Технические средства организации дорожного движения

ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения» разработан Российским агентством по безопасности дорожного движения (РОСДОРНИИ) и Научно-исследовательским центром Госавтоинспекции МВД РФ. Документ соответствует основным требованиям Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах, Европейскому соглашению с поправками.

Область применения стандарта

В документе представлены основные аспекты использования технических средств организации дорожного движения на автомагистралях. Сюда входят знаки, разметка, светофоры, ограждения и направляющие элементы на улицах, национальных дорогах, автомагистралях.

Список ссылок на стандарты

В документации используются ссылки на следующие ГОСТы:

1. 50597-93. определяет требования к эксплуатационному состоянию (приемлемому по условиям безопасности) автомобильных дорог.
2. 50970-2011. относится к использованию сигнальных столбиков.
3. 50971-2011. устанавливает требования к отражающему стеклу.
4. 51256-2011. документ относится к дорожной разметке.
5. 19433-88. классификация и маркировка опасных грузов.
6. 52282-2004. типы, параметры, характеристики и применение светофоров.
7. 52290-2004. требования к установке и использованию указанных знаков.
8. 25869-90. информационная обработка сигналов наземного движения, остановок и станций.

При внесении изменений в документацию последние обязательно публикуются в ГОСТе.

Термины с соответствующими определениями

В стандарте используются следующие символы:

1. Технические меры по организации движения на дорогах. Сюда входят знаки, барьеры, разметка, светофоры и направляющие элементы.
2. Знак. Представляет собой доску заданной формы со знаками (буквы, цифры, картинки). Знак информирует об условиях и способах движения, расположении населенных пунктов и других объектов.
3. Знаки. Это линии, стрелки или аналогичная разметка на проезжей части или других поверхностях, которые помогают участникам дорожного движения ориентироваться на дороге.
4. Светофоры. Устройство, подающее световые сигналы и регулирующее движение транспорта.
5. Ограждения. Элемент, используемый для предотвращения съезда транспортных средств с обочин, мостов и подобных сооружений. Часто встречается на разделительных полосах, вблизи препятствий и сооружений, а также на насыпях.
6. Направляющее устройство. Используется в качестве сигнального столба, тумбы или островка для визуального ориентирования на местности.

Применение дорожных знаков

Дорожные знаки используются в зависимости от ситуации:

• знаки приоритета;
• предупреждение; — предписание; — предостережение;
• предписывающий; — запрещающий;
• запретительный;
• Информационные знаки;
• услуги;
• особые указания.

Знаки устанавливаются на перекрестках, в местах разворота, пунктах обслуживания и других местах, где такие знаки необходимы для информирования участников дорожного движения о ситуации на дороге или о местонахождении объекта.

Приоритета

Используется для обозначения порядка движения на перекрестках, пересечениях отдельных проезжих частей и узких участках шоссе.

Например, знаки:

1. «Главная дорога». Дает преимущество на нерегулируемых перекрестках.
2. «Уступите дорогу». Знак обязывает водителя уступить дорогу транспортным средствам, находящимся на пути следования.
3. «Конец главной дороги». Размещается в месте, где автомагистраль теряет статус главной дороги.

В зависимости от ситуации устанавливаются и другие знаки.

Предписывающие

Этот тип знака используется при введении или отмене режимов движения.

К ним относятся:

1. «Объезд препятствия справа» (и/или слева). Знак устанавливается для обозначения направления движения перед барьерами, препятствиями или срединными полосами.
2. «Велосипедная дорожка или полоса движения». Должен быть установлен знак, указывающий на дорогу, где разрешено движение только велосипедов. Если тротуар отсутствует, пешеходам разрешается передвигаться и по нему.
3. «Еду прямо» (направо, налево, разворот). Указывает разрешенное направление движения на перекрестке.

Существуют и другие знаки, которые устанавливаются в зависимости от особенностей местности и дорожных условий. Для пешеходных дорожек есть отдельный знак.

Запрещающие

Используется для ограничения или отмены трафика.

К таким признакам относятся:

1. «Нет входа». Въезд в зону за знаком запрещен, за исключением случаев, предусмотренных Кодексом дорожного движения. Например, уборку территории могут проводить автомобили компании.
2. «Запрещенный трафик». Ограничивает доступ к определенным участкам дороги.

Запрещенные дорожные знаки.

Имеются знаки, запрещающие движение определенных категорий транспортных средств. Например, только мотоциклы, легковые или грузовые автомобили.

Есть знаки, запрещающие движение прицепов, тракторов, велосипедов, мопедов, телег, запряженных лошадьми, и даже пешеходов.

Конструктивные особенности транспортных средств, обеспечивающие безопасность, также отражены на знаках. Последние могут ограничивать движение транспортных средств, чей вес, высота, длина и ширина превышают значения, указанные на знаках.

Особых предписаний

Знаки используются для обеспечения соблюдения специальных правил дорожного движения или их отмены.

К ним относятся:

1. «Автострада». Указывает на автомагистрали с правилами дорожного движения, определяющими порядок движения по автомагистрали.
2. «Автомобильная дорога». Знак, предупреждающий участников дорожного движения о том, что пользоваться дорогой могут только мотоциклы, автомобили или автобусы.
3. «Дорога с односторонним движением». Вывешенный щит указывает, что автомобиль может двигаться только в указанном направлении.
4. «Обратный трафик». Этот знак используется для обозначения участков автомагистрали, где светофоры (или другие элементы) регулируют проезд транспортных средств по разделенным полосам с попеременным приоритетом в противоположном направлении.
5. «Дорожное полотно с автобусной полосой». Этот знак обозначает проезжую часть с выделенной полосой для автомобилей, обращенной к общему движению.
6. «Остановка автобуса и/или троллейбуса (трамвая, такси)». Этот знак указывает место остановки соответствующего вида общественного транспорта.
7. «Пешеходный переход». Знак указывает место, предназначенное для перехода проезжей части.

