В этом автомобиле с турбированным двигателем 1.8 масло рекомендуется менять каждые 10 000 км. По мнению автомобилистов, этот двигатель считается непривередливым и требует заливки хорошего масла, некачественное масло может «съесть». При замене масла своими руками в этой процедуре нет ничего сложного, думаю, с ней справится любой автолюбитель.
1. Откройте капот и снимите крышку заливной горловины.
2. Если на автомобиле АКПП, то масляный фильтр необходимо открутить сверху. А если механический, то и верх, и низ можно открутить. Масляные фильтры для турбомотора 1.8 бывают двух видов, большой (Mahle OC470 — неоригинал) и малый (Mahle OC264 — неоригинал).
Откручиваем три винта, снимаем фишку датчика уровня и двигаем расширительный цилиндр. Имеем доступ к фильтру, подкладываем под него старую тряпку, так как выйдет 100-200 грамм масла. И откручиваем.
3. С днища автомобиля снимаем защиту, если она есть. Ключом на 19 мм откручиваем сливную пробку, сливаем масло и закручиваем пробку обратно на место.
4. Установите новый масляный фильтр, вверните расширительный бачок на место.
5. Заливаем масло, масла с большим фильтром выходит около 4,3 литров и с маленьким фильтром около 4 литров. Но лучше сделать это, смело заливая 3,5 литра масла, постоянно следить за щупом, доливать по 200-300 грамм, до максимальной отметки на щупе. Заводим двигатель автомобиля, после того как погаснет лампочка давления масла, глушим. Проверяем уровень масла по щупу, при необходимости доливаем до отметки, посередине между минимумом и максимумом.
Цены, размещенные на сайте, носят ознакомительный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен официальных официальных дилеров и других автосалонов, разных городов и регионов, Омска, Оренбурга, Перми, Ростова-на-Дону, Самары, Саратова, Ставрополя, Тольятти, Тулы, Тюмени, Ульяновска, Уфы, Челябинск, Ярославль и др.
