1. вставьте ключ зажигания так, чтобы на дисплее отобразилось значение сервисного интервала.
2. нажмите кнопку справа под дисплеем.
3. все индикаторы на приборной панели загораются.
4. на дисплее появится надпись «Oil Ok». 5.
5. снова нажмите кнопку справа под дисплеем и удерживайте ее до полного сброса, повернув ключ зажигания в положение ON. 6.
6. когда на дисплее появится «0», отпустите кнопку и выключите зажигание.
7. когда на дисплее появится треугольник с восклицательным знаком и надпись «Oil Ok», нажмите кнопку еще раз.
8. сброс интервалов обслуживания.
Видеообзор процедуры, как сбросить дисплей сервисного интервала в Peugeot 308 без сканера OBD
Дисплей сервисного интервала без сканера OBD
1 Вставьте ключ зажигания, чтобы отобразить значение интервала обслуживания.
2. нажмите кнопку справа под дисплеем.
3. все индикаторы на приборной панели загораются.
4. на дисплее появится надпись «Oil Ok». 5.
5. снова нажмите кнопку справа под дисплеем и удерживайте ее до полного сброса, повернув ключ зажигания в положение ON. 6.
6. когда на дисплее появится «0», отпустите кнопку и выключите зажигание.
7. когда на дисплее появится треугольник с восклицательным знаком и надпись «Oil Ok», нажмите кнопку еще раз.
8. сброс интервалов обслуживания.
Видеообзор процедуры, как сбросить дисплей сервисного интервала в Peugeot 308 без сканера OBD
Ошибки Пежо 308, 408, 3008
Ошибки в Peugeot встречаются довольно часто, я постараюсь разложить их для вас как можно подробнее.
Кроме того, вы можете посмотреть видеоролик об информативных предупреждающих значках на приборной панели:
- Неисправность ABS — неисправность тормозной системы ABS
Когда вы видите эту ошибку Peugeot 308, 408 или 3008 переходит в режим отказа, необходимо прочитать ошибку компьютера, чтобы понять причину ее возникновения, либо неисправен датчик ABS или сам блок, временная она или нет, бывали случаи, когда на магнитное целевое колесо налипала металлическая стружка, что приводило к отказу тормозной системы. Хотя были и более печальные случаи, например, перегорание блока ABS. - Неисправность подушки безопасности — неисправность подушки безопасности или головного устройства
Как правило, этот тип неисправности возникает в Peugeot после аварии, когда подушки безопасности выполнили свою работу, или сработали преднатяжители ремней безопасности, а также неисправность в разъемах подушек безопасности и электропроводке. - Противотуманная защита.
На эту неисправность указывает горящая сигнальная лампа (лампа неисправности двигателя) Проверьте двигатель, считайте неисправность через компьютер и проведите диагностику двигателя. Это приводит к переходу автомобиля в аварийный режим. - Автоматический центральный замок — Центральный замок в автоматическом режиме
Все двери автоматически блокируются при начале движения автомобиля, чтобы их нельзя было открыть снаружи. Это положительно сказывается на вашей собственной безопасности, а также безопасности автомобилей Peugeot 308, 408, 3008. - Ошибка автоматической передачи — Ошибка автоматической передачи
Требуется, чтобы компьютер считал ошибку, наиболее распространенная ошибка автоматической коробки передач AL4 — рассеивание давления в гидравлическом блоке (сопровождается рывками при переключении передач). Peugeot перейдет в режим отказа, что потребует замены гидравлического клапана. - Автоматический стеклоочиститель — стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме на основании показаний датчика дождя на ветровом стекле.
- Ошибка заряда батареи — батарея не заряжается
Ошибка зарядки аккумулятора, генератор вышел из строя или поврежден ремень генератора. - Уровень тормозной жидкости — Отсутствие или низкий уровень тормозной жидкости
Долейте тормозную жидкость, если неисправность сохраняется, проведите диагностику электрооборудования. Проверьте износ тормозных колодок. - Нет тормозной жидкости — Уровень тормозной жидкости критически низкий.
