Термостат любого автомобиля, а Киа Пиканто в частности, необходим для поддержания правильного режима работы двигателя. При нормальной эксплуатации и использовании рекомендованной охлаждающей жидкости термостат является надежным устройством, не требующим частого обслуживания и замены.
Устройство и принцип работы термостата на Kia Picanto
Термостат системы охлаждения Киа Пиканто представляет собой устройство, состоящее из емкости, запечатанной гранулированным воском, и клапана, реагирующего на изменение температуры охлаждающей жидкости.
Его назначение — пропускать жидкость к радиатору, чтобы он охлаждался при достижении определенной температуры. Когда двигатель холодный, термостат находится в закрытом положении и охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, позволяя двигателю быстро прогреваться.
Признаки неисправности термостата на Kia Picanto
Есть два признака неисправности термостата. В первом случае при его выходе из строя происходит постоянный перегрев двигателя. В этом случае определить неисправность термостата можно по основному радиатору.
Если двигатель сильно перегревается, а радиатор остается холодным, то термостат застрял в полностью закрытом положении. Жидкость в этом случае имеет возможность циркулировать только по малому кругу, не имея возможности попадать в радиатор для охлаждения. Во втором случае наблюдается медленный прогрев двигателя. В холодное время года температура охлаждающей жидкости вообще не достигает рабочего значения.
Это означает, что термостат застрял в полностью открытом положении. Жидкость постоянно циркулирует по большому кругу, не в силах нагреться настолько, чтобы обеспечить двигателю рабочую температуру. В обоих случаях термостат подлежит замене.
Замена термостата на Kia Picanto
Для замены термостата необходимо слить охлаждающую жидкость из системы. Будьте осторожны при этом, так как он может быть достаточно горячим, чтобы вызвать ожоги. Далее термостат разбирается и на его место устанавливается новый.
При этом особое внимание следует уделить герметичности при сборке комплекта, чтобы избежать пятен в процессе эксплуатации. После сборки заливают новую (или такую же) жидкость, проверяют систему на герметичность и проводят тест. Контролируя температуру двигателя, можно определить результаты ремонта.
