рок эксплуатации может уменьшаться в зависимости от характера вождения. Перемещение по неровным дорогам выводит амортизаторы из строя раньше времени.
Выбор элементов
Выбрать детали для полноприводного кроссовера сложно. В магазинах разных марок, отличающихся качеством сборки. Специалисты советуют использовать оригинальные элементы, которые имеют значение стоимости стоков и вымки. Если машина используется в городских условиях, можно подобрать более дешевую замену.
Оригинальные стойки
При поиске комплектующих по артикулу учитывают основные параметры элементов.
Штатные задние амортизаторы имеют такие характеристики:
- высота колбы без учета штока – 45,8 см;
- диаметр чаши – 4,5 мм;
- размер,амплитуда движения штока – 20 237 см.
При заказе детали учитывают версию автомобиля. Модификации с передним приводом снабжаются подвижной балкой. Значит, сзади стоят другие. Наприводную модификацию можно получить детали с номерами 562103964R, 562105300R, 82007.811400R
Аналоги передних и задних амортизаторов
Оригинальные запасные части для замены деталей марки Monroe. Они стоят только сто. Комплектующие выплачены до 80 тыс км пробега. Передние стойки для всех модификаций французского внедорожника.
Некоторые водители относятся к прочным стойкам, выдерживающим езду по бездорожью. Вместе с ними приобретаются опорные подшипники и пыльник.
Кроме деталей Monroe, для Renault Duster, амортизаторы марок ZEKKERT, Magnum, PROFIT, KAYABA. Качественными считаются комплектующие, выпускаемые крупными компаниями Bilstein, Breckner.
Экономному автовладельцу стоит приобрести продукцию марки Stellox с каталожным номером 42139935SX. Для внедорожников, подвеска постоянно требует высокой нагрузки, которая зависит от частоты производства Lemfordmar.
Инструкция по замене
Установка задних амортизаторов на Дастере своими руками не вызвала затруднений. Ремонт с учетом версии ремонтируемой модели.
Подготовка автомобиля
Определившись, какие лучше стойки установить, необходимо подготовить автомобиль к ремонту. Автомеханики советуют надеть на опору пружины отрезок резинового шланга. Это вызывает отказы от скрипов во время езды.
Для работы используются такие инструменты:
- рожковые ключи;
- головка для вывинчивания болтов;
- вороток;
- ключ для винтовки;
- шестигранник;
- молоток;
- тиски;
- железная щетка;
- смазочный материал.
Замену появляется в гараже, приподнимающемся автомобильным домкратом. Если есть такая способность работать, увлекаться, заводить машину на эстакаду.
Замена передних стоек
Демонтаж и установка новых деталей так:
- Открывают капот, фиксируют шток головкой. Это исключит проворачивание детали.
- Раскручивают затяжную гайку, занимают машину на ручном тормозе. Подкладывать под колеса камни или другие тяжелые предметы, предотвращающие смещение.
- Отсоединяют фиксатор тормозного шланга. Удаляют гайки, укрепляющие стабилизатор на опорах стоек амортизаторов. Вынимают деталь из посадочного гнезда.
- Удаляют дополнительный элемент, попадая возле брызговика. После извлечения уплотнителя раскручивают гайку, размерную шток.
- После завершения демонтажных работ потребуются новые элементы. Выполнение сборки в результате последовательности. После завершения ремонта, проверяют характер работы подвески Рено. Если нужно, подкручивают гайки, оценивают прочность фиксации.
Смена задних стоек
Процесс замены задних амортизаторов на переднеприводном автомобиле отличается от ремонта версии 4х4.
Установка новых деталей так полезна:
- Снимают накладку, устанавливаемую на стенки багажника. Вынимают пластиковые детали, аккуратно открепляя фиксаторы.
- После установки новых стоек надевают чашу, монтируют подшипник, затягивают гайку. Возвращает обшивку багажника на место.
Особенности замены амортизаторов с полным приводом
Для снятия опор на модификации 4х4 в первую очередь ослабляют гайку. Деталь вынимают из посадочного места, демонтируют стойки. На этой волне болты обливают маслом, после чего ударяют по ним молотком. Затем раскручивают крепления, демонтируют старые и появляются новые амортизаторы машин с Eve.