Долейте тормозную жидкость в бачок. - Изношенные тормозные колодки
Замените передние тормозные колодки, для задних колодок эта информация не указывается. - Ошибка каталитического нейтрализатора — Ошибка каталитического нейтрализатора выхлопных газов
Считайте коды неисправностей, если есть одна неисправность без других сопутствующих кодов, то каталитический нейтрализатор, вероятно, неисправен и требует замены, если есть вторая неисправность на нижнем кислородном датчике (лямбда-зонде), то, скорее всего, виновником является он. - Состояние защиты от детей — Блокировка от детей установлена
Стандартное информационное предупреждение - Предупреждение об уровне охлаждающей жидкости — уровень охлаждающей жидкости низкий (или отсутствует)
Долейте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если проблема сохраняется, рекомендуется заменить датчик уровня охлаждающей жидкости. - Низкий уровень в контуре охлаждения — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза).
Долейте охлаждающую жидкость.
Датчик уровня также может быть неисправен. - Долейте уровень охлаждающей жидкости — Долейте уровень охлаждающей жидкости
Если уровень в расширительном бачке в порядке — замените датчик охлаждающей жидкости, вы можете увидеть его на фото и его номер
- Deadlocking active — активирована двойная блокировка дверей (суперблокировка). Цель этой функции обычно заключается в повышении безопасности детей и пассажиров.
- Присадка для дизельного топлива низкого уровня (для дизельных двигателей). Пакет присадок необходимо заменить, слить и впрыснуть соответствующим образом, убедитесь, что присадка обнулена (сброшена) компьютером.
- Дверь открыта при работающем двигателе — Дверь открыта при работающем двигателе
Стандартное предупреждение о безопасности. - Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности водителя — Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности водителя
- Экономичный режим активен — Автомобиль перешел в экономичный режим.
Некоторые системы перестанут работать в экономичном режиме. Запустите автомобиль и выключите его через несколько секунд или выведите его из спящего режима, подключившись к компьютеру и выбрав соответствующую функцию в BSI. - Слишком низкий уровень моторного масла
Уровень моторного масла следует проверять и доливать с помощью щупа. Если мигает предупреждение OIL OK или появляется тире, компьютер должен обнулить индикатор уровня масла.
Если уровень масла в норме, а ошибка сохраняется, следует заменить датчик уровня масла двигателя ep6. - Слишком низкое давление моторного масла
Если лампочка загорается, а ошибка не исчезает, сначала проверьте уровень масла в двигателе, затем замените масляный фильтр, часто ломается центральная перегородка, если это не помогает, замените датчик давления масла. - Слишком высокая температура двигателя
Неисправность вентилятора радиатора, неисправный электронный термостат или недостаток охлаждающей жидкости, на практике чаще всего встречается неисправность датчика температуры, расположенного на термостате. - Неисправность ESP — неисправность динамического контроля устойчивости (ESP).
Для определения неисправности и считывания кодов с помощью компьютера необходимо посетить сервисную станцию. - Ручной тормоз включен — ручной тормоз включен.
Стандартное предупреждение водителя - Сигнализация обледенения — риск обледенения при температуре от — 3 °C до +3 °C, дисплей наружной температуры мигает,
Предупреждая о гололеде, номер мигает, предупреждая водителя о необходимости соблюдать повышенную осторожность при движении. - Свет в режиме AUTO — Автоматические фары (ближний свет) ВКЛ.
Настройка по умолчанию для опции автоматического ближнего света фар Peugeot, известной как скандинавский пакет - Низкий уровень топлива
Стандартное предупреждение водителю о низком уровне топлива — отправляйтесь на дозаправку.
В более современных автомобилях Peugeot все ошибки в работе различных систем автомобиля отображаются на экране на русском языке, без необходимости перевода или объяснения.
