Наверное, каждый наблюдал знакомое зрелище, когда автобус, троллейбус или микроавтобус безуспешно пытается отъехать от остановки и влиться в поток машин. Не все водители принимают разумные меры, снижая скорость, чтобы пропустить общественный транспорт.
Пассажироперевозящие транспортные средства всех видов необходимы для движения в любом населенном пункте, но, кроме того, большие скопления людей подвергаются повышенной опасности. Общественный транспорт имеет определенные преимущества перед другими видами транспорта в обеспечении безопасности движения и пассажиров, и эти преимущества признаны в законодательстве.
Важно знать! Маршрутное такси (микроавтобус) также является общественным транспортом по закону и имеет те же преимущества, что и автобусы и троллейбусы.
Нужно ли пропускать автобус, отъезжающий от остановки?
На самом деле, многие водители, разрешая общественному транспорту выехать на обочину, воспринимают это как акт доброй воли или жест вежливости. В действительности, правила дорожного движения уже давно определили порядок на дорогах. Пункт 18.3 гласит, что водители автобусов и троллейбусов имеют право съехать с проезжей части за пределы поворота.
Частные автомобили и другие транспортные средства должны строго придерживаться этого правила, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дороге.
Все транспортные средства, следующие за автобусом, должны уступить дорогу автобусу, когда он отъезжает от остановки. Это особенно актуально на двухполосных узких дорогах.
Однако на практике водители автобусов часто стоят подолгу, особенно в часы пик, ожидая, пока их пропустят. Часть ответственности за безопасность движения лежит на сотрудниках транспортных компаний. Водители троллейбусов и автобусов могут продолжить или начать движение только в том случае, если они уверены, что у них есть право проезда.
Обязаны ли вы уступить дорогу автобусу, если он совершает перестроение?
К сожалению, водители автобусов тоже не всегда ведут себя в соответствии с правилами дорожного движения. Чувствуя свое преимущество, водители могут совершать ряд сложных маневров, которые не всегда безопасны. Когда водители неожиданно меняют полосу движения, они часто сами становятся причиной аварии. Но другие участники дорожного движения должны знать, что общественный транспорт не имеет никаких привилегий в этой ситуации; он должен выполнять все маневры на дороге строго в соответствии с правилами дорожного движения.
Если автобус выезжает на соседнюю полосу, меняет направление движения (независимо от начала движения), водитель обязан пропустить движущееся за ним транспортное средство, даже если автобус выезжает на полосу, предназначенную для этой перевозки.
Когда дорогу автобусу можно не уступать?
За пределами населенных пунктов автобусы не имеют приоритета.
Автобусы должны уступать дорогу на остановках, но очень часто, особенно автобусы и водители общественного транспорта, останавливаются в неположенном месте по просьбе пассажиров. В этом случае водитель нарушил правила дорожного движения. На дороге перед остановкой должен быть соответствующий знак и зигзагообразная разметка. Если автобус останавливается в месте, где нет такой разметки, водитель не имеет права уступать дорогу автобусу, отъезжающему от остановки.
Также при поездке по автомагистрали нет никаких преимуществ перед общественным транспортом. Также при проезде специальных транспортных средств, машин скорой помощи, пожарных машин, полицейских машин, водители автобусов обязаны прижаться к правой обочине и не создавать помех движению.
К общественному транспорту относятся транспортные средства, перевозящие не менее восьми человек. На легковые такси не распространяется ни одна из вышеперечисленных льгот.
Какой штраф ожидает водителя, не пропустившего автобус?
Если произойдет несчастный случай, предусмотрено довольно серьезное наказание.
Если сотрудники ГИБДД зафиксировали тот факт, что водитель не разрешил автобусу отъехать от остановки, к нему могут быть применены санкции по статье 12.17 КоАП РФ. Законодательный акт предусматривает наложение штрафа в размере 500 рублей на лицо, нарушающее правила дорожного движения.
В данном случае это минимальное наказание. Он выдается только в тех случаях, когда нарушение не привело к возникновению чрезвычайной ситуации. Если водитель не уступил дорогу автобусу и это привело к дорожно-транспортному происшествию, он может получить более серьезное наказание. Штраф вырастет до 30 000 рублей, а водительское удостоверение может быть конфисковано на срок от одного месяца до двух лет (глава 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях). Если водитель не может оплатить штраф или имеет другие нарушения, например, отсутствие водительских прав, он может быть приговорен к 15 дням тюремного заключения или общественным работам на срок от 100 до 200 часов.
Важно!!! Штрафы могут быть наложены только на имущество. Даже отъезжая от остановки на международной дороге, водитель автобуса обязан двигаться в пределах одной стороны дороги, предварительно убедившись, что это безопасно.
Почему автомобилисты не любят водителей общественного транспорта?
На самом деле водители автомобилей с недоверием относятся ко многим другим участникам дорожного движения: пешеходам и велосипедистам, водителям мотоциклов и скутеров, водителям общественного транспорта. Негативное отношение в некоторых случаях оправдано, ведь зачастую водители, зная о приоритетах, предусмотренных законом, ведут себя достаточно нагло и провоцируют аварии на дорогах.
Чаще всего это относится к водителям микроавтобусов. Часто за рулем оказываются иностранцы, получившие права без обучения в российских автошколах.
Независимо от того, кто управляет автобусом или другим общественным транспортом, они имеют право приоритета при выезде с автобусной остановки, а другие участники дорожного движения обязаны их пропустить.
