Как менять подшипник ступицы Газель Некст

Замена подшипника ступицы переднего колеса ГАЗель Некст

Втулка оснащена двухрядным роликовым подшипником, который не требует регулировки или смазки во время работы.

Как только ступица выпрессовывается из подшипника, она разрушается. Поэтому его можно снять только для замены.

Для работы необходимы следующие инструменты: гаечный ключ 15 x 24, динамометрический ключ, шестигранный ключ 6 мм, молоток, набор распределителей, ключ для колесных гаек.

Замените подшипники в двух ступицах одновременно.

Подготовьте автомобиль к работе.

Подложите клинья под задние колеса.

Переверните переднюю часть автомобиля и снимите колесо.

Открутите шесть болтов, крепящих тормозной диск.

Ослабьте два крепежных болта на суппорте переднего тормоза

Снимите тормозной суппорт и закрепите его на элементах подвески с помощью проволоки или крюка

Выверните пять болтов крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку с помощью шестигранного ключа

Болты крепления корпуса подшипника к поворотному кулаку затягиваются с высоким моментом и защищаются анаэробным фиксатором резьбы.

Поэтому для их откручивания следует использовать только высококачественные инструменты.

Если гаечный ключ повернуть в головке болта, его потом невозможно будет открутить. Лучший вариант — выбить болты.

Снимите ступицу и тормозной диск в сборе

Выкрутите болты, крепящие тормозной диск к ступице

Ослабьте крепежный болт «A» и снимите крепежное кольцо «B» (на автомобилях с ABS — установочный диск датчика скорости вращения колеса).

Выдавите ступицу из внутреннего кольца подшипника с помощью штифта.

Если внешняя часть внутреннего кольца подшипника все еще находится на ступице, выжмите ее съемником.

Вдавите ступицу в новый подшипник до упора с помощью оправки, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.

Не вставляйте втулку в подшипник с усилием — она может сломаться.

Установите зажимное кольцо (на автомобилях с ABS — установочный диск колесного датчика) и затяните зажимной винт моментом 280 — 320 Нм.

При затягивании болта ступица должна быть повернута относительно подшипника.

Перед затягиванием винта необходимо очистить резьбовую часть винта и отверстие втулки от старого герметика и обезжирить. Нанесите анаэробный фиксатор резьбы на резьбовую часть болта.

Установите тормозной диск на ступицу.

Перед установкой тормозного диска тщательно удалите ржавчину и окалину с посадочной поверхности ступицы.

Также необходимо удалить ржавчину и окалину с тормозного диска.

Это связано с тем, что даже самая маленькая частица грязи, застрявшая между посадочными поверхностями, будет вызывать колебания диска и вибрацию при торможении.

Соберите ступицу колеса в обратном порядке

Очистите резьбовую часть болтов и отверстия в поворотных кулаках от старого герметика и обезжирьте перед завинчиванием болтов, крепящих корпус подшипника к поворотному кулаку.

Нанесите анаэробный фиксатор резьбы на резьбу винта.

Замена подшипника передней ступицы на Газель 3302, Некст, Бизнес и какой подшипник выбрать

В автомобилях Газель подшипник передней ступицы, как и вся трансмиссия, подвергается повышенной нагрузке. А если добавить к этому плохие дороги, частые перегрузки и некачественные запчасти, то окажется, что замена подшипника передней ступицы — обычное дело.

Однако важно, чтобы эта процедура была проведена правильно, чтобы избежать дополнительных рисков или денежных затрат. Ниже вы найдете информацию о том, как вовремя распознать неисправность и как заменить подшипник передней ступицы на автомобиле Газель Next, 3302 или модели Бизнес.

Статья также подойдет владельцам автомобилей ГАЗ 2705, 3221, 32212, 32213, 32217, 3302, 33021, 33023, 33027 «ГАЗель» и 2217, 22171, 2752 «Соболь» (и модификаций).

