Прокладка головки блока цилиндров на ВАЗ-2114

Многие автолюбители наверняка сталкивались с тем, что пора заменить прокладку головки блока цилиндров на автомобиле ВАЗ-2114. Эта процедура трудоемкая и не каждому под силу, но если есть желание, то можно справиться с процессом самостоятельно. Конечно, вам придется снять сам блок головок и выполнить ряд операций, требующих определенных знаний об устройстве двигателя.

Схема строения двигателя ВАЗ-2114

Крупный план прокладки головки блока цилиндров (двигатель снят)

Для того чтобы понять процесс и принцип замены прокладки двигателя, необходимо знать структуру и последовательность расположения деталей в основном силовом агрегате.

Итак, рассмотрим, устройство двигателя ВАЗ-2114:

Схема и конструкция двигателя

Номер деталиНомер детали
12108-1003298Грецкий орех
22108-1003278-01Стиральная машина
32108-1003277-01Рукав
32108-1003277-02Рукав
42108-1003274Штифт крышки
52111-1003260Крышка головки цилиндра
62108-1003271Винт M12x1.25×135
72108-1003265Стиральная машина
814328201Площадка для кружек 10 Площадка для кружек
91432910130 чашечная пробка
101118-1003011Головка цилиндра
112101-1002042Рукав
121432920136 чашечная пробка
1310158601Плунжер 16 сферический
1411183-1002011-10Блок цилиндров
1514234330Винт M10x1.25×65
162108-1003284-10Уплотнительное кольцо
172111-1003284Уплотнительное кольцо
182111-1003286Болт
192111-1003288-10Штекер
2010725911Гайка M6 низкая
2111197773Шайба 6 коническая пружинная шайба
2213541221Шпилька M6x22
232108-1003270-10Прокладка крышки
232108-1003270-11Прокладка головки цилиндра
2421083-1003020-10Прокладка головки цилиндра
2421083-1003020-11Прокладка головки
252112-3855020Датчик детонации
252112-3855020-01Датчик детонации
252112-3855020-02Датчик детонации
252112-3855020-03Датчик детонации
262101-1002040Втулка

Процесс замены

Итак, разобравшись в базовой конструкции двигателя, можно переходить непосредственно к процессу замены прокладок. Однако прежде всего необходимо определиться с инструментами, которые будут использоваться. Итак, что нужно для процедуры: динамометрический ключ, набор гаечных и накидных ключей, торцевой ключ и трещотка, насадки из набора Torx, отвертки, охлаждающая жидкость для доливки, новая прокладка, ветошь, емкость для слива жидкостей.

Теперь, когда все готово, можно приступать непосредственно к замене:

  1. Снимите клемму «минус».
  2. Снимите защитную крышку ремня ГРМ.
  3. Выровняйте метки VTM.
    Схема двигателя внутреннего сгорания ВАЗ-2114
  4. Слейте всю охлаждающую жидкость из автомобиля.
  5. Сбросьте давление в топливной системе.
  6. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора.
  7. Снимите крышку головки блока цилиндров.
  8. Отсоедините узел дроссельной заслонки.
  9. Снимите воздушный фильтр.
  10. Снимите топливную рейку и форсунки.
  11. Отремонтируйте распределительный и коленчатый валы.
  12. Снимите ремень привода ГРМ.
  13. Снимите натяжной ролик.
  14. Открутите и снимите звездочку распределительного вала.
  15. Открутите крепежные элементы и снимите заднюю крышку.
  16. Снимите выпускной коллектор.
  17. Отсоедините и снимите термостат.
  18. Отсоедините линии подачи и слива топлива.
  19. Открутите кронштейн головки блока.
  20. Снимите головку блока цилиндров, включая прокладку.
  21. Очистите старую прокладку и оставшуюся грязь и пыль с поверхности головки блока цилиндров.

Примечание: Одновременно можно проверить поршни и камеры сгорания на наличие углеродистых отложений и нагара. При необходимости «дооснастите» скребковые кольца.

  1. Установите новую прокладку.
  2. Перед установкой головки блока цилиндров проверьте, закрыты ли клапаны на цилиндре 1.
  3. Затяните болты на головке блока цилиндров в соответствии с рисунком. Сначала затяните болты на 20 Нм, затем на 69,485,7 Нм, на третьем этапе затяните их на 90 градусов и на четвертом этапе окончательно на 90 градусов.
  4. Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.

Не забывайте, что ремень ГРМ следует натягивать с определенным усилием, подробно описанным в этом материале: «Правильная затяжка ремня ГРМ на ВАЗ-2114 вручную.

Выбор прокладки

Помимо оригинальной запчасти, существует набор аналогов, которые можно установить на ВАЗ-2114. Некоторые из них отличаются высоким качеством и имеют гораздо больший срок службы, чем оригинал. Итак, рассмотрим, какие варианты прокладок встречаются в автомобилях Lada 14-й серии.

Оригинал

21083-1003020 — это номер детали оригинальной прокладки головки. Он идеально подходит к сиденьям и рекомендован к установке производителем. Он производится на заводе «АвтоВАЗ» и продается за 600 рублей.

Аналоги

Помимо оригинальной детали, существует достаточно аналогов, которые сертифицированы и, как показывает практика, устанавливаются на автомобили. Итак, рассмотрим, какие прокладки головки блока цилиндров можно установить вместо оригинальных:

Название производителяНомер деталиНомер единицы измерения Номер детали Стоимость в рублях
Мастер-спорт463-915-PCS-MS300
Райнц61-31045-00400
ПатронPG2-0151450
Elring463.915500
ГлейзерH50120-00900
Ajusa100331001000
ТриаллиGZ 101 70221500

Требования к прокладке

При замене и выборе прокладки головки блока цилиндров всегда следует обращать внимание на качество изделия. Однако не все знают, какими свойствами он должен обладать. Рассмотрим основные требования к этой запасной части:

  • Длительный срок службы.
  • Упругая деформация.
  • Устойчивость к воздействию горячих газов.
  • Водонепроницаемый и маслонепроницаемый.
  • Устойчивость к химическим реакциям и воздействиям.

Если выбранная прокладка головки соответствует всем нормам, ее можно устанавливать на автомобиль.

Признаки неисправности

Итак, все пункты рассмотрены, осталось перечислить симптомы неисправности прокладки головки блока цилиндров:

  1. Из глушителя выходит большое количество белого дыма.
  2. На крышке топливного бака имеется достаточное количество эмульсии.
  3. В мазуте присутствует маслянистый эффект.
  4. Уровень масла в масляном картере слишком высок.
  5. В бензиновой системе присутствует запах топлива или выхлопных газов.

Выводы

Заменить прокладку головки блока цилиндров на автомобиле ВАЗ-2114 довольно сложно, так как необходимо знать конструктивные особенности этого двигателя, а также иметь опыт проведения подобных операций на аналогичных двигателях.

К выбору прокладки следует отнестись серьезно и внимательно, так как от ее состояния зависит нормальная работа многих узлов. Если описанный в статье процесс показался достаточно сложным и автомобилист не в состоянии выполнить операцию самостоятельно, рекомендуется обратиться в автосервис, где помогут и сделают все быстро и качественно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector