В автомобиле ВАЗ 2110 с 8-клапанным впрыском имеется ряд датчиков. Каждый из них выполняет важную функцию, упущение которой может привести к определенным последствиям.
Датчик давления воздуха в инжекторе на ВАЗ 2110.
Видно, что инжектор уже давно превзошел карбюратор по всем параметрам. Хотя бы по той причине, что в инжекторах электроника отвечает за доставку топлива и топливно-воздушной смеси в цилиндры. Эффективность, экономичность и множество других преимуществ буквально вытеснили карбюратор с его некогда ведущего места.
Наличие большого количества электроники обеспечивает изобилие датчиков. Сегодня мы поговорим о некоторых из них:
- Датчик регулятора воздуха;
- Датчик выключателя вентилятора;
- Датчик коленчатого вала;
- Датчик температуры охлаждающей жидкости;
- Датчик скорости;
- Фазовый датчик.
Регулятор воздуха
ЭБУ — это электронная система управления двигателем. И ему необходимо знать, какое количество воздуха подавать в зависимости от количества подаваемого топлива. Эти два параметра тесно связаны между собой, так как позволяют создать оптимальную топливно-воздушную смесь.
Определив количество воздуха, система определяет нужное количество бензина. Датчик воздуха отвечает за размер впускного отверстия. К недостаткам этого устройства относятся:
- Работа устройства ухудшается из-за воздействия влаги;
- На низких оборотах датчик дает более высокие показания;
- Устройство может работать неправильно в режиме ожидания;
- При запуске двигателя могут возникнуть проблемы;
- Двигатель может резко заглохнуть после перегрузки;
- Расход топлива может увеличиться.
Как же работает этот датчик? Давайте попробуем понять.
- Регулятор состоит из трех сенсорных элементов, которые устанавливаются в воздушном потоке. Один элемент определяет температуру всасываемого воздуха, а два других нагреваются до необходимых значений.
- Поток воздуха определяется путем измерения электрической мощности для поддержания необходимой температуры.
- На контроллере имеется решетка, установленная в воздушном потоке.
- Вся эта информация передается на контроллеры, которые, в свою очередь, активируют определенные режимы для изменения или поддержания нагрузок.
Статья по теме: Замена датчика скорости ВАЗ 2114 с видео инструкцией
Датчик вентилятора
Это устройство предназначено для запуска вентилятора, охлаждающего приводной блок. Этот датчик на ВАЗ 2110 имеет сильные стороны:
- Он очень надежен, так как в его конструкции используется твердый наполнитель. При более высоких температурах он расширяется;
- В конструкции также предусмотрен подпружиненный рычаг для предотвращения неисправностей;
- Датчик предотвращает искрение;
- Купив регулятор хорошего качества, вы можете забыть о его замене на долгие годы.
Регулятор коленвала
Как вы понимаете, расположение всех датчиков на 8-клапанном инжекторе ВАЗ 2110 разное, но все они соединены в единую систему. Датчик коленчатого вала не является исключением.
Благодаря работе этого устройства система определяет, когда подавать топливо и искру для воспламенения смеси. Конструкция устройства представляет собой магнит и катушку из тонкого провода.
К его преимуществам относятся:
- Он работает долго и эффективно даже при большой нагрузке;
- Он работает совместно со шкивом коленчатого вала;
- Если датчик выходит из строя, двигатель либо останавливается, либо ограничивает показания оборотов не более 3 500 об/мин.
Он расположен на масляном насосе, буквально на самом верху зубьев шкива. Точнее, в 1 миллиметре от них.
Указатель температуры ОЖ
Охлаждающая жидкость, как вы уже знаете, это охлаждающая жидкость. Для этого также существует специальный датчик. По своим функциям он напоминает всасывающий, который устанавливается на карбюраторные версии ВАЗ 2110 и далее.
Устройство, считывающее температуру охлаждающей жидкости.
Это означает, что данный датчик отвечает за регулирование подачи топлива. Чем холоднее двигатель, тем больше топлива он получит. Некоторые недостатки характерны только для этого манометра:
- Электрический контакт внутри регулятора может быть поврежден;
- В кабеле ускорителя есть провода, которые нередко теряют свою изоляцию;
- Датчик выходит из строя, когда вентилятор начинает работать при холодном двигателе;
- При запуске очень горячего двигателя могут возникнуть некоторые трудности;
- Повышенный расход топлива из-за отказа датчика.
Статья по теме: Замена прокладки головки блока цилиндров самостоятельно на автомобиле ВАЗ 2114
Датчик скорости
Он предоставляет электронной системе данные о текущей скорости автомобиля. Он относительно надежен, но на самом деле это то, о чем разработчикам стоит задуматься.
Он имеет две характерные неисправности:
- Двигатель выключается на низкой скорости;
- Неисправный датчик может частично повлиять на скоростные характеристики автомобиля.
Датчик фаз
Что касается этого регулятора, то он встречается только на автомобилях с 16 клапанами. Его цель — предоставить информацию, позволяющую понять, где и когда впрыскивать топливо в тот или иной цилиндр.
Если датчик выйдет из строя, ничего особенного с точки зрения целостности автомобиля не произойдет. Но расход топлива резко возрастет.
Конечно, такой автомобиль, как ВАЗ 2110, не самый продвинутый в плане электроники, но в нем огромное количество датчиков.
Мы затронули далеко не все измерительные приборы, но постараемся рассказать о многих из них в наших специальных материалах.
Для того чтобы понять, как отремонтировать ВАЗ 2110, рекомендуем сначала внимательно изучить инструкцию по эксплуатации. Он расскажет вам обо всех датчиках, их задачах, местоположении и, конечно, о том, как их заменить. Часто автовладельцы игнорируют рекомендации производителя, даже если производитель — лучший специалист, который знает, как выполнить тот или иной ремонт, профилактическое обслуживание, как добраться до рассматриваемого устройства, того же датчика с минимальными усилиями.
