Замена переднего ступичного подшипника Газель бизнес

Втулка оснащена двухрядным роликовым подшипником, который не требует регулировки или смазки во время работы.

Если ступица выпрессовывается из подшипника, она разрушается. Поэтому его следует снимать только для замены.

Для работы необходимы следующие инструменты: гаечный ключ 15 x 24, динамометрический ключ, шестигранный ключ 6 мм, молоток, набор распределителей, ключ для колесных гаек.

Замените подшипники в двух ступицах одновременно.

Подготовьте автомобиль к работе.

Подложите клинья под задние колеса.

Переверните переднюю часть автомобиля и снимите колесо.

Открутите шесть болтов, крепящих тормозной диск.

Выверните два крепежных болта суппорта переднего тормоза

Снимите тормозной суппорт и закрепите его на элементах подвески с помощью проволоки или крюка

Выверните пять болтов крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку с помощью шестигранного ключа

Болты крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку затягиваются с высоким моментом и защищаются анаэробным фиксатором резьбы.

Поэтому для их откручивания следует использовать только высококачественные инструменты.

Если гаечный ключ повернуть в головке болта, его потом невозможно будет открутить. Лучший вариант — выбить болты.

Снимите ступицу и тормозной диск в сборе

Выкрутите болты, крепящие тормозной диск к ступице

Снимите тормозной диск со ступицы

Ослабьте крепежный болт «A» и снимите крепежное кольцо «B» (на автомобилях с ABS — крепежный диск датчика скорости вращения колеса).

Выдавите ступицу из внутреннего кольца подшипника с помощью штифта.

Если внешняя часть внутреннего кольца подшипника все еще находится на ступице, выжмите ее съемником.

Вдавите ступицу в новый подшипник до упора с помощью оправки, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.

Не вставляйте втулку в подшипник с усилием — она может сломаться.

Установите зажимное кольцо (на автомобилях с ABS — установочный диск колесного датчика) и затяните зажимной винт моментом 280 — 320 Нм.

При затягивании болта ступица должна быть повернута относительно подшипника.

Перед затягиванием винта необходимо очистить резьбовую часть винта и отверстие втулки от старого герметика и обезжирить. Нанесите анаэробный фиксатор резьбы на резьбовую часть болта.

Установите тормозной диск на ступицу.

Перед установкой тормозного диска тщательно удалите ржавчину и окалину с посадочной поверхности ступицы.

Также необходимо удалить ржавчину и окалину с тормозного диска.

Это связано с тем, что даже самая маленькая частица грязи, застрявшая между посадочными поверхностями, будет вызывать колебания диска и вибрацию при торможении.

Соберите ступицу колеса в обратном порядке

Очистите резьбовую часть болтов и отверстия в поворотных кулаках от старого герметика и обезжирьте перед завинчиванием болтов, крепящих корпус подшипника к поворотному кулаку.

Нанесите анаэробный фиксатор резьбы на резьбу болта.

В автомобиле «ГАЗЕЛЬ» подшипник передней ступицы, а также вся ходовая часть подвергаются высоким нагрузкам. А если к этому добавить плохие дороги, частое движение с перегрузками и не всегда качественные запчасти, то становится понятно, что замена подшипника передней ступицы в Газели — дело обычное.

Читайте также: Как сделать подогрев сидений на ваз 2114

Однако крайне важно, чтобы эта процедура была проведена правильно, чтобы избежать дополнительных рисков или денежных затрат. Здесь представлена информация о том, как вовремя обнаружить неисправность и как заменить подшипник передней ступицы на автомобиле Газель Next, 3302 или модели Бизнес. Статья также поможет владельцам автомобилей ГАЗ 2705, 3221, 32212, 32213, 32217, 3302, 33021, 33023, 33027 «ГАЗель» и 2217, 22171, 2752 «Соболь» (и модификаций).

Диагностика и признаки неисправности

В принципе, подшипник передней ступицы на ГАЗели 33027 и соплатформенных модификациях является относительно долговечной деталью. При соблюдении всех правил эксплуатации он может прослужить более 50 000 км. Однако существуют причины, по которым может потребоваться незапланированное вмешательство:

• Агрессивное вождение на ухабистых дорогах. Если колесо автомобиля на высокой скорости попадает в выбоину, роликовый подшипник подвергается огромной нагрузке. При повторном применении он выйдет из строя раньше, чем обычно;
• потеря герметичности. Специальный сальник защищает роликовый подшипник от попадания влаги и грязи непосредственно в механизм. Если он поврежден, смазка вымывается, что приводит к преждевременному выходу из строя;
• Неправильная замена. Если деталь неправильно заменена и неправильно запрессована, она будет изнашиваться быстрее;
• Чрезмерный крутящий момент. Это также вызывает повышенную нагрузку на компонент, что негативно сказывается на сроке его службы;

