Многие автолюбители наверняка сталкивались с тем, что пора заменить прокладку головки блока цилиндров на автомобиле ВАЗ-2114. Эта процедура трудоемкая и не каждому под силу, но если есть желание, то можно справиться с процессом самостоятельно. Конечно, вам придется снять сам блок головок и выполнить ряд операций, требующих определенных знаний об устройстве двигателя.
Схема строения двигателя ВАЗ-2114
Крупный план прокладки головки блока цилиндров (двигатель снят)
Для того чтобы понять процесс и принцип замены прокладки двигателя, необходимо знать структуру и последовательность расположения деталей в основном силовом агрегате.
Итак, рассмотрим, устройство двигателя ВАЗ-2114:
Схема и конструкция двигателя
№ | Номер детали | Номер детали |
---|---|---|
1 | 2108-1003298 | Грецкий орех |
2 | 2108-1003278-01 | Стиральная машина |
3 | 2108-1003277-01 | Рукав |
3 | 2108-1003277-02 | Рукав |
4 | 2108-1003274 | Штифт крышки |
5 | 2111-1003260 | Крышка головки цилиндра |
6 | 2108-1003271 | Винт M12x1.25×135 |
7 | 2108-1003265 | Стиральная машина |
8 | 14328201 | Площадка для кружек 10 Площадка для кружек |
9 | 14329101 | 30 чашечная пробка |
10 | 1118-1003011 | Головка цилиндра |
11 | 2101-1002042 | Рукав |
12 | 14329201 | 36 чашечная пробка |
13 | 10158601 | Плунжер 16 сферический |
14 | 11183-1002011-10 | Блок цилиндров |
15 | 14234330 | Винт M10x1.25×65 |
16 | 2108-1003284-10 | Уплотнительное кольцо |
17 | 2111-1003284 | Уплотнительное кольцо |
18 | 2111-1003286 | Болт |
19 | 2111-1003288-10 | Штекер |
20 | 10725911 | Гайка M6 низкая |
21 | 11197773 | Шайба 6 коническая пружинная шайба |
22 | 13541221 | Шпилька M6x22 |
23 | 2108-1003270-10 | Прокладка крышки |
23 | 2108-1003270-11 | Прокладка головки цилиндра |
24 | 21083-1003020-10 | Прокладка головки цилиндра |
24 | 21083-1003020-11 | Прокладка головки |
25 | 2112-3855020 | Датчик детонации |
25 | 2112-3855020-01 | Датчик детонации |
25 | 2112-3855020-02 | Датчик детонации |
25 | 2112-3855020-03 | Датчик детонации |
26 | 2101-1002040 | Втулка |
Процесс замены
Итак, разобравшись в базовой конструкции двигателя, можно переходить непосредственно к процессу замены прокладок. Однако прежде всего необходимо определиться с инструментами, которые будут использоваться. Итак, что нужно для процедуры: динамометрический ключ, набор гаечных и накидных ключей, торцевой ключ и трещотка, насадки из набора Torx, отвертки, охлаждающая жидкость для доливки, новая прокладка, ветошь, емкость для слива жидкостей.
Теперь, когда все готово, можно приступать непосредственно к замене:
- Снимите клемму «минус».
- Снимите защитную крышку ремня ГРМ.
- Выровняйте метки VTM.
- Слейте всю охлаждающую жидкость из автомобиля.
- Сбросьте давление в топливной системе.
- Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора.
- Снимите крышку головки блока цилиндров.
- Отсоедините узел дроссельной заслонки.
- Снимите воздушный фильтр.
- Снимите топливную рейку и форсунки.
- Отремонтируйте распределительный и коленчатый валы.
- Снимите ремень привода ГРМ.
- Снимите натяжной ролик.
- Открутите и снимите звездочку распределительного вала.
- Открутите крепежные элементы и снимите заднюю крышку.
- Снимите выпускной коллектор.
- Отсоедините и снимите термостат.
- Отсоедините линии подачи и слива топлива.
- Открутите кронштейн головки блока.
- Снимите головку блока цилиндров, включая прокладку.
- Очистите старую прокладку и оставшуюся грязь и пыль с поверхности головки блока цилиндров.
Примечание: Одновременно можно проверить поршни и камеры сгорания на наличие углеродистых отложений и нагара. При необходимости «дооснастите» скребковые кольца.
- Установите новую прокладку.
- Перед установкой головки блока цилиндров проверьте, закрыты ли клапаны на цилиндре 1.
- Затяните болты на головке блока цилиндров в соответствии с рисунком. Сначала затяните болты на 20 Нм, затем на 69,485,7 Нм, на третьем этапе затяните их на 90 градусов и на четвертом этапе окончательно на 90 градусов.
- Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.
Не забывайте, что ремень ГРМ следует натягивать с определенным усилием, подробно описанным в этом материале: «Правильная затяжка ремня ГРМ на ВАЗ-2114 вручную.
Выбор прокладки
Помимо оригинальной запчасти, существует набор аналогов, которые можно установить на ВАЗ-2114. Некоторые из них отличаются высоким качеством и имеют гораздо больший срок службы, чем оригинал. Итак, рассмотрим, какие варианты прокладок встречаются в автомобилях Lada 14-й серии.
Оригинал
21083-1003020 — это номер детали оригинальной прокладки головки. Он идеально подходит к сиденьям и рекомендован к установке производителем. Он производится на заводе «АвтоВАЗ» и продается за 600 рублей.
Аналоги
Помимо оригинальной детали, существует достаточно аналогов, которые сертифицированы и, как показывает практика, устанавливаются на автомобили. Итак, рассмотрим, какие прокладки головки блока цилиндров можно установить вместо оригинальных:
Название производителя | Номер детали | Номер единицы измерения Номер детали Стоимость в рублях |
---|---|---|
Мастер-спорт | 463-915-PCS-MS | 300 |
Райнц | 61-31045-00 | 400 |
Патрон | PG2-0151 | 450 |
Elring | 463.915 | 500 |
Глейзер | H50120-00 | 900 |
Ajusa | 10033100 | 1000 |
Триалли | GZ 101 7022 | 1500 |
Требования к прокладке
При замене и выборе прокладки головки блока цилиндров всегда следует обращать внимание на качество изделия. Однако не все знают, какими свойствами он должен обладать. Рассмотрим основные требования к этой запасной части:
- Длительный срок службы.
- Упругая деформация.
- Устойчивость к воздействию горячих газов.
- Водонепроницаемый и маслонепроницаемый.
- Устойчивость к химическим реакциям и воздействиям.
Если выбранная прокладка головки соответствует всем нормам, ее можно устанавливать на автомобиль.
Признаки неисправности
Итак, все пункты рассмотрены, осталось перечислить симптомы неисправности прокладки головки блока цилиндров:
- Из глушителя выходит большое количество белого дыма.
- На крышке топливного бака имеется достаточное количество эмульсии.
- В мазуте присутствует маслянистый эффект.
- Уровень масла в масляном картере слишком высок.
- В бензиновой системе присутствует запах топлива или выхлопных газов.
Выводы
Заменить прокладку головки блока цилиндров на автомобиле ВАЗ-2114 довольно сложно, так как необходимо знать конструктивные особенности этого двигателя, а также иметь опыт проведения подобных операций на аналогичных двигателях.
К выбору прокладки следует отнестись серьезно и внимательно, так как от ее состояния зависит нормальная работа многих узлов. Если описанный в статье процесс показался достаточно сложным и автомобилист не в состоянии выполнить операцию самостоятельно, рекомендуется обратиться в автосервис, где помогут и сделают все быстро и качественно.