Диагностика и признаки неисправности подшипника передней ступицы

В принципе, подшипник передней ступицы на Газели 33027 и соплатформенных модификациях — относительно долговечная деталь. При соблюдении всех правил эксплуатации он может прослужить более 50 000 км. Однако существуют причины, по которым может потребоваться незапланированное вмешательство:

• Агрессивное вождение на ухабистых дорогах. Если колесо автомобиля на высокой скорости попадает в выбоину, роликовый подшипник подвергается огромной нагрузке. При повторном применении он выйдет из строя раньше, чем обычно;
• потеря герметичности. Специальный сальник защищает роликовый подшипник от попадания влаги и грязи непосредственно в механизм. Если он поврежден, смазка вымывается, что приводит к преждевременному выходу из строя;
• Неправильная замена. Если деталь неправильно заменена и неправильно запрессована, она будет изнашиваться быстрее;
• Чрезмерный крутящий момент. Это также вызывает повышенную нагрузку на компонент, что негативно сказывается на сроке его службы;

Узнать, что подшипник передней ступицы Газели бизнес или 3302 уже подлежит замене, достаточно просто. Об этом свидетельствует ряд показателей. Те же симптомы характерны для неисправного подшипника задней ступицы.

• Шум в районе переднего колеса;
• колебания на рулевом колесе;
• Автомобиль наклоняется вбок при движении прямо (нормальный угол развала);

Читайте также: Колпак ступицы Fruehauf m160x3

Это видео поможет вам определить проблему:

Источник

MrPodshipnik

Замена, ремонт подшипников

Введите обозначение или размер (пример: 8*22*7) товара и страну продажи

Новые инструкции

Замена подшипника передней ступицы на Газель 3302, Некст, Бизнес

В связи с тем, что ГАЗель 3302 является грузовым автомобилем, в первую очередь могут возникнуть проблемы с подшипниками.

В этой статье вы узнаете, как самостоятельно заменить подшипник передней ступицы на автомобиле ГАЗЕЛЬ 3302.

Как правило, узел ступицы подвергается нагрузкам, и существуют различные причины его разрушения.

Отказы случаются довольно часто.

Когда приходит в негодность подшипник передней ступицы Next?

Давайте рассмотрим несколько причин:

— Основная причина — наши национальные дороги. Они находятся в ужасном состоянии;

— Перегрузка автомобиля сверх норм, указанных в техническом паспорте автомобиля;

— Дефектные детали непосредственно от производителя или после замены другого изделия;

— Неправильное, агрессивное вождение. Особенно при полной нагрузке. Быстрое ускорение с последующим мгновенным торможением. Это особенно заметно на крутых поворотах;

— Вождение в неблагоприятных погодных условиях. Зимой на дорогах, посыпанных солью. Летом, на проселочных дорогах с выбоинами и ухабами, грязью, песком и пылью.

Даже некоторые из этих причин могут привести к поломке подшипника.

Проверяем исправность подшипника

Вы можете обратиться непосредственно на станцию технического обслуживания автомобилей (СТОА) для диагностики неисправности.

Однако это стоит денег. Проще провести диагностику самостоятельно.

Я бы предложил следующий метод диагностики неисправностей:

— нужно просто внимательно прислушиваться к своему автомобилю. Если во время движения вы слышите хруст, вой, жужжание или скрежет, это первый признак проблем;

— Кроме того, рулевое колесо шатается при поворотах;

— Если у вас правильная центровка и развал-схождение, а автомобиль шатается на прямом участке дороги, то вы правы, крепежный элемент следует заменить.

Решите, где вы хотите провести ремонт. В гараже, своими руками или на станции техобслуживания.

Мой совет — сделайте это сами.

Ваш выигрыш в денежном выражении очевиден.

Вы приняли решение — вы сами его ремонтируете.

Для этого сначала нужно купить подшипник.

Выбор детали для замены в ступице Газели

Я бы посоветовал вам приобретать подшипник только у специализированного дилера. Таким образом, вы исключите покупку бракованной или контрафактной детали.

Номер детали для ГАЗели следующий: если в комплекте № 3302-3103800, отдельно № 6-7305ASH, № 6U7307F (30307).

Номер детали для NEXT: #A21R23.3103145.

Две модели ГАЗели, #3302 и NEXT, имеют разные подшипники и производителей.

