Неисправный термостат влияет на теплообмен и стабильный нагрев при рабочей температуре автомобиля. При неисправном термостате печка будет дуть не положенные 80-90 градусов, а 5-60, не говоря уже о том, что машина толком прогреваться тоже не будет.
Замену термостата можно произвести в гараже, потратив гораздо меньше денег. Замена занимает до 3-4 часов.
Замена термостата
- Поместите автомобиль в смотровую площадку или на подъемник.
- Открутить крышку расширительного бачка.
- Снять защиту моторного отсека (опционально, не на всех машинах есть).
- Снять насос гидроусилителя руля.
- Снимите монтажный кронштейн и отодвиньте насос гидроусилителя руля в сторону. Для простоты рекомендуется обвязать его любым подручным материалом.
- Осторожно снимите нижний хомут шланга радиатора с насоса.
- Установите предварительную емкость для слива охлаждающей жидкости.
- Снимите шланг с насоса.
- Слейте охлаждающую жидкость. Будьте осторожны, так как жидкость горячая и существует риск ожога.
- После полного слива жидкости откручиваем два болта, которые держат эту пластиковую трубку. Будьте осторожны, так как термостат разбирается вместе с патрубком, и если он будет закрыт, из термостата выльется больше охлаждающей жидкости.
- Пока термостат не был разобран вместе с патрубком, его нужно снять отверткой.
- Осмотрите место для нового термостата.
- Соберите все детали в порядке, обратном разборке.
 |  |  |  |
Установка термостата
- Установите термостат на свое место.
- Установите резиновое уплотнительное кольцо.
- Прикрутите фланец.
- Установите шланг радиатора.
- Установите насос гидроусилителя руля вместе с кронштейном.
- Залейте охлаждающую жидкость.
- Проверяйте все на наличие утечек. Если течи нет, значит все установлено правильно.
- Запуск двигателя.
- Следите за указателем температуры и всегда проверяйте охлаждающую жидкость в расширительном бачке.
- Подождите, пока не включится вентилятор радиатора.
- После розжига необходимо выгнать воздух из радиатора отопления (из печки). Для этого достаточно установить обороты двигателя на средние и выше (2500-3500) и удерживать на этом уровне пару минут. Многие говорят, что помогает вернуть машину на уклон. То есть подняться на горку и нажать на газ пару минут.
- Если все сделано правильно и термостат работает исправно, температура на индикаторах датчика будет в пределах 80-90 градусов. Это означает, что двигатель будет работать при нормальной температуре. Это уменьшит расход топлива и машина будет прогреваться намного быстрее.
Советы
Многие до сих пор так же меняют датчик охлаждающей жидкости. На самом деле в этом нет необходимости, так как датчик отвечает только за показания на приборной панели автомобиля.
Через несколько дней эксплуатации автомобиля проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости и других жидкостей. Если охлаждающая жидкость слита, повторите процедуру замены термостата или проверьте состояние магистралей на момент ремонта.
Бывает, что патрубок из-за того, что он был недостаточно закреплен, ломается. В этом случае необходимо слить всю охлаждающую жидкость, очистить поверхности от антифриза, переустановить трубопровод и залить жидкость.
Замена термостата Volkswagen Passat — Видео
