Subaru Forester 1997-2005: распределительные валы

Содержание

Детали установки распределительного вала двигателя SOHC
Примечание по установке распределительного вала в левой головке блока цилиндров на двигателях SOHC
Примечание по установке распределительного вала в правой головке блока цилиндров на двигателях SOHC
Примечание по установке левого верхнего распределительного вала DOHC
Распределительные валы
Определение величины осевого люфта распределительного вала
В качестве оправки при посадке нового сальника распредвала можно использовать торцевую головку подходящего размера или кусок трубы подходящего диаметра
Правый распределительный вал головки блока цилиндров
Окончательная сборка
Двигатели с верхним распредвалом
Установочные положения распределительных валов при их посадке в головку блока цилиндров
Перед установкой контактные поверхности крышек подшипников распределительных валов необходимо смазать жидким герметиком
Конструкция крышек подшипников распределительных валов и порядок затяжки креплений
При установке уплотнительных прокладок крышек ГБЦ на указанные участки их стойки наносится жидкий герметик

Детали установки распределительного вала двигателя SOHC

Снятие, проверка состояния и установка распредвалов Субару Форестер

1 — Крышка правой головки цилиндров
2 — Уплотнительная прокладка
3 — Правый кронштейн распределительного вала моделей SPFI
3 — Правый кронштейн распредвала для моделей MPFI
4 — Уплотнительное кольцо
5 — Распредвал правой головки блока цилиндров
6 — Направляющая втулка впускного клапана
7 — Направляющая выпускного клапана
8 — Сальник
9 — Правая головка цилиндров
10 — Уплотнительная прокладка
11 — Левая головка блока цилиндров
12 — Заглушка

13 — Распредвал левой головки блока цилиндров
14 — Уплотнительное кольцо
15 — Левый кронштейн распределительного вала
16 — Сальник
17 — Крышка заливной горловины
18 — Уплотнительная прокладка
19 — Маслозаливная горловина
20 — Уплотнительное кольцо
21 — Уплотнительная прокладка
22 — Левая крышка головки цилиндров
23 — Кулак
24 — Уплотнительное кольцо
Т1 — Порядок и усилия затяжки крепежа указаны в разд,
предназначен для обслуживания головки блока цилиндров

ПРОЦЕСС

1. Снимите газораспределительный ремень и другие компоненты с привода газораспределительного механизма.

2. Снимите сборки осей коромысел привода клапанов.

Примечание по установке распределительного вала в левой головке блока цилиндров на двигателях SOHC


1 — Датчик положения распредвала 2 — Крепежный болт рулевой колонки измерительного щупа 3 — Опора распределительного вала 4 — Уплотнительное кольцо 5 — Распределительный вал 6 — Сальник

ПРОЦЕСС

1. Снимите датчик положения распределительного вала.

2. Выверните болт крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа измерения уровня двигательного масла.

3. Снимите держатель распределительного вала и уплотнительное кольцо.

4. Осторожно снимите распределительный вал с головки блока цилиндров.

5. Снимите сальник.

Примечание по установке распределительного вала в правой головке блока цилиндров на двигателях SOHC


1 — Крышка распределителя зажигания (при наличии) 2 — Слайдер (модели с раздаткой.) 3 — Опора распределительного вала 4 — уплотнительное кольцо 5 — распределительный вал 6 — Сальник

ПРОЦЕСС

1. Снимите распределитель зажигания (модели SPFI) и бегунок распределителя.

2. Снимите держатель распределительного вала и уплотнительное кольцо.

3. Снимите распределительный вал с головки блока цилиндров.

4. При необходимости снимите кабельный сальник.

Примечание по установке левого верхнего распределительного вала DOHC


1 — Болты крепления крышки головки цилиндров 2 — Катушка зажигания 3 — Крышка ГБЦ с прокладками 4 — Болт крепления кронштейна распределительного вала 5 — Впускной распределительный вал и крышки кронштейнов	6 — Болт крепления кронштейна распределительного вала 7 — Опорная крышка и выпускной распределительный вал 8 — Рычаг привода клапана 9 — Элементы узла корректора зазора гидрораспределителя

ПРОЦЕСС

1. Снимите датчик положения распределительного вала.

2. Снимите катушки зажигания.

3. Снимите крышку головки блока цилиндров с прокладками.

4. Равномерно, в несколько приемов, в строго определенном порядке ослабьте болты крепления крышек держателей впускных распредвалов.

5. Снимите крышки подшипников и снимите распределительный вал впускных клапанов с головки блока цилиндров.

6. Действуя аналогичным образом, снимаем последний распредвал.

Попробуйте сложить снятые компоненты в порядке их установки на двигатель.

7. Снимите рычаги управления клапаном с одного рычага.

8. Используя тонкий ус, снимите стопорные кольца, затем освободите держатели рычагов и снимите гидрокомпенсаторы зазоров клапанов

Гидрокорректоры впускных и выпускных клапанов отличаются конструкцией (диаметр последних на 0,40 мм больше диаметра первых), — во избежание путаницы при сборке поместите разобранные детали в ванну с маслом, расположив их в порядке установки на двигатель.

Извлекать элементы гидрокорректоров из посадочных пазов удобнее всего пассатижами.

Распределительные валы

ПРОЦЕСС

1. Измерьте биение распределительного вала. Сравните результаты измерений с требованиями ТУ, при необходимости сделайте проточку на валу или замените его.

2. Проверьте шейки подшипников вала на предмет износа и механических повреждений. При необходимости замените.

3. Измерьте наружный диаметр шеек вала и внутренний диаметр соответствующих подшипников в головке. Вычитая результат первого измерения из результата второго, определяют рабочий зазор подшипников. Сравните результаты расчетов с требованиями ТУ, при необходимости замените вал или головку.