При выборе деталей я рекомендую придерживаться следующих поставщиков:

— Российский заводской (оригинальный) ГАЗ №7305/7307 3302-3103800;

— Аналоговые TRIALS — #CS 307, #CS305;

— Российский государственный подшипниковый завод №9 — №6У-7307А, №6-7305АШ.

— Финский аналог Torque № PL851;

— Завод ГАЗ Россия №A21R23.3103145.

Приобрели подшипник, приступаем к ремонту.

Подготовка к ремонту ступицы НЕКСТ

Необходимо подготовиться к качественному выполнению ремонта.

Ознакомьтесь с чертежом или эскизом устройства.

Упакуйте инструменты и оборудование в соответствии со следующим списком:

— молоток, кувалда, отвертка, большие плоскогубцы;

— Жидкий пенетратор VD40;

Теперь у вас есть все — переходите к замене.

Поэтапные действия: демонтаж, монтаж подшипника

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.

Ослабьте болты крепления колеса. Установите противооткатные упоры под колеса с обеих сторон.

Поднимите машину.

Ослабьте шесть колесных болтов.

Открутите стеклянную головку с помощью набора №50.

Весь узел должен быть закреплен во избежание вращения. Сделайте это с помощью ломика или небольшого ломика.

Отсоедините шплинт, открутите гайку с головкой №36.

Открутите тормозной суппорт и поверните его в сторону. Закрепите его проволокой, чтобы он не мешал.

Необходимо снять узел, который сидит на цапфе.

При этом придерживайте фиксатор внутреннего подшипника.

Теперь вы разобрали устройство.

Затем необходимо снять фланец.

Используя длинный шуруп и молоток, аккуратно выбейте внешние ободки с обеих сторон.

Очистите посадочное место подшипника от грязи и ржавчины. Промыть дизельным маслом и вытереть насухо тряпкой.

Установите фиксатор подшипника и осторожно протолкните его в шток. Вставьте его сначала на 10 мм, затем проверьте, не перекошен ли он, и затем вставьте его до упора.

Проделайте то же самое со вторым ободом.

Соберите внутреннее кольцо подшипника.

Затем установите распорное кольцо.

Читайте также: ступичное кольцо маз трейл.

Смажьте фланец литолом и установите его на место.

Залейте в ступку 24 литра.

Затем установите в том же порядке, что и при снятии, только в обратном порядке.

Теперь отрегулируйте установленный подшипник в ступице.

Установите автомобиль на домкрат.

Убедитесь, что колесо не касается земли.

Слегка ослабьте контргайку.

Колесо должно легко вращаться.

С помощью динамометрического ключа затяните регулировочную гайку до 80 Нм.

Проверьте, нет ли люфта в оси вращения колеса.

Затем проехать до 20 км. И снова выполните регулировку.

Осторожно положите руку на ступицу, чтобы проверить, теплый ли подшипник.

Если вы чувствуете жару, перестройтесь.

То есть, вы решили такую, казалось бы, сложную задачу, как замена подшипника передней ступицы на автомобиле Газель 3302.

Кроме того, вы сэкономили деньги.

Я хочу дать вам несколько практических советов, чтобы избежать ошибок начинающего автомобилиста.

Советы практика

Соблюдайте следующие советы:

— Перед разборкой деталей и крепежных элементов опрыскайте их проникающей жидкостью VD40 (Ведешка). Подождите 30 минут. Тогда демонтаж будет намного проще;

— Если у вас нет динамометрического ключа, выполните следующие действия. Закрутите болты и гайки до упора, затем ослабьте их, повернув гаечный ключ на 20 градусов назад;

— после пробега ГАЗели до 60000 км, особенно если она имеет полный привод, замените смазку в подшипниках передних ступиц. Это относится и к модели NEXT. Чтобы заменить смазку, сделайте следующее. Демонтируйте детали, как указано выше в этой статье. Затем промойте подшипник в парафине. Снова заполните его Литолом 24. Это должно составлять 75 грамм.

— Если вы разобрали ступицу в сборе, обратите внимание на детали вокруг нее. Если вы обнаружите какие-либо дефекты, замените их;

— После замены подшипника с одной стороны я рекомендую сделать то же самое с другой. Скорее всего, он не работает и может гудеть в ближайшем будущем.