Понять, что подшипник передней ступицы Газели бизнес или 3302 уже подлежит замене, достаточно просто. Об этом свидетельствует ряд показателей:

• хруст в районе передних колес;
• вибрация на рулевом колесе;
• занос автомобиля в одну сторону при прямолинейном движении (нормальный развал-схождение);

Это видео поможет вам определить проблему:

Проверка подшипников колеса:

Устройство и номер подшипника передней ступицы Газель Некст, 3302, Бизнес

Ниже приведены схемы проекта сборки. Важно обратиться к нему, чтобы правильно демонтировать и установить подшипниковый узел, а также произвести грамотный ремонт. На второй схеме также указаны заводские номера деталей.

1 — Тормозной диск; 2 — Внутренний роликовый подшипник ступицы; 3 — Палец кулака; 4 — Стопорное кольцо; 5 — Центральный кронштейн; 6 — Ступица; 7 — Крышка; 8 — Внешний роликовый подшипник; 9 — Защитный сальник; 10 — Корпус шарнира; 11 — Балка передней части; 12 — Ограничитель; 13 — Уплотнительный элемент; 14 — Упорный подшипник; 15 — Штифт; 16 — Заглушка оси; 17 — Уплотнение; 18 — Шкив; 19 — Смазочный материал.

Конструкция блока модификации NEXT выглядит следующим образом:

1 — болты крепления тормозного диска и оси; 2 — задняя ось; 3 — тормозной диск; 4 — болты крепления подшипника; 5 — двухрядный роликовый подшипник ступицы в корпусе.

Для этой работы нам понадобится следующий набор инструментов:

• домкрат;
• набор стандартных гаечных ключей;
• плоскогубцы;
• Раздвижные плоскогубцы или накидной гаечный ключ;
• молоток или отбойный молоток;

Инструкция по снятию передней ступицы Газель 4х4 3302

Теперь у нас есть необходимые инструменты, и мы можем приступить к процедуре удаления:

1. Поднимите автомобиль, подвесив колесо.
2. Снимите его, открыв доступ к болтам крепления тормозного диска.
3. Выкрутите все шесть винтов.

1. Теперь с помощью гаечного ключа на 50 мм открутите чашку. Заблокируйте узел ломом, чтобы предотвратить вращение.

1. Затем снимите литол, удалите шплинт и открутите гайку с головкой на 36.
2. Снимите внешнюю шайбу.
3. Открутите тормозной суппорт и отложите его в сторону.
4. Снимите узел с цапфы оси, удерживайте внутреннее кольцо наружного роликового подшипника.

Читайте также: как снять бампер на рено логан видео

Выпрессовка ступичного роликоподшипника Газель Газ 3302

После того, как мы получили весь узел, мы приступаем к выдавливанию подшипников. Процесс происходит следующим образом:

1. Осторожно переверните узел и снимите внутреннее кольцо наружного роликового подшипника;
2. Снимите манжетное уплотнение с задней части устройства;

1. Теперь у нас есть доступ к внутреннему подшипнику, поэтому мы снимаем его внутреннее кольцо;
2. Осторожно, используя мягкий металлический стержень и молоток (чтобы избежать сколов и язв), снимите наружное кольцо с обеих сторон;

Установка новых роликоподшипников и сборка узла

Из этой статьи вы также узнаете, какой номер подшипника передней ступицы Газель Бизнес 3302 (информация в таблице ниже). После покупки приступайте к замене детали. Действуйте следующим образом:

1. Сожмите внешние обода обоих подшипников вместе. Здесь крайне важно избежать перекоса. Поэтому рекомендуется использовать старую деталь для направления штифта;
2. Установите внутреннее кольцо внутреннего роликового подшипника;

1. Установите распорное кольцо;
2. Установите снятый сальник на место, предварительно смазав его литолом;
3. Добавьте 75 грамм литола непосредственно в саму ступицу;
4. Вставьте внутреннее кольцо внешнего компонента;
5. Установите блок на колесную ось;
6. Установите шайбу, затяните центральную гайку;

1. Закрепите колесные штифты и установите колесо;

Регулировка подшипника для передней ступицы Газель Газ 3302

После проведения работ по замене подшипников качения в Газели необходимо провести процедуру регулировки:

1. поднимите автомобиль так, чтобы нижняя часть колеса не касалась земли;
2. Снимите защитный колпачок, извлеките штифт, ослабьте центральную гайку;
3. Убедитесь, что колесо может свободно вращаться;

1. Затяните регулировочную гайку с моментом 50-80 Нм;
2. Проверьте осевой люфт колеса;

1. Если все в порядке — соберите все в обратном порядке;
2. Окончательная регулировка проводится после 10-15 км пробега с использованием новых деталей. нагрев детали выше 70 градусов недопустим, поэтому необходима повторная регулировка.

