Привет всем, я не думаю, что вас интересует, что такое предохранитель и для чего он используется. Итак, от слов к действиям. Предохранитель F5 отвечает за включение вентилятора охлаждения радиатора. Это пятый предохранитель в новом блоке с левой стороны.
Кроме того, причиной проблемы часто является реле K8, поэтому его также необходимо проверить, прежде чем приступать к более серьезной диагностике. Это реле выделено красным цветом.
Полезное: Что делать, если вентилятор охлаждения продолжает работать?
Как проверить реле?
Любое реле можно проверить с помощью мультиметра, но не у всех он есть. Самый простой способ — поменять местами реле K8 с K9, которое отвечает за ближний свет. Затем включите ближний свет фар и убедитесь, что фары загорелись. Если лампочка загорается, реле в порядке, если нет, поздравляем! Вы только что нашли причину неисправности вентилятора охлаждения, которую можно устранить без существенных затрат. Новое реле будет стоить около 100-150 рублей.
В блоке старого типа предохранитель вентилятора находится в нижнем ряду, более или менее посередине. Реле вентилятора находится в правом верхнем углу (K8).
Чтобы было проще понять, я снял короткое видео, показывающее расположение этого предохранителя.
Как проверить предохранитель вентилятора охлаждения без снятия?
На самом деле, это очень просто — достаточно нажать на сигнал. Если клаксон и вентилятор перестают работать одновременно, то проблема заключается в предохранителе, поскольку они работают от одной цепи. Я думаю, инженеры АвтоВАЗа специально разработали эту схему, потому что в пробке можно за секунду диагностировать этот предохранитель.