Эти простые советы помогут вам сохранить работоспособность вашего автомобиля на долгое время.

Если у вас возникнут вопросы или проблемы при ремонте и замене подшипника, не стесняйтесь обращаться ко мне в комментариях.

Видео: замена переднего ступичного подшипника на Газели

Извлечено из

Как поменять подшипник задней ступицы на ГАЗели: 3202, Бизнес, Некст

ГАЗель 3302 — это автомобиль начального уровня в семействе легких коммерческих автомобилей массой до 3,5 т. Ступица заднего колеса имеет внутренний и наружный подшипник.

Замена подшипника ступицы заднего колеса одинакова для автомобилей Business, Next, Sobol и других. Основной причиной является недостаточная смазка подшипников трансмиссионным маслом, вызванная утечкой через сальник ступицы заднего колеса. Другими причинами могут быть:

• Езда по ухабистым, грязным или пыльным дорогам;
• Чрезмерная нагрузка на заднюю ось (более 2180 кг и 1320 кг на переднюю ось);
• Нестандартная установка узла ступицы при замене;
• длительный срок службы;
• производственный дефект.

Диагностика и признаки неисправности, причины

Следующая серия видеороликов поможет вам разобраться в причинах:

Утечка масла из уплотнения заднего моста:

Узнайте о причинах и способах их устранения, установите новый сальник. Вот нестандартный подход к проблеме протекающего сальника. Автор решил проблему оригинальным способом, но это довольно нестандартный случай, вызванный производственным дефектом.

Проверка, регулировка подшипника задней ступицы:

vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва

Тогда просто некому будет платить штрафы! Это корейский 15-в-1 автомобильный DVR планшет на Android….

Я забыл о штрафах и Яндекс-Навигаторе. В нем есть съемка в формате FULL HD, радар и GPS с 32 спутниками. Доступная цена за такую большую функциональность.

В видео подробно показан наиболее эффективный способ замены подшипника задней ступицы Газели — пошаговая разборка узла, которая позволяет проверить тормозную систему, утечку масла, состояние сальника и другие неисправности. Передний подшипник на Газели Next можно проверить и заменить таким же образом.

Подшипник задней ступицы газель некст – устройство узла

Приведенная ниже схема является сборочной деталью заднего моста, она прекрасно иллюстрирует сопрягаемые узлы, последовательность сборки/разборки автомобилей Газель 3302, Некст, Бизнес, других. Цифра 12 обозначает часть задней оси — полуось, иногда ее называют просто — запаска.

1. Разборка начинается со снятия полуоси (8), — 2403070, которая крепится к задней ступице (11) или 3104015. Между фланцем полуоси и ступицей находится прокладка (9) или 2403078. Открутите гайки 292832-P8 M12X1.25 и вытащите полуось.
2. Открутите контргайку (7) или 2401054-01 с помощью гаечного ключа 62 мм, затем снимите зубчатую шайбу (6) — 2401055 и с помощью того же ключа открутите контргайку (5) наружного подшипника (4) и вытащите его.
3. Затем снимите тормозной барабан (11), не показанный на рисунке ниже, вместе со ступицей.
4. Выдавите сальник (1), снимите упорную шайбу (2), внутренний подшипник ступицы заднего моста (3).

Читайте также: замена подшипника ступицы форд мондео

Инструкция по снятию узла – ступицы

Процесс показан шаг за шагом с фотографиями:

1. Ослабьте колесные гайки с помощью колесного ключа, поднимите автомобиль, подложите противооткатные упоры под передние колеса автомобиля, ослабьте колесные гайки, снимите колеса, закрепите автомобиль на опорах. Смажьте резьбу болтов и гаек, крепящих тормозной барабан и фланец оси, смазкой высокого давления.
2. Ослабьте болты крепления тормозного барабана. Используйте прочную отвертку или зубило с рычагом.

1. Проверьте тормозные колодки, тормозные пружины и тормозной цилиндр, очистите колодки бензином и высушите.
2. Попробуйте повернуть ступицу, проверьте плавность вращения, отсутствие шатания и люфта.

