Замена передних стоек на Рено Логан своими руками видео

Рено Логан – отличный автомобиль, который давно зарекомендовал себя как надежный и проверенный автомобиль. Отличные технические характеристики, современный дизайн, экономичность, а также просторный и удобный салон стали залогом успеха этого автомобиля.

Какими приспособлениями и материалами запастись

При замене передней стойки, или задней, что касается необходимого оборудования и запчастей, отметим, что все нужно покупать заранее.

Для работы нужно:

• гофрированные пыльники стоек;
• «отбойники» и резиновые опоры;
• самоконтрящиеся гайки;
• подшипники в комплекте;
• пружины (если они тоже нуждаются в замене) и амортизатор.

«Отбойник» служит для предотвращения деформации штока при «жесткой» установке амортизатора. Пыльник защищает вынос от влаги, грязи, абразивов и других дорожных «артефактов», которые изнашивают зеркальную поверхность и втулку».

Для стоек производитель предусмотрел ремкомплект. Он состоит из следующих элементов:

• опорные подшипники;
• шайбы и кронштейны.

Комплект следует приобретать в тех случаях, когда требуется замена креплений. По гарантии мастеров Рено Логан редко «терпят» выход из строя этих узлов, поэтому настаивать на обязательности покупки не будем.

Почему стоит делать ремонт у официальных дилеров

Ремонт автомобиля и его обслуживание в официальном дилерском центре компании стоит недорого и вполне доступно обычному автовладельцу в нашей стране. Например, замена передних стоек на Рено Логан у официального дилера проходит по плану и не приводит к непредвиденным поломкам, а заменить их можно самостоятельно, если прочитать видео на профильных форумах с соответствующей тематикой.

Кроме того, замена передней стойки на Рено Логан на видео осуществляется в подпольных мастерских, и в таких случаях вы не можете быть уверены в качестве замененных деталей на вашем автомобиле.

А у официального дилера Рено для модели Рено Логан замена передних стоек покрывается гарантией после первых десятков тысяч километров пробега. В этот ремонт будет входить замена стабилизатора поперечной устойчивости Рено Логан и соответствующая гарантия на эти детали.

Как поменять опорный подшипник на Рено Логан 1.4 (1.6) — пошаговая инструкция

Втулки передней опоры Рено Логан (7) устанавливаются между верхней опорной чашкой рессоры (8) и верхней опорой передней стойки подвески (6). Гайка (5) удерживает подшипник между элементами (8), (6). Гайка упорного подшипника Рено Логан (3) фиксирует модуль к кузову через верхнюю чашку. Посмотрите устройство передней стойки на фото ниже.

Далее следует технологический процесс с операциями по снятию и замене подпятника с последующей сборкой изделия. Используемый инструмент показан на фото. Чтобы увеличить изображения, нажмите на них.

Снятие и замена опоры передней стойки Рено Логан

1. Припаркуйте автомобиль на поверхности без отверстий и установите противооткатные упоры под заднее шасси. Теперь ослабьте колесные болты.
2. Домкратим машину, снимаем колесо.
3. Находим кронштейн с тормозным шлангом, смазываем болт ВД-40, также смазываем болты стойки.

1. Откручиваем резьбовое крепление кронштейна ключом №10.
2. Теперь находим под капотом бачок с тормозной жидкостью и вскрываем его.

1. Подденьте колодки с помощью ударной отвертки, чтобы снять тормозной суппорт.
2. Откручиваем болт тормозного суппорта ключом на 18 мм. Ослабляем нижний винт, чтобы повернуть суппорт влево.

1. Далее откручиваем два болта, которые соединяют рейку с поворотным кулаком. Используем накидной ключ, головку на 18, трещотку.
2. Вынимаем болты, при необходимости выбиваем их. Затем освобождаем поворотный кулак, по возможности прикручиваем его к кузову.

1. Нижняя часть рамы отсоединяется, затем откручиваем контргайку упорного подшипника под капотом. Смочите резьбу WD-40.
2. Используем шестигранник на 6 и специальную головку на 21мм со сквозным отверстием. При этом, придерживая решетку снизу, снимите ее.

Процесс снятия пружины и замены верхнего опорного подшипника Рено Логан 1.4 (1.6) осуществляется без специальных креплений.

1. Отверните гайку с резьбы штока. Возьмите шестигранник на 6 мм с головкой на 27 мм.
2. Затем мы сняли верхнее крепление передней стойки Logan вместе с подшипником, который необходимо заменить. Далее снимаем чашку, отбойник, демпфер такта сжатия с крышкой демпфера.

Проверьте состояние упора, демпфера хода и сильфона, а также мягкость демпфера. Если какой-либо компонент поврежден, его необходимо заменить.

Как заменить опорный подшипник на Рено Логан – установка нового

1. На шток амортизатора надевается чехол — амортизатор со стопором. В кронштейн вставляется упорный шариковый подшипник, см фото.
2. Далее надеваем пружину. Важно соблюдать ориентацию, конец катушки должен упираться в выступ на нижней и верхней пластинах рамы.

1. Установив пружину, грунтуем верхнюю опорную пластину.
2. Сверху ставим опору с шарикоподшипником внутри, накручиваем гайку. Затягиваем контргайку динамометрическим ключом (на данный момент см таблицу в конце статьи). После замены «опоры» стойка устанавливается на место.

1. После замены деталей сначала крепим собранную конструкцию к корпусу, но окончательно контргайку не затягиваем.
2. Соединяем отверстия поворотного кулака с рейкой, вставляем и затягиваем болты. Теперь прикрутите тормозной суппорт.
3. В конце протягиваем динамометрическим ключом верхнюю контргайку штока и зажимаем колесо. На этом замена «скобки.

Замена передних стоек Рено Логан: видео-инструкция

Если вы решили заменить передние стойки Рено Логан самостоятельно, предлагаем вам видео-инструкцию, которая значительно облегчит вам работу.

После всех манипуляций обращаемся в сервис для проверки углов установки колес Рено Логан. Отметим, что кормовые стойки подлежат замене реже, чем эти элементы спереди. Замена стойки вполне осуществимый процесс самостоятельно, самое главное определиться какие стойки лучше и следовать алгоритму действий если нужно поменять амортизатор. Для лучшего понимания работы можно посмотреть видео.

Советы и рекомендации по ремонту и замене опорных подшипников, причины неисправности

Таблица – Моменты затяжки резьбовых соединений передней подвески Рено Логан (Н*м)

1. Обратите внимание на причины выхода из строя «опоры»: попадание грязи, попадание влаги в детали (отсутствие герметичности), отсутствие смазки, неаккуратное вождение, выход из строя подвески.
2. После замены, собрав узел, смажьте резьбовые соединения графитовой смазкой или отработанным маслом.
3. Проводите регулярную диагностику передней подвески и сопутствующих узлов.
4. После смены деталей проверьте собранный узел методом, описанным в начале статьи.
5. Для упрощения восприятия темы посмотрите видео, как заменить «кронштейн» на Рено Логан своими руками.