Если вы купили автомобиль, будьте готовы к скрытым проблемам. Именно это произошло с этим VW Touran 1.9 TDI (BKE) 2005 года выпуска. Автомобиль не работает строго на скорости 90 км/ч, ошибок на приборной панели нет.
Чисто вымыли не только двигатель, но и всю историю автомобиля.
Ошибок в памяти ЭБУ также нет. Тревожно: режим отказа всегда сопровождается кодами неисправностей. Мы предложили владельцу начать с диагностики прошивки, он согласился.
Удалено 3/4 всех кодов неисправностей производителя!
Изучение дампа ЭБУ двигателя позволило нам понять — почти все коды неисправностей были грубо удалены в прошивке! Такая ситуация неприемлема, поэтому просим вернуть автомобиль в заводское состояние и провести повторную диагностику.
Вот как выглядит маска ошибки в заводском состоянии.
После тест-драйва, дождавшись режима неисправности, на приборной панели предсказуемо загорелась «спираль» и в памяти появились сохраненные коды
Ошибка дроссельной заслонки, а также P0234
Чуть позже мы правильно удалим клапан EGR из этого TDI, а также неисправную дроссельную заслонку. На данный момент нас интересует код P0234
Мы видим конкретный недостаток, и это хорошо. Остается только найти и устранить неисправность.
Линия вакуумного насоса VW Touran 1.9 TDI
Оказалось, что передув был вызван потерей вакуума — была повреждена вакуумная трубка с тройником. После замены передув прекратился. Просто отключите EGR и дроссельную заслонку в прошивке.
Клапан EGR и дроссельная заслонка удалены в прошивке