1. Перед снятием пометьте ступицу и фланец полуоси. Подготовьте место для шпилек, шайб и гаек в порядке вращения, чтобы шпильки были на месте при сборке.
2. Слегка постучите по центру фланца полуоси. Она должна растягиваться. Вы также можете постучать шпилькой по фланцу в точках, отмеченных на фото. Затем снимите полуось. Не проливайте масло, накройте его картоном или фольгой.

1. Открутите контргайку гаечным ключом 62 мм (поставляется в комплекте запасных частей) и снимите ее. Затем снимите регулировочную шестерню (стопорную шайбу) и открутите другую гайку.

1. Открутите регулировочную гайку с помощью гаечного ключа 62 мм. 1 — гайка; 2 — подшипник; 3 — паз в корпусе заднего моста для стопорной или фиксирующей шайбы.
2. Упакуйте внутренние съемные детали в пакет, чтобы защитить их от грязи и пыли. Не допускайте попадания абразивного материала внутрь ступицы.

1. Снимите наружный подшипник.
2. Извлеките ступицу из хранилища.

Установка нового подшипника и регулировка

После снятия ступицы в сборе необходимо снять задний внутренний подшипник ступицы газель некст, номер детали 7509A.

1. Сначала снимите сальник (красный).
2. Снимите внутреннее защитное кольцо подшипника и выньте его.

1. Выбейте кольцо металлическим стержнем. Показаны точки воздействия. Постукивайте равномерно, не наклоняясь.
2. Осмотрите выбитое внутреннее кольцо на наличие дефектов. При подозрении лучше заменить на новый.

1. Новое кольцо вставляется и запрессовывается в гнездо (стрелка). Предварительно кольцо и муфту промывают и смазывают тонким слоем масла. Теперь гнездо для замены подшипника готово. Монтировать его пока не обязательно.

1. Переверните сборку и установите кольцо, а затем внутренний подшипник в том же порядке. Предварительно смажьте валы литолом.
2. Установите опорную шайбу фланца (указана стрелкой).

1. Подготовьте внутреннюю часть ступицы, смажьте внешний обод герметиком, установите на место. Узел ступицы готов к сборке.
2. Перед сборкой устройства очистите и промойте парафином посадочные места на отливке и других деталях, удалите мусор и смажьте поверхность отливки маслом.
3. Промойте внутреннюю часть узла трансмиссионным маслом.

Регулировка заднего ступичного подшипника газель

Чтобы не перетянуть контргайку, регулируется подшипник задней ступицы газели. Для этого используется регулировочная гайка и шайба.

Способ регулировки подшипника: установите узел на чулок, затем затяните регулировочную гайку с усилием не более 10 кг. На гайке имеется штифт для крепления стопорной шайбы (стопорной шайбы). Накрутите гайку от руки до упора, затем потыкайте с усилием 10 кг и ослабьте, ослабьте гайку на 2 — 3 зуба, после зафиксируйте шайбу в пазу чулка и прижмите гайку.

Вот как регулируются подшипники на базовой модели Газели 3302.

Сборка узла и установка

1. Установите полуось и совместите маркировку на фланце полуоси с маркировкой на блоке. Затяните гайки на фланце полуоси. Установите барабан.
2. Почините барабан. Предварительно смажьте болты и посадочные места. Проверьте ступицу и полуось на вращение, люфт и биение.

1. Установите задние колеса на болты ступицы. Установите сначала внутреннее колесо, чтобы другое заднее колесо не загораживало ниппель своим ободом.
2. Установите внешнее колесо и затяните колесные гайки. Не забудьте залить трансмиссионное масло в поддон коробки передач.

Выбор комплекта подшипников по производителю и артикулы

На рисунке показана кодировка детали заднего моста — ступицы в сборе автомобиля Газель 3302 (nxt, business, sobol).

• Наружный подшипник задней ступицы: легко найти номер детали 6-7509A (32209) по коду на схеме. Размеры: 45x85x24,75 мм.
• Подшипник задней внутренней ступицы Газель nxt: код на схеме — 6U-7510ASH; номер детали — 32210 или 2007109/7510. размеры: 50x90x24.75мм.