Признаками неисправности главного тормозного цилиндра автомобиля Киа Рио являются появление подтеков тормозной жидкости на поверхности главного тормозного цилиндра (сокращенно ГТЦ), снижение эффективности торможения всех колес автомобиля, отсутствие разблокировки колес после торможения, причем эти симптомы характерны для всех автомобилей этой марки независимо от года выпуска.
Ремонт главного тормозного цилиндра
Наиболее вероятной причиной данной проблемы является неисправность ГТЦ, возникшая в процессе его эксплуатации. Чтобы удалить его, вам нужно:
- снять бензобак. Для этого с горловины этого бачка отвинчивают и снимают колпачок, а тормозную жидкость набирают резиновой грушей или большим десятикубовым медицинским шприцем, после чего колпачок закрывают;
- затем необходимо открутить и снять гайки, которые держат два патрубка главного тормозного цилиндра, далее эти патрубки переходят на ГТЦ;
- при нажатии на пружинную скобу демпфера, удерживающую фиксатор троса датчика, фиксирующего уровень тормозной жидкости в этом бачке, фиксатор отсоединяется от разъема датчика;
- чтобы тормозная жидкость не вытекала из шлангов, отверстия в шлангах должны быть закрыты. Для этого на концах этих воздуховодов можно установить защитные колпачки для вентиляционных клапанов или использовать любой другой доступный способ;
- если данная модель автомобиля оснащена МКПП, то от штуцера бачка ГТЦ отсоединить шланг, для чего необходимо затянуть предварительно отогнутые выступы хомута, фиксирующего шланг, подающий рабочую жидкость к тормозному насосу, и сдвиньте зажим к трубке;
- затем на шпильках откручиваются две гайки, крепящие ГТЦ к вакуумному усилителю тормозов;
- с помощью отвертки подденьте и снимите резиновое уплотнительное кольцо с корпуса ГТЦ гидравлической тормозной системы Киа Рио и это кольцо необходимо заменять при каждой разборке ГТЦ;
- теперь ГТЦ отключается вместе с танком.
Прокачка тормозов
По окончании всех манипуляций в систему заливают рабочую тормозную жидкость и откачивают ее для удаления воздуха из тормозной системы автомобиля. Смысл такой прокачки заключается в удалении воздуха для устранения разгерметизации системы, признаками которой являются:
- увеличение амплитуды хода педали тормоза и плавности ее хода при однократном нажатии на педаль;
- после повторных ударов происходит постепенное уменьшение вашего хода с одновременным увеличением жесткости сопротивления этой педали.
Установка главного тормозного цилиндра производится в порядке, обратном его снятию.
