Вам необходимо знать, как настроить холостой ход автомобиля ВАЗ 2106, чтобы выполнить регулировку карбюратора. Своими руками выполнить эту процедуру можно довольно быстро, если, конечно, вы имеете представление о том, из чего состоит карбюратор и каковы функции его основных узлов. Но сначала о главном, и начнем с самого печального — случая, когда у вас внезапно заканчиваются обороты на холостом ходу и двигатель начинает глохнуть.
Неважно, где вы находитесь, в какой момент! Главное, что программное обеспечение для небольших автомобилей всегда у вас под рукой! И где бы вы ни находились, информация о бизнес-процессах и продажах запчастей будет у вас под рукой. Будьте проще!
Вам повезет, если это будет близко к дому. Но если это происходит на дороге — не очень хорошо. Могу добавить, что несколько раз мне приходилось снимать и разбирать карбюратор, стоя на узкой автомагистрали, уворачиваясь от проезжающих грузовиков и светя фонариком. В дорогу рекомендуется брать термос и фонарик.
Двигатель не держит холостые: основная причина
Первое, на что следует обратить внимание, это электроклапан. Он установлен, но не на всех карбюраторах ВАЗ 2106, и именно это небольшое устройство чаще всего выходит из строя. По принципу действия он похож на реле обратного хода — есть обмотка, якорь, возвратная пружина, но размеры несколько меньше.
Задача электромагнитного клапана — открыть путь для потока бензина (при закрытой дроссельной заслонке) при включении зажигания. И соответственно закрываются при выключении зажигания.
Наиболее распространенные неисправности электромагнитного клапана, которые приводят к потере холостого хода:
- Неисправность обмотки, якорь иглы не двигается, нет подачи топлива.
- Засорение топливной форсунки на краю клапана.
- Якорь клапана заклинило из-за деформации.
Этот фитинг можно проверить очень быстро, для этого вам понадобится небольшой кусок провода, изолированный с обоих концов. Подключите один конец к плюсу аккумулятора, а другой — к проводу электромагнитного клапана. Должен раздаться довольно громкий щелчок, но если его нет, то, скорее всего, неисправен соленоид.
Если раздается щелчок, отсоедините ранее подключенный провод и включите зажигание. Наденьте розетку на клапан. Если щелчка нет, значит, неисправен жгут проводов. Существует три возможных решения проблемы, любое из которых может быть использовано:
- Если электромагнитный клапан полностью разрушен, имеет смысл открутить его, снять наконечник (топливную форсунку). И таким образом доехать до ближайшего магазина без особых проблем. Цена нового электромагнитного клапана ВАЗ 2106 составляет около 100 рублей, поэтому ремонт не выйдет дорогим.
- Временно подключите кабель электромагнитного клапана к плюсовой клемме аккумулятора — если проводка повреждена. Но в этом случае вам придется отсоединять провод на каждой остановке.
- Гораздо эффективнее проложить провод от вывода электромагнитного клапана к клемме «+B» катушки зажигания. Идея заключается в том, что напряжение появляется на нем только при включении зажигания.
Если не клапан, то что?
Грязь, плохое топливо, неисправность в системе зажигания — все это по отдельности и вместе может привести к тому, что холостой ход не работает или работает неустойчиво. Если вы решите провести полную диагностику, начните с фильтров — воздушного и топливного.
Если они сильно засорены, бензин или воздух (а это основные компоненты топливно-воздушной смеси) не попадают в карбюратор должным образом. Точнее говоря, они попадут внутрь, но только преодолев большое сопротивление. И не будем забывать о фильтре в форме наперстка, который устанавливается на входе в карбюратор.
Выход — заменить все фильтры и знать, что проблем нет. Но если это не поможет, значит, у вас есть еще много неисправных узлов. Затем пришло время осмотреть свечи зажигания (заодно вспомните, как давно вы их заменили). К сожалению, редко какая свеча зажигания прослужит более 30 тыс. км.
И это примерно за полтора года эксплуатации автомобиля в среднем режиме. Открутите пробки, посмотрите на нагар, есть ли он и какого он цвета. При длительной эксплуатации центральный электрод свечи зажигания изнашивается, и зазор увеличивается. Замените свечи зажигания и убедитесь, что обороты холостого хода стабильны.
Он по-прежнему глохнет на холостом ходу и не держит обороты? Остается система зажигания. Если это контактная система, проверьте зазор в прерывателе и установите оптимальный угол опережения зажигания. Если он бесконтактный, проверьте коммутатор и датчик Холла.
Эти два компонента выходят из строя чаще других. Однако ничего не остается делать, как пойти по легкому пути. Также проверьте состояние высоковольтных проводов, при необходимости удалите с них влагу или грязь. Крышка распределителя должна быть неповрежденной, а сопротивление резистора в направляющей должно быть около 5,5 кОм.
Настройка карбюратора ВАЗ 2106
На автомобиле ВАЗ 2106 регулировка холостого хода должна выполняться при условии, что все фильтры чистые (хотя бы поставьте новый воздушный фильтр), свечи зажигания практически новые, система зажигания работает безупречно. Обратите внимание, что при регулировке карбюратора необходимо установить фильтр воздухоочистителя. Также обратите внимание, что при необходимости необходимо предварительно отрегулировать уровень в поплавковой камере. Не забудьте также о зазорах в заслонках.
1 — винт количества, 2 — винт качества топливной смеси
Холостой ход автомобиля ВАЗ 2106 регулируется вращением двух винтов — качества и количества топливной смеси. Процедура начинается с поворота винта качества топливной смеси. Это делается с помощью плоской отвертки, достигая максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Затем, вращая винт количества, вы устанавливаете частоту около 1100 оборотов. И последний шаг — установить конечные обороты холостого хода на 800-900, вращая винт качества смеси.
Вот и все, процедура завершена. Если с первого раза не получилось, повторите весь процесс с самого начала. Если вас не устраивают обороты холостого хода двигателя ВАЗ 2106, вы можете немного увеличить их. Это актуально для новичков, так как снижает вероятность того, что двигатель заглохнет, когда вы начнете движение. Спасибо за внимание и не забудьте прокомментировать пост.
