Тормозные колодки Фольксваген Поло — это детали, которые необходимо заменять по мере износа. Его задача — остановить колесный диск, придавив его и заблокировав вращение. В результате такой операции возникает абразивный эффект на поверхности диска, а также на самих колодках колодок. Трение вызывает износ, ухудшая работу элемента.
Блоки устанавливаются как на передние, так и на задние колеса. Они различаются в зависимости от модели автомобиля из-за разной мощности двигателя и крутящего момента. При выборе следует обращать внимание на данные, указанные в техническом паспорте транспорта, и подбирать оборудование, соответствующее заявленному стандарту.
Как часто их надо менять
Тормозные колодки на Фольксваген Поло постоянно изнашиваются в процессе эксплуатации. Его своевременная замена необходима для безопасного вождения. При замене можно ориентироваться на нормативные требования производителя.
Проводить диагностику и по возможности устанавливать новые комплектующие переднего колесного ряда рекомендуется после пробега 30-35 тыс км. Замена задних колодок на Фольксваген Поло проводится после пробега автомобиля 40 тыс км.
Износ напрямую зависит от качества колодок и их производителя. Указанные сроки замены и степень износа для некоторых моделей могут не совпадать. Профилактические осмотры рекомендуется проводить при плановом посещении шиномонтажа при пробеге более 20 тыс км. Также можно заменить при обнаружении признаков износа, о чем речь пойдет ниже.
По техническим нормам производителя замена тормозных колодок на автомобиле Фольксваген Поло должна производиться одновременно для каждой пары колес. При обнаружении чрезмерного износа на одном из колес передней пары производится замена колодок на обоих. При несоблюдении процедуры автомобиль может занести в сторону из-за неравномерной прижимной силы на втором колесе, и торможение будет не таким эффективным.
Поскольку абразивный эффект возникает и у автомобильных дисков, их также необходимо периодически менять. Замена производится при стертом диске до толщины менее 19 мм или при обнаружении неравномерного износа поверхности, бороздок и других дефектов.
Признаки неисправности
В процессе эксплуатации тормозных колодок износ можно определить по параметрам и внешним проявлениям, таким как:
- Скрипит при торможении;
- Ощущение вибрации в педали тормоза автомобиля;
- Смещение в одну сторону при торможении, указывающее на неравномерный износ колодок на разных колесах.
При обнаружении перечисленных признаков износа необходимо обратиться в мастерскую для проведения диагностических мероприятий. Если замечен значительный износ накладок, на Фольксваген Поло производится замена колодок.
Обязательным является обращение в сервис при появлении тревожных симптомов. Прежде всего, в результате износа колодок снижается эффективность управления автомобилем. Последующее использование и износ колодок может привести к их разрушению, что приведет к аварийной ситуации на дороге.
Кроме того, эксплуатация автомобиля без принятия адекватных мер приведет к повышенной нагрузке на диски и их износу, а в дальнейшем потребуется более дорогостоящий ремонт.
Замена колодок на Фольксваген Поло
Замена амбушюр на новые — достаточно простая техническая процедура, которую можно пройти во многих сервисных центрах. При обращении в мастерскую выполняются следующие работы:
- Поднимите автомобиль, чтобы получить доступ к колесам и дискам;
- Снятие колеса;
- Разборка элементов механизма крепления колодок;
- Разборка старых пикапов;
- Повторите процедуру в обратном порядке.
При обслуживании Фольксваген Поло замена задних тормозных колодок занимает немного больше времени из-за сложности работ по снятию и установке.
Стоимость передних колодок в среднем 800 рублей, задних около 1000 рублей. Но в продаже можно найти как более доступные, так и намного более дорогие запчасти. Все зависит от марки производителя и других индивидуальных параметров.
Замена передних элементов в комплекте на оба колеса стоит около 1100 руб. Замена задних тормозных колодок на Volkswagen Polo обойдется примерно в 1500 рублей. Элементы рекомендуется менять комплектом: оба колеса передней или задней пары. Поэтому, проходя службу, вы должны быть готовы выполнять работы в комплексе. Для повышения безопасности в дальнейшем при замене рекомендуется обращать внимание на состояние и износ дисков.
Тормозные колодки являются расходным материалом и их замена является регулярной процедурой технического обслуживания любого автомобиля. Выбирая качественную продукцию и заказывая соответствующие услуги, вы сможете полностью восстановить управляемость автомобиля в дороге и выполнить процедуру в короткие сроки.