Существуют и другие знаки, в том числе «Искусственная неровность» (требования отражены в ГОСТ Р-52605-2006), «Жилая зона», «Начало жилого массива» и др.

Предупреждающие

Эти панели устанавливаются в опасных местах на дороге, чтобы заранее информировать водителя. В основном они размещаются вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — за 50-100 м до опасной зоны. Они устанавливаются с учетом допустимой скорости автомобиля, видимости и возможности монтажа кронштейна.

Информационные

Используется для информирования участников дорожного движения о населенных пунктах или других административно-территориальных единицах, расположенных вдоль дороги.

К таким признакам относятся:

1. «Совет по скорости». Предупреждает водителей транспортных средств об ограничении скорости, которое наиболее подходит для данного участка дороги и обеспечивает максимальную безопасность.
2. «Парковка». Указывает, где разрешена парковка транспортных средств.
3. «Тупик». Указывает на дорогу без сквозного движения.
4. «Схема движения». Указывает маршрут объезда в случаях, когда движение в определенных направлениях на перекрестках запрещено.

Имеются и другие информационные знаки, в том числе «Направление для грузовых автомобилей», «Стоп-линия» и т.д., устанавливаемые в зависимости от ситуации на дороге.

Сервисные

Знаки обслуживания.

Такие знаки устанавливаются на различных объектах и подсказывают назначение последних.

Например:

• «Пункт медицинской помощи»;
• «Больница»;
• «Автомойка».
• «Место кормления»;
• «Отель или мотель.
• «Кемпинг».

Установленные панели могут указывать на наличие на шоссе зон отдыха, постов ГИБДД, пляжей, туалетов и т.д.

Знаки обслуживания устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 400-800 м от соответствующего объекта. Однако они могут находиться и на расстоянии нескольких километров на поворотах или перекрестках. В застроенных районах панели устанавливаются в 100-150 м от цели или при подходе к самому объекту.

Применение дорожных разметок

Дорожная разметка рассматривается как элемент, позволяющий участникам дорожного движения визуально ориентироваться на шоссе. Они используются как в качестве самостоятельных устройств управления дорожным движением, так и в сочетании со знаками и другими информационными табло.

Вывески делятся на:

1. Горизонтальная разметка. На усовершенствованное дорожное покрытие могут быть нанесены знаки. В застроенных районах этот элемент используется на автомагистралях, местных дорогах и улицах. В сельской местности горизонтальная разметка используется на дорогах, по которым постоянно передвигаются транспортные средства. За пределами населенных пунктов он используется на дорогах с шириной проезжей части не менее 6 метров. Интенсивность движения должна превышать 1 000 автомобилей в календарный день. Знаки могут использоваться и на других дорогах, если это необходимо для повышения безопасности.
2. Вертикаль. Соответствующие линии должны быть нанесены на конструкции и опоры мостов, торцевые основания порталов тоннелей, бордюры и другие элементы для лучшей видимости знаков участниками дорожного движения.

Разметка используется как в качестве самостоятельного информационного элемента, так и в сочетании с другими устройствами управления движением на автомагистралях.

Применение дорожных светофоров

Такие конструкции устанавливаются для регулирования порядка проезда транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков проезжей части.

Светофоры используются на перекрестках и пешеходных переходах. Они также могут использоваться перед пересечениями уровней, перекрестками с трамвайными линиями и в других местах.

Установка таких устройств обеспечивает видимость сигналов светофора с расстояния, достаточного для того, чтобы водитель мог снизить скорость и при необходимости остановиться (не менее 100 м).

Цифровой дисплей может использоваться для предоставления участникам дорожного движения дополнительной информации о времени, оставшемся до смены сигнала (зеленый, красный).

Применение дорожных ограждений и направляющих устройств

Ограждения и направляющие устройства используются на автомагистралях и улицах при наличии разрешения, выданного в установленном порядке.

Такие сооружения должны быть возведены

• на обочинах автострад;
• на краю тротуаров или травяных обочин;
• по обеим сторонам проезжей части на мостах;
• на средней части проезжей части.

Ограждение должно соответствовать требованиям по остановочной способности, прогибу, рабочей ширине и минимальной высоте. Эти значения рассчитываются с учетом сложности дорожных условий на выбранных участках шоссе.

Если ограждения не требуются, то на маршрутах без искусственного освещения устанавливаются сигнальные столбики с интервалами в

• 50 м — на прямых участках автомагистрали с высотой насыпи 2 м и интенсивностью движения более 1 000 автомобилей в день;
• 3 м — на кривых уровня 1 на пересечениях и развязках автомагистралей;
• 1,5 м — на пересечениях уровней с обеих сторон на расстоянии до 16 м от концевых рельсов;
• 10 м — до и после водопропускных труб (по 3 столба с каждой стороны).

Направляющие элементы устанавливаются на обочине дороги на расстоянии 0,35 м от края проезжей части. Расстояние от края трассы до столба должно быть не менее 1 м.