Если есть проблема с датчиком холостого хода, то у вашего ВАЗ 2109 могут быть проблемы с управлением. Чтобы определить неисправность и узнать, как правильно заменить датчик, вот основные принципы.
Принцип работы
Не совсем корректно называть датчик холостого хода просто датчиком. Ведь это измерительные приборы, которые обрабатывают и преобразуют информацию, выводя ее на механические или электронные индикаторы на приборной панели.
Правильно называть датчик холостого хода регулятором, или просто IAC. Регулятор холостого хода играет важную роль в работе двигателя, так как обеспечивает плавное и правильное поведение приводного механизма.
К сожалению, система самодиагностики на ВАЗ 2109 не совершенна, поэтому при отказе регулятора холостого хода автомобиль даже не оповестит вас элементарным включением лампы Check Engine. Поэтому следите за признаками поломки.
Регулятор холостого хода работает следующим образом. При включении зажигания стержень датчика выдвигается до упора и упирается в специальное отверстие в дроссельной трубе. На клапане холостого хода начинается отсчет градусов, и клапан возвращается в исходное положение. При работе двигателя количество воздуха, проходящего через отверстие, изменяется по мере увеличения или уменьшения числа градусов. Поэтому в двигатель поступает достаточное количество воздуха для обеспечения стабильной работы двигателя на холостом ходу.
Функции
Дроссельная заслонка регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель при закрытой дроссельной заслонке. Это означает, что дроссельная заслонка автоматически регулирует обороты холостого хода двигателя.
Регулятор также участвует в прогреве двигателя до оптимальной рабочей температуры в зимний период. Широкий диапазон температур от -40 до +130 градусов Цельсия.
Дроссель, несмотря на свою важную функцию, имеет небольшие размеры и состоит из трех основных компонентов:
- Шаговый двигатель;
- Весна;
- Стержень с иглой, сужающийся к концу.
Регулятор холостого хода установлен на корпусе дроссельной заслонки с помощью пары винтов.
Признаки неисправности
Ни в коем случае не обращайте внимания на симптомы неисправности датчика холостого хода на автомобиле ВАЗ 2109 инжектор или карбюратор. Сначала это будет вызывать дискомфорт при вождении, но вскоре может стать причиной серьезной аварии.
Существует несколько основных симптомов, которые могут указывать на проблему с клапаном холостого хода:
- Обороты самопроизвольно начинают расти и падать;
- Когда двигатель холодный, обороты не повышаются;
- При использовании дополнительного энергозависимого оборудования, такого как фары или обогреватель, обороты холостого хода сразу же начинают снижаться;
- Двигатель может заглохнуть при переключении с передачи на передачу или на холостом ходу.
Это не полный список возможных симптомов, но все они носят косвенный характер. Поэтому проверьте текущее состояние клапана холостого хода, чтобы убедиться, что проблема в клапане холостого хода, а не в других компонентах двигателя.
Проверка состояния
Чтобы проверить текущее состояние вашего ВАЗ 2109, выполните несколько последовательных действий.
| Шаг проверки | Что вы делаете |
| Первый шаг | Установите автомобиль на ручной тормоз, подложите под колеса противооткатные упоры. Безопасность всегда должна быть приоритетом при самостоятельном ремонте автомобиля |
| Шаг второй | Вам нужно добраться до искомого датчика, отсоединить его от удлинителя с проводами, затем с помощью вольтметра проверить напряжение. Поместите минус на двигатель, а плюс на контакты проводов A и D. |
| Шаг третий | Включите зажигание, проверьте показания напряжения. Нормальное значение напряжения составляет около 12 вольт. Если вольтметр показывает меньше этого значения, возможно, проблема в уровне заряда батареи. Если напряжение полностью отсутствует, проверьте весь ЭБУ и электрическую цепь. Разомкнутые цепи маловероятны. |
| Шаг четвертый | Проведите еще одну проверку при включенном зажигании. Поочередно проверьте контакты AB и CD. В нормальном состоянии они должны иметь сопротивление около 53 Ом. Если дроссель работает правильно, измерительный прибор покажет бесконечное сопротивление. |
| Шаг 5 | Сняв регулятор холостого хода и включив зажигание, подсоедините силовой разъем к регулятору холостого хода. Если коническая игла выдвигается, значит, с устройством все в порядке. Если коническая игла не выдвигается, регулятор холостого хода неисправен и подлежит замене. |
Как только будет установлено, что старый датчик холостого хода отработал свой срок в автомобиле ВАЗ 2109, его необходимо заменить. Процедура вполне осуществима без посторонней помощи.
Замена или чистка
Практика показывает, что в достаточно большом количестве случаев простая очистка регулятора холостого хода позволяет восстановить его эффективность. Поэтому мы советуем вам сначала попробовать этот метод. Если этот способ не сработал, то заменить устройство не составит труда.
- Обеспечьте себя контейнером с очистителем карбюратора. При этом ваш двигатель может быть и двигателем с инжекторами. Проще говоря, этот состав отлично подходит для очистки ЧРП и многого другого.
- Отсоедините жгут проводов от датчика, открутите два крепежных винта и снимите сам пострадавший регулятор.
- Очистите регулятор от скопившейся грязи, копоти, очистите стреляющий штифт и пружину. Это следует сделать с помощью очистителя карбюратора. Используйте местных агентов для приведения в порядок довольно компактного устройства.
- Не забудьте очистить посадочное место регулятора холостого хода на дроссельном узле. Здесь помещается коническая игла датчика холостого хода.
- По окончании очистки верните устройство на место и проверьте его работу.
- Если очистка не дала желаемого результата, двигатель по-прежнему ведет себя неадекватно, вам придется купить новый регулятор и установить его на место старого датчика.
- Перед заменой не забудьте обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумулятора, затем отсоедините колодку с силовыми проводами, открутите крепежные винты и снимите блок.
- Выполните сборку в обратном порядке.
Извлечение устройства для очистки или замены
Самое главное здесь — действовать осторожно и не переборщить с очистителем карбюратора, если вы решили сначала попробовать очистить блок. В остальном замена IAC не представляет проблемы даже для новичков.