Полезная информация по обслуживанию

Через каждые 36-60 000 км необходимо обновлять смазку подшипника передней ступицы моделей Газель или 3302, Нехт с полным приводом. Процесс смазки включает в себя снятие в соответствии с приведенными выше инструкциями (но без замены роликовых подшипников на новые), промывку в парафине и обновление литолом в количестве — 75 грамм на сторону.

Процесс смазки подшипников ступицы:

Способ выполнения регулировки:

Газель Некст: замена переднего подшипника ступицы

Дизайн немного отличается от приведенного выше. Разница в том, что роликовый подшипник с корпусом представляет собой единый узел. Поэтому процедура замены подшипника ступицы переднего колеса на Газели Next имеет свои особенности.

1. Поднимите автомобиль, установите противооткатные упоры;
2. Снимите колесо;
3. Отсоедините тормозной суппорт;
4. Выверните 6 болтов крепления тормозного диска;
5. Снимите крепления к поворотному кулаку с помощью шестигранника;

1. Отсоедините узел от оси колеса;
2. Открутите соединительный болт с головкой «14»;

1. Снимите стопорное кольцо;
2. Используйте оправку для снятия ступицы;

1. Очистите от ржавчины и замочите в парафине;
2. Вдавите его в новый подшипник;
3. Закрепите зажимное кольцо;
4. Установите узел в порядке, обратном порядку снятия;

Выбор детали: цена, размеры и номер подшипника передней ступицы Газель

Выбор качественной запасной части имеет решающее значение для того, чтобы деталь прослужила положенный срок. В первую очередь следует обращать внимание не на то, сколько стоит подшипник передней ступицы Газели, а на качество сборки и производителя шаровой опоры.

Читайте также: стук при запуске ваз 2110

Заводской номер детали:

• Для ГАЗ 3302 — комплект 3302-3103800; отдельно: 6-7305АШ (30305), 6У-7307А (30307).
• Для следующего — A21R23.3103145.

Цена деталей значительно варьируется. Для Next стоимость составляет около 3500 рублей, а для 3302 — 650-700. Такая разница обусловлена различиями в конструкции. Чтобы определить точную цену подшипника передней ступицы для Газели и выбрать лучшую деталь, обратитесь к таблице ниже.

Рекомендуемые производители запчастей

Таблица — Размеры подшипников передней ступицы Газели

Полезные видео и рекомендации

На видео ниже показано, как заменить подшипник передней ступицы на велосипеде Газель Next, а также дополнительные полезные советы.

Подшипник передней ступицы ГАЗели долговечен и при правильной эксплуатации может прослужить долгое время. Эксперты оценивают его срок службы в 50 000 км. На срок службы этого компонента могут повлиять следующие факторы:

• Неосторожное вождение на плохом дорожном покрытии;
• Потеря герметичности и потеря смазки;
• Неправильное обращение при замене деталей;
• Чрезмерная затяжка при сборке деталей.

Неисправность подшипника ступицы в сборе можно распознать по очевидным симптомам, таким как специфический шум под передними колесами, необычная вибрация, ощущаемая в рулевом колесе, и боковое движение автомобиля.

Подшипник переднего колеса регулярно испытывает большие нагрузки от компонентов автомобиля, дорожного покрытия и перевозимого материала. Во избежание чрезмерных расходов, связанных с частой заменой деталей, рекомендуется своевременно проводить диагностику и устранение неисправностей. Рекомендуется, чтобы обслуживание проводили профессионалы, чтобы избежать дополнительных неисправностей при замене подшипника.

Техник по обслуживанию выполняет работу в соответствии со стандартной процедурой. Прежде всего, автомобиль поднимают на домкрате и вывешивают колесо с дефектным подшипником. Демонтаж осуществляется путем снятия крепежных элементов. Затем мастер откручивает скобу, фиксируя узел с помощью инструмента. Снимается наружная шайба, тормозной суппорт и стояк в сборе.

Следующий шаг — выпрессовка подшипника «ГАЗели». После снятия всего узла специалист снимает внутреннее кольцо и фланец, получая доступ к самому подшипнику. Он выдавливается с помощью молотка и металлического стержня. Новые подшипники выбираются из рекомендованных производителем. Перед сборкой все компоненты промываются парафином и смазываются литосмазкой.

Сначала устанавливается распорное кольцо, затем фланец. Перед установкой внутреннего кольца втулка натирается литолом. Затем шайба и крепежные элементы устанавливаются на место. Установка колеса является заключительным этапом процесса сборки.