На моделях DOHC определение рабочих зазоров в подшипниках производится специальной калиброванной пластиковой проволокой (набор Plastigage), — следуйте инструкциям производителя, не используйте смазку, затягивайте крепеж с требуемым усилием, не устанавливайте рычаги управления клапанами.

4. Оцените состояние рабочих поверхностей кулачков вала. Мелкие дефекты можно устранить наждачной бумагой. Измерьте высоту кулачков. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификации, при необходимости замените вал.

5. С помощью плунжерного индикатора определите осевой люфт распределительного вала. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификации, при необходимости замените опору вала (двигатели SOHC) или головки в сборе с крышками упорных подшипников (двигатели DOHC).

Определение величины осевого люфта распределительного вала


1 — Циферблатный индикатор плунжерного типа 2 — Магнитная опора

В качестве оправки при посадке нового сальника распредвала можно использовать торцевую головку подходящего размера или кусок трубы подходящего диаметра


1 — Сальник 2 — Оправка 3 — Дрейф

ПРОЦЕСС

1. Смажьте шейки подшипников чистым моторным маслом и установите вал в головку блока цилиндров.

2. Последующая сборка выполняется в порядке, обратном разборке компонентов.

3. При установке нового кабельного ввода в качестве оправки можно использовать торцевую головку соответствующего размера или кусок трубы соответствующего диаметра; оправка должна упираться только в торцевую поверхность сальника. Уплотнительные кромки нового сальника перед установкой необходимо смазать консистентной смазкой.

Правый распределительный вал головки блока цилиндров

ПРОЦЕСС

1. Смажьте шейки подшипников чистым моторным маслом и установите вал в головку блока цилиндров.

2. Установите уплотнительное кольцо.

3. Установите держатель распределительного вала.

4. На моделях SPFI установите крышку распределителя и бегунок.

5. Установите новый сальник.

Окончательная сборка

ПРОЦЕСС

1. Установите сборки осей коромысел привода клапанов (см. Раздел Снятие, демонтаж, проверка, установка и установка оси коромысел — двигатели SOHC).
2. Установите компоненты привода ГРМ (см раздел «Снятие привода ГРМ», «Снятие компонентов, проверка состояния и установка).

Двигатели с верхним распредвалом

Заполнены маслоотводами для размещения корректоров зазоров гидравлических клапанов


1 — Гнезда 2 — Уровень масла

ПРОЦЕСС

1. Поверните двигатель на стенде левой головкой блока цилиндров вверх. Заполните канавки гидрокомпенсаторов зазоров клапанов чистым моторным маслом.

При заполнении втулок маслом головка должна находиться в строго горизонтальном положении, камерами сгорания вниз, чтобы исключить возможность попадания воздуха в полость регулятора давления масла после установки гидрокорректора.

2. При извлечении гидрокорректоров из масляной ванны устанавливайте их строго на прежние места. Старайтесь не допускать попадания воздуха в узлы в процессе установки.

3. Установите кронштейны рычага управления клапаном на свои обычные места и закрепите их стопорными кольцами.

4. Установите рычаги управления однорычажным клапаном: один конец рычага находится на шаровой опоре, а другой — на штоке клапана.

Установочные положения распределительных валов при их посадке в головку блока цилиндров


1 — Впускной распределительный вал 2 — Конечный распределительный вал

Перед установкой контактные поверхности крышек подшипников распределительных валов необходимо смазать жидким герметиком


1 — Отмечено 2 — Герметик

Конструкция крышек подшипников распределительных валов и порядок затяжки креплений


LI — Крышка подшипника выпускного распределительного вала L2I — Второй цилиндр L4I — Четвертый цилиндр LE — Крышка подшипника выпускного распредвала L2E — Второй цилиндр L4E — Четвертый цилиндр

ПРОЦЕСС

1. Слегка смажьте подшипники распределительных валов чистым моторным маслом и установите последние в головку так, чтобы рычаги управления клапанами были прижаты к тыльной стороне кулачков.

Если валы повернуты, как показано на рисунке, при установке ремня ГРМ валы на правой головке вращать не нужно, на левой головке впускной распредвал нужно повернуть на 80°С по часовой стрелке, по часовой стрелке выпускной распредвал 45°С против часовой стрелки.

2. Установите крышки подшипников распределительных валов, предварительно смазав их сопрягаемые поверхности жидким герметиком Three-bond 1215.

Наносите герметик экономно, стараясь не выдавить его при установке крышек на маслопроводы или поверхности сальника!

Примечание: Крышки должны быть установлены в соответствии с нанесенной на них идентификационной маркировкой.

3. В несколько приемов (не менее 2-х) в строго определенном порядке затяните с необходимым усилием болты крепления крышек подшипников распределительных валов.

4. После затяжки креплений опор обоих валов вручную проверить свободу вращения последних в подшипниках; поверните валы на небольшой угол, чтобы клапаны оставались закрытыми.

5. Смажьте уплотнительные кромки новых сальников консистентной смазкой и запрессуйте последние на свои места в передних подшипниках распределительных валов.

При установке уплотнительных прокладок крышек ГБЦ на указанные участки их стойки наносится жидкий герметик


1 — Места нанесения герметика

ПРОЦЕСС

1. Установите крышки головок цилиндров, — нанесите жидкий герметик 1215 Three-bond на все четыре открытые кромки прокладок. Убедитесь, что прокладки не смещаются при установке крышек.
2. Наденьте резиновые уплотнители на крышки ГБЦ и установите катушки зажигания.
3. Установите датчик положения распределительного вала.
4. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном их снятию.