГА FG2097 (2 шт.)
- КАМОКА F318101
- ФИЛЬТР МЮЛЛЕРА FN123
- ФИ БА ФК-894
- СИНИЙ ПРИНТ ADR162303C
- ФИЛЬТР М ДФ 679
- ФИЛЬТР ALCO SP-1372
- ОЧИСТКА ФИЛЬТРОВ DN2702
