Эксплуатация автомобиля Киа Спектра сопровождается постепенным износом ремня ГРМ. Их поломка вызывает столкновение поршней с клапанами, что может привести к серьезному повреждению силовой установки и необходимости дорогостоящего ремонта. Поэтому важно своевременно производить замену ремня ГРМ и использовать только рекомендованные расходные материалы.
Однозначного мнения о том, через сколько менять ремень ГРМ, нет. Официально замена расходника требуется каждые 60 тыс км. Бытовые условия эксплуатации сокращают срок службы ремня.
Поэтому опытные автовладельцы и мастера автосервиса рекомендуют сократить интервал до 40-45 тыс км. В этом случае может потребоваться внеплановая замена, если на ремне обнаружены:
- трещины;
- слезы;
- потрепанные края;
- неровности на поверхности;
- сколотые зубы;
- масляные пятна;
- расслоение основного материала;
- следы химической реакции от ввода какой-либо технической жидкости.
Артикул и примерная цена на оригинальный ремень ГРМ для Киа Спектра
Оригинальный ремень для Киа Спектра имеет артикул 243122Х000. Стоимость фирменного продукта колеблется от 1600 до 4000 рублей.
Комплект для обслуживания зубчатого колеса
В ГРМ некоторые узлы и детали имеют срок службы, сравнимый с ресурсом ремня. Поэтому при выполнении обслуживания ГРМ удобно использовать специальный комплект. В комплект обычно входят, помимо ремня, ролики и помпа. С его помощью автовладелец имеет возможность проводить комплексное обслуживание привода газораспределительного механизма.
Артикул и стоимость хороших аналогов родного ремня ГРМ Киа Спектра от сторонних производителей
Цена оригинального ремня ГРМ Киа Спектра очень высока. При этом найти расходный материал в магазинах сложно из-за малой популярности.
Из-за этих факторов автовладельцы вынуждены приобретать продукцию сторонних производителей. Среди аналогов оригинального ремня Киа Спектра много ценных вариантов. В таблице ниже представлены лучшие из них.
Таблица — Хорошие аналоги ремня ГРМ Киа Спектра
| Создатель | Код поставщиком | Ориентировочная стоимость, руб |
|---|---|---|
| Донгил | 137СТС22 | 510-620 |
| Хатчинсон | 137АХП22 | 900-1300 |
| Контитех | CT1069 | 1200-1600 |
| Дайко | 94938 | 700-1000 |
| Лес | 1987949558 | 1200-1690 |
Требуемые инструменты и материалы для самостоятельной замены
Замена ремня ГРМ своими руками требует минимального набора инструментов, с помощью которых можно производить монтаж и демонтаж узлов и деталей. Основные необходимые инструменты показаны в следующей таблице.
Таблица – Инструменты и материалы, необходимые для замены ремня ГРМ
| Имя | Примечание |
|---|---|
| Ключи с открытым зевом | Место |
| Головы | Команда |
| Вороток | С удлинителем и трещоткой |
| Отвертка | Среднего размера с плоским кончиком |
| Плоскогубцы | Можно заменить пинцетом |
| Джек | Повесить переднюю правую часть автомобиля |
| Служба поддержки | Для страховочной сетки, повешенной на домкрате |
| Колодки | Под задней осью |
| Портативная лампа | Для дополнительного освещения |
| Сверхмощный ключ с ручкой | Для ослабления шкива коленчатого вала. При недостаточном усилии рекомендуется использовать рычаг, который подходит для отрезка трубы более одного метра. |
| Проникающая смазка | Для ослабления прикипевших резьбовых соединений |
| Металлическая щетка и тряпка | Для удаления ржавчины и других загрязнений с рабочих поверхностей |
Замена ремня ГРМ на Киа Спектра
Замена ремня на Киа Спектра должна сопровождаться абсолютно точным совпадением маркировки. В противном случае 16-клапанная силовая установка значительно теряет мощность, а в некоторых случаях двигатель может отказаться запускаться. Для успешной замены ремешка рекомендуется следовать приведенным ниже инструкциям.
- Остановите автомобиль и заблокируйте колеса.
- Откройте капот Киа Спектра.
Моторного отсека
- Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
- Снимите декоративную пластиковую крышку двигателя.
Снятие декоративного кожуха с силовой установки
- Снимите верхнюю и среднюю крышки защитного кожуха распределительного механизма.
Снятие верхней части защитного кожуха привода газораспределительного механизма
- Домкратим переднюю правую сторону автомобиля.
- Снимите колесо.
- Снимите крыло.
- Снимите пластиковую панель, которая блокирует доступ к шкиву коленчатого вала.
Доступ к шкиву коленчатого вала
- Ослабьте четыре болта крепления шкива водяного насоса.
- Ослабьте генератор.
- Снимите ремень безопасности.
- Ослабьте шкив коленчатого вала. Для этого используйте ключ с прочной ручкой и рычаг в виде трубки длиной более метра. Коробка передач должна быть на более высокой передаче. Также рекомендуется нажать на педаль тормоза.
Откручиваем крепление шкива коленвала
- Снимите шкив. Для этого вам может понадобиться немного покачиваться вперед и назад.
Снятие шкива коленвала
Разобранный шкив и его крепежный винт
- Проверьте положение меток распределительного вала.
Маркировка распределительного вала
Обнаружено смещение нескольких зубьев, которое нужно будет исправить при установке нового ремня ГРМ
- Проверьте нижнюю метку. Он должен совпадать с треугольной меткой на корпусе.
Нижняя этикетка
- Ослабьте обводной и натяжной ролики.
- Снимите ремень.
- Установите новый ремень, внимательно отметив установочные метки. При правильной установке между рисками распределительных валов помещается семнадцать зубьев.
Контрольные метки при установке нового ремня
- Верните обводной и натяжной ролики на прежние места.
- Сделайте 4-5 оборотов коленчатого вала.
- Еще раз проверьте метки времени.
- Соберите все в порядке, обратном разборке.
