Описание, размеры и характеристики
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Внешний диаметр | 52мм |
| Широкий | 20,6 мм |
| Статическая грузоподъемность | 14.01КН |
| Динамическая грузоподъемность | 21.20 крон |
| Максимальная частота вращения | 10800 об/мин |
| Масса (вес) | 190 грамм |
В таблице приведены параметры двухрядного радиально-упорного шарикоподшипника открытого типа 3205 средней ценовой категории с полиамидным сепаратором (применимость такого значительно выше), смазываемого жидким минеральным маслом. Такой же подшипник соответствует изделию с номером 5205 (по данным производителя). Подробнее о различных модификациях см ниже.
Фото и чертеж подшипника 3205 или 5205 (3205 ATN9, 3205-TVH, 3205-2RS)
Фото открытый | Фото закрытый | Чертеж |
 |  |  |
Изделие используется в агрегатах с комбинированными нагрузками: двухсторонними радиальными и осевыми. Угол контакта шариков с дорожкой составляет 30°.
Дополнительные обозначения
Подшипник может быть изготовлен открытым с сепаратором из стали (без дополнительных обозначений или с обозначением J1) или полиамида (см ниже) или закрытым с пластиковой смазкой, добавленной на заводе. В этом случае справа от номера имеются дополнительные обозначения:
- ЗЗ или 2З — металлические шайбы (рейки) с обеих сторон;
- 2RS, 2RSH, 2RS1, 2RSR, EE, LL (по данным производителя) – двухстороннее резиновое уплотнение, армированное листовой сталью («резиновые колпачки”).
Другие обозначения справа от номера:
- С3 — тепловой зазор больше нормы;
- Н — канавка для удержания стопорного кольца, НР — уже установлено;
- М – латунная прокладка;
- ТВХ, ТВ, АТН9, ТНГ – сепаратор полиамидный (в зависимости от производителя);
- БД — (обозначение измененной внутренней конструкции у некоторых производителей);
- А – отсутствие пазов для вставки шариков;
- МТ33 — литиевая смазка с антикоррозионными свойствами;
Аналоги
Импортные аналоги
Для подшипника можно использовать два разных номера: 3205 или 5205. Первое обозначение используется европейскими производителями, второе — японскими и американскими производителями. Хотя в теории есть некоторые различия в этих маркировках (высокотемпературная смазка должна быть нанесена на закрытые подшипники серии 5200), на практике их часто можно не заметить.
Отечественные аналоги
По принятой в России системе обозначений изделие маркируется номером 3056205. Однако следует отметить, что этот номер может ставиться на дешевых некачественных подшипниках китайского производства и изготовленных специально для поставок на наш рынок. Обычно они снабжены стальными сепараторами и изготавливаются закрытыми (2RS). Полиамидный сепаратор обозначается буквой Е. Из истинно российских подшипников этого типа можно назвать только вологодские ВБФ.
Цены разных производителей
Цены ориентировочные, в долларах США (для актуальности информации при изменении курса рубля), на них можно рассчитывать, если вы планируете закупать подшипники оптом для организаций (практически в любом магазине будет минимум на 30% дороже, если не неликвидный и не фальшивый). Цены указаны за подшипник открытого типа с полиамидным сепаратором (для некоторых марок для сравнения показаны другие модификации — см дополнительные обозначения).
К брендам, не перечисленным здесь, следует относиться с осторожностью. Есть риск приобрести товар очень низкого качества по цене в несколько раз выше.
Дешевые марки
| Отметка | Точек на дюйм КГ | Ремесло | Клиентский опыт | ЗАЯВЛЕНИЕ СЗПК | НИС | СПЗ-4 | ВБФ |
| Страна | Индия | Фарфор Литва | Фарфор Польша | Фарфор Россия | Фарфор Сингапур | Фарфор Россия | Россия |
| Цена, $ | 2.20 Мне | 2.13 2RS | 4.06 Мне | 4.15 Мне | 3.13 | 7.00 | 9.31 |
Качественные марки
*Во избежание покупки подделок, пожалуйста, приобретайте импортные подшипники только в оригинальной личной упаковке!
| Отметка | ФБЖ | ЭТО Б | Ксм | НКЭ | IBC | НСК | КОЙО | НТН ОСШ | ПЕДИК В | СКФ |
| Страна | Фарфор Япония | Фарфор Италия | Фарфор Сингапур | Фарфор Австрия | Фарфор Германия | Япония | Япония | Япония Франция | Германия | Швеция |
| Цена, $ | 7.6 NR | 6,6 2РС-АТН9 | 10.3 | 19,8 Б-ТВ | 18,3 2Z | 25,5 2RSR | 26,9 | 28.1 | 31,5 | 33,3 2З/МТ33 |
Производители указаны в примерном порядке повышения качества продукции (цены могут отличаться от указанных в зависимости от различных модификаций, которых довольно много). Исходя из узла, в котором планируется работа изделия и какие будут нагрузки, необходимо определиться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать между NKE, FAG, KOYO и SKF. Если скорости и закачки минимальны, подойдет самый дешевый.
Подшипник 3205 (5205) используется достаточно часто, поэтому купить его со склада не составит труда; однако важно подобрать оптимального поставщика (дистрибьютора, заказчика, импортера) конкретного бренда при большом объеме закупок